Пътуване със самолет
Преди да закупите билет, препоръчително е да проверите дали цената включва багаж и какви ограничения установява компанията
Самолетът се превърна в една от предпочитаните опции при пътуване, било то за работа, почивки или бягство през уикенда. Промяната в навиците на испанците, които все повече се отказват от посредници, когато наемат пътуване, растежът наниска цена„А конкуренцията между компаниите задейства стратегиите на всички тях, когато става въпрос за привличане на клиенти.
Първо беше публичността на цената на билети без летищни такси или такси за гориво, практика, която Европейският съюз отмени през 2008 г., за да избегне заблуждаваща реклама. И то е, че в момента на истината крайната сума на билета може да умножи обявената цена.
В момента една от точките, които създават най-голямо объркване сред потребителите, е тази за куфарите. Някои нискотарифни авиокомпании избират директно да таксуват регистрирания багаж, докато конвенционалните компании са приели по-ограничителни мерки, отколкото в миналото за самолетни билети. Туристическа класа.
За да избегнете неприятни изненади, преди да се развълнувате от „сделката“ и да започнете да кроите планове, най-добре се запитайте кои компании таксуват за Багаж таксувани - независимо от ръчен багаж- и кога и колко ги взимат.
Авиокомпании
Някои испански авиокомпании като Iberia, Spanair и Air Europa или френските Air France и British British Airways предлагат на потребителите възможността да пътуват в икономична класа с Позволен багаж -таксуване „безплатно“- на куфар до 23 кг (с доплащания в различни количества, до 32 кг). Всички те обаче през последните месеци започнаха да таксуват за чекиране във втория пакет, дори при полети на дълги разстояния, с изключение на Air Europa, която в този случай поддържа франчайза.
Цените на "втория" куфар варират в различните компании. Докато пътниците на Air France плащат за това € 50, пътниците на British Airways плащат между € 32 и € 40, в зависимост от това дали процесът на покупка се извършва през интернет или на самото летище; 25 и 50 евро са тарифите, с които Spanair работи и накрая Air Europa и Iberia начисляват между 50 и 60 евро.
В допълнение към тези авиокомпании има и други като Air Berlin или Transavia, чиито билети в икономична класа също включват допустимо количество багаж, но в този случай ограничено до 20 кг. И в двете компании излишъците и вторият пакет варират значително.
Има трета група компании, евтините, които не предлагат опция за безплатен чекиране на багаж. Отвъд ръчния багаж - чието тегло и размер са ясно определени, пътниците, които желаят да се регистрират, трябва да платят за всеки от пакетите. Сред авиокомпаниите, които прилагат тези политики, са Ryanair, Vueling или Easyjet.
Ryanair е установила две такси за багаж, съответно 15 и 25 евро за 15 кг или 20 кг тегло; Vueling 10 евро за пътуване, за 23 кг опаковка и Easyjet, 11 евро за 20 кг, при онлайн покупка, цена, която се удвоява при закупуване на услугата директно на летището.
Пазете се от излишни килограми
В тази ситуация, ако това, което пътникът иска, е да спести, най-добре е да бъдете много рационални при подготовката на багажа. Препоръчително е да изберете куфари, изработени от леки материали, стратегически да разпределите тежестите между различните спътници, за да не се налага да плащате, за да надхвърлите лимитите, установени от компанията, да изберете куфара в кабината и ако все още не е достатъчно, използвайте чанти като стига авиокомпанията да им позволява, да пълнят джобовете и да носят най-тежките и обемни дрехи от нашия гардероб.
По-евтини пътувания с купон Travel2be.