Тежестта, която изискват ваканциите ни, винаги е била караница при пътуване. Въпреки това е много по-просто, отколкото изглежда: просто трябва да предвидите кой е най-добрият вариант за вашите нужди. Ние ви помагаме да го откриете и освен това обясняваме как да сложите багажа си в колата си.
С товар се счита всеки предмет, независимо дали стока или багаж, който транспортираме в превозното средство. Към това се добавя и човешката тежест: хората, които носим в кабината.
Трябва да вземете предвид, че не трябва да надвишавате максималната разрешена маса (ММА) на автомобила, нито чрез общото натоварване, нито по оста. Можете да прочетете тази информация на гърба на картата за технически преглед на превозното средство. Шофирането с тегло над разрешеното може да застраши останалите участници в движението: следователно Пътният кодекс го забранява.
По-голямото тегло намалява обичайните предимства, които предлага нашата кола: маневреността става по-трудна, автомобилът се забавя и потреблението скача нагоре. Показваме ви какво се случва, когато зареждате колата си.Първото нещо, пред което сме изправени, е увеличен разход на гориво. Дори ако носим товара вътре в багажника, което е идеално, по-голямото тегло предполага по-голяма нужда от мощност и колата харчи повече. Това се влошава, ако превозваме товари на покрива на автомобила, или с багажник на покрива, със затворен багажник или багажник за велосипеди. От тези аксесоари качулката е най-добрият вариант, тъй като аеродинамичната му форма предлага по-малко устойчивост на вятър. По същия начин, ако носим ремарке или каравана, консумацията ще бъде по-голяма; Ако обаче натоварването ни е прекомерно, тези системи се превръщат в най-подходящия начин за транспортиране на багажа ни.
Ако вземем колата си с всички заети места, багажника пълен и освен това натоварване на покрива, разходът може да се увеличи до 25 процента.
Трябва да имате предвид това, когато колата е натоварена или когато тегли ремарке, превозното средство реагира много по-бавно от обикновено на непредвидени събития които откривате по пътя си: теглото е определящ и отрицателен фактор в поведението на автомобила.
Спирането отнема много повече време, отколкото обикновено: Трябва да очаквате да имате достатъчно пространство за маневриране. Разбира се, ако вашата кола има система за помощ при спиране или ABS, тя ще реагира значително по-добре, отколкото ако няма.
Състоянието на асфалта ще бъде решаващо при натискане на спирачките; при сухо спиране отнема по-малко време (между 2 и 4 метра), отколкото ако извършваме асиметрично спиране на мокра земя или чакъл (може да варира между 10 и 13 метра). Дори за ABS е трудно да се избегне блокиране на гумите при тези условия. В крива колата ще има тенденция да дава по-голям удар в развитието на същата и спирачките ще действат повече от обикновено на задния мост. Най-доброто лекарство за избягване на плашене при тези условия е да имате адекватна скорост, която ви позволява да реагирате предварително.
Изпреварването е по-бавно, тъй като теглото на нашето превозно средство е по-голямо. Трябва да имате предвид това, главно когато се движите в противоположната лента и да изчислите дали имате достатъчно място и време за извършване на маневра. Винаги е по-добре да изчакате малко и да не рискувате.
Преминаването на кривата предполага, вече при нормални условия, спазване на законите на физиката: инерцията действа върху превозното средство, изкарвайки го извън завоя, особено ако се движим с прекомерна скорост. Този ефект се утроява, ако превозното средство е натоварено повече: ще бъде от съществено значение да се намали предварително с помощта на спирачката на двигателя и да се регулира скоростта според трудността на кривата, преди да влезете в нея.
Колелата, амортисьорите и спирачките са елементите, които страдат най-много при превоз на товари.
Като гумите поддържат до голяма степен теглото на автомобила, Трябва да обърнете голямо внимание на доброто им състояние: проверете дали те не са напукани или деформирани и че чертежът има минимална дълбочина от 1,6 мм. Преди да започнете пътуването, с натоварена кола, трябва да проверим налягане на гумата. Трябва да е между 0,2 и 0,3 бара над това, което маркира производителят: не забравяйте, че всяка гума има максимален индекс на натоварване; това се посочва с число до буквата на скоростния код. В тази таблица ви показваме еквивалентностите.
Амортисьорите трябва да са в добро състояние, когато са изправени пред дълъг път. Заедно с колелата, елементите на окачването отговарят за приемането на тежестта, в допълнение към задържането на гумите, прикрепени към настилката, предотвратявайки блокирането и приплъзването им. Ограниченото натоварване се отразява негативно на системата за окачване, което се подчертава, ако ударите не са в оптимално състояние. Живеят близо 80 000 километра. Препоръчително е да ги замените, ако са около тази цифра: в натоварено превозно средство нежеланите отскоци ще бъдат подчертани.
Спирачките избледняват по-бързо при натоварен автомобил: това води до по-голяма опасност. За да избегнем преждевременно стареене, трябва да използваме спирачката на двигателя, понижаващо предаване, което ви помага с педала на спирачката. Особено при дълги спускания, като планински проходи, спускането на втора и дори първа предавка е най-препоръчително.
Външният вид на нашата кола е решаващ, когато става дума за това да бъде повлиян от товара: не е същото да натовариш лек автомобил до краен предел, отколкото тежък. Кои са най-добрите автомобили за пренасяне на товара?
The Вдигни, Типична американска кола е добър вариант за пренасяне на товара. Задната му кутия позволява транспортиране на големи предмети, тъй като те са създадени за тази цел. Недостатъкът на този тип превозно средство е малкото удобство, което предлага кабината (въпреки че с развитието на двойната кабина този недостатък е намален).
Миниванът, с всички характеристики на мощността на автомобила, той има и една добродетел: модулност. Можем да променяме положението на седалките, да ги събаряме или да ги елиминираме според нашите нужди. В тези автомобили можем да носим дълги предмети (сърф или уиндсърф, ски, сноуборд ...). Дори ви позволява да носите пробни мотоциклети, мини и велосипеди. Недостатъкът е, че те не са подготвени да превозват товари и можем да повредим килима, който обикновено покрива пода. И ако е напълно натоварен с хора, товароносимостта е значително намалена: трябва да намерим средна позиция между човешкия и материалния товар.
Многофункционалното с дълго шаси това е средата между предишните две. Предимствата му са по-добри от тези на пикапа, но те не достигат тези на лекия автомобил. Освен това намира повече трудности при транспортиране на товари, но става най-добрият вариант, ако вземем ремарке, поради задвижването му на всички колела. Въпреки това той позволява да се зареди много повече от багажника на член на семейството.
Семейството или салонът Това е дивата карта, която ви позволява да вземете семейството удобно и поради големия си багажник толерира транспортирането на относително високи товари. Недостатъкът на тези автомобили е, че ако трябва да носим по-обемисти предмети, ще бъдем задължени да носим багаж на покрива или ремаркето.
SUV или SUV се превърнаха в модния сегмент през втората половина на това десетилетие. Те осигуряват страхотна мощност, удобни са, относително евтини за поддръжка и консумират по-малко от превозно средство с висока проходимост. Освен това те представят относителна модулност, което го прави универсален автомобил. Те също са добър вариант да носите ремарке или каравана, тъй като имат задвижване на четирите колела.