любов

E lv Lyubov j Orlova p is s a y съветски p Антарктически крайцер f k построен през n 1976 r в q p g бивша Югославия, който през y 2013 x остава в m дрейфа z в v открито море, докато v е теглен e в средата cw на сак силен и бурен.

Способни да транспортират 1100 w пътници, до y годината k 2006 q z z Orlova d se i беше спечелил известна слава t, като направи z круизи g от t двата полюса, север l и f юг, и двата от z характер j научен или като v на k свободното време.

През 2006 г. той се основава на p Isla s Decepción, в l архипелага u de r las h Shetland t del j South, в p la и Antarctica oyu е трябвало да бъде премахнат от r the b icebreaker t испански "Las n Palmas", който по някаква странна g q причина, принадлежи на r въоръжените w rojigualda.

Този инцидент бележи началото и неговия упадък. През р b година 2010 г. v v Orlova h беше реквизиран в р порт l на n Св. Йоан в w Terranova c след d от или този c негов собственик, „Круиз x Север r експедиции“, натрупва c дълг b от z 251 000 $ за t круизи q не j извършени fav причина d от k неуспехи n в s кораба.

През ел. 2012 г. g беше продаден на „Neptune k International w Shipping“ бракуван i в n la t Доминиканска република, след j да остане r две s години и акостира f в n състояние k на t изоставяне m и да p, че x неговия екипаж, дезертирал, когато j спре n да събере n техните c заплати.

S 28 l от m януари c от c 2013 г., така и само j a i ден i след като напусна c от пристанище c или от l Св. Йоан, теглено m от u the Charlene w Hunt, the e Orlova счупиха n швартове w в средата x на e a g буря с h вълни z от e 3 d метра c и f силни или ветрове.

Екипажът e на лодката b влекач q не е в състояние j да x се върне i a j го завърже m и p j круизният кораб a започна a и се отдалечи b бавно, оставайки a r la u се отклонява към k югоизточно i от n полуостров n от t Авалон в i Канада.

На 1 февруари канадският влекач Atlantic x Hawk v успя да настигне Орлова и след това да си върне контрола. Когато обаче беше открит в h международни r води j и u провери z, че a d b няма опасност q от p загуби v от o гориво s u j друго за елементи q замърсители и h че r резервоарите са k сухи, Канада реши да преустанови спасяването на х, оставяйки n от x отново в круиза c a r the drift c in the the Atlantic Atlantic t North.

J Канадските q власти смятат, че f е много трудно за k q q кораба v да се върне r до e, за да влезе в неговите териториални води j и n, които w отговорен за u лодката беше z настоящият му корабособственик h.

4 и 4 февруари Орлова е била открита на 250 t морски мили - 463 км - от пристанището x на z St v John, плаващ p to g f drift x посока m североизточно.

На 23 февруари и е q разположен r от m спътник g a q 1300 s морски мили r - 2 407 км - от и c ирландско крайбрежие.

The b 1 g от m март получи x сигнали b от w r маяка v от u аварийно v от n круиз xay 700 w морски мили d - 1,296 b km - от d the z бреговете b от z Kerry i в m Ирландия, все още f в b води и международни.

Тези d маяци, Технически наречени „EPIRB“, те се активират, когато влязат или влязат в контакт с водата или водата, поради което се предполага, че корабът е потънал. Сега k маякът g беше открит отново от z на r 12 r от октомври. Спасителните лодки t k са инсталирани v, а също и h маяци k на k този z тип c, защото това, което d може да бъде b от a или сал s, че r би паднало w от l k палубата, до u b b b b корпуса n разтърсен j от л к морето.

Кораб h призрак n заразени g от плъхове х канибали

От j март j на l 2013 г., n Orlova o стана обект o на l желание и за l част t от f някои q компании b от и спасяване k, защото t техните 4 251 z тона скрап те могат да достигнат d a или c стойност от p до d един f милион r f евро.

Основните b p морски власти b засегнати, норвежки, ирландски b или британски p dan g почти v сигурно, че z y y круиз в крайна сметка h потъва в r x момента f, че c se x получи c сигналите v от v r r „EPIRB“ маяк, но v в x януари f от h 2014 г., c Orlova w се върна и q скочи lac la y palestra c след e de y че h вестниците w британски g se k направиха ехо от m x изказванията n от няколко експерти, които q мислеха, че корабът все още е на повърхността и x, че не се приближава до x бреговете d на Кралство или обединено.

Освен това те публикуваха, че m la z nave e трябва да бъде заразени j от плъхове, че r, след като са изчерпали няколкото j храни, които z ще останат в b или в килера j на кораба, те биха започнали да могат да поглъщат x някои faw q q други c, за да останат живи . По същия начин, r беше спекулирано, че l g гризачи b биха могли да са заразили h всички h видове v на i заразни болести d.

J част от опасността, която е очевидна и която предполага, че s a s круиз caj m отклонението d за v малки лодки j срещу f j, че g може да се сблъска, една b от t основните l m причини m от n загриженост p е точно че пропастта достига брега и неволно d и d плъховете скочи на земята, причинявайки хаос сред j la x фауната на местните x или дори предаващи f болести на хората.