CasaCocheCurro »Жилища» Мадрид е един от градовете в света с най-голямо икономическо, културно и социално бъдеще

мадрид

Мадрид е сред петте икономически най-влиятелни града в света, според доклада за 2011 г. „Градове на възможностите“, изготвен съвместно от PwC и The Partnership of New York и публикуван днес по целия свят. Работата показва, че столицата на Испания е за първи път сред 26-те града с най-голяма бъдеща прогноза в света от икономическа, културна и социална гледна точка (изследването се извършва от 2007 г.). По-конкретно, Мадрид е на позиция номер 15, непосредствено зад градове като Токио, Берлин или Лос Анджелис. Класацията се ръководи от Ню Йорк, с малко предимство, следвана от Торонто, Сан Франциско, Стокхолм и Сидни.

-3 май/Casacochecurro.com Докладът се ограничава до анализа на онези градове, които могат да комбинират едновременно значението им като икономически и финансови центрове с капацитета им да предложат на своите жители добро качество на живот както сега, така и в близко бъдеще. В този смисъл документът включва 66 показателя, групирани в десет основни променливи като: интелектуален капитал и иновации; технологична подготовка; транспортна и логистична инфраструктура; демографски данни и обитаемост; икономическо влияние; разходи за живот, начин на живот; Здраве и сигурност; лекота на правене на бизнес и устойчивост.

Докладът оценява Мадрид като "мълчаливият конкурент", поради неговите силни страни както в икономическите области, така и в тези, свързани с качеството на живот, и подчертава „активите на столицата в аспекти, толкова разнообразни като финансови, здравни или транспортни и инфраструктурни“. По-конкретно, Мадрид се нарежда на пето място в три от основните показатели, като тези за икономическо влияние, „поради силата си на глобален финансов център“ - само след Лондон, Париж, Ню Йорк и Хонконг; тази на демографията и обитаемостта - обвързана с Лос Анджелис и след Стокхолм, Сидни, Торонто и Сан Франциско-; и в променливата на транспортната и логистичната инфраструктура - след Париж, Чикаго, Ню Йорк и Сан Франциско - благодарение, наред с други въпроси, "на ефективността при достъпа на финансовите квартали на града до летищата". Освен това тя се нарежда на четвърто място по качество на здравната си система, след Токио, Сингапур и Стокхолм. Нарушаването на „бета градовете“

От проучването излизат интересни заключения. Сред първите пет града само Ню Йорк едва остава сред големите традиционни мегаполиси - известни като алфа градове - докато Лондон, Париж и Хонконг падат от челните позиции, а Токио прави това на 14. Въпреки това градове като Торонто, Сан Франциско, Стокхолм и Сидни влизат в първите пет - т. Нар. Бета-градове - до относително наскоро се считат за подходящи центрове само от национална или континентална гледна точка, но които сега се очертават като истински конкуренти на големите международни градски центрове.

Стокхолм оглавява класацията за интелектуален капитал и иновации, здраве и безопасност и демографски данни и обитаемост; и Торонто се появява в първите пет, в седем от първите десет показателя. „Изглежда ясно, че най-привлекателните градове ще бъдат тези, в които жителите им се чувстват, че имат възможности не само от икономическа гледна точка, но и от културна, социална и дори емоционална гледна точка“, казва Хосе Антонио Пелаес, отговорен партньор PwC Публичния сектор. „Тези, които са ангажирани с динамичен и интелигентен растеж, където осезаеми и нематериални аспекти като инфраструктура, здравеопазване, качество на живот, способността за иновации имат определяща тежест, ще бъдат най-желаните от гражданите.“ Общ фактор, в който всички градове са съгласни, е необходимостта да се изоставят старите модели на индустриален растеж и да се заложи на нови модели, основани на добавена стойност.

Докладът подчертава пряката връзка между някои от показателите, като интелектуален капитал и иновации и здраве и безопасност. Най-иновативните и интелектуално способни хора избират къде искат да живеят; и те искат да го направят в онези градове, които в по-голяма степен гарантират тяхното здраве и безопасност. Тези иновативни граждани се ангажират и с места, където е лесно да се прави бизнес, които са технологично подготвени и където могат да се радват на по-добро качество на живот. Почти всички те са неикономически фактори. (По-долу в графиката се наблюдава как петте показателя в горната лява част са тези с по-голяма положителна корелация помежду си, а тези в долната дясна част имат по-силна по-отрицателна корелация).

Същите са десетте показателя и големите тенденции.
1.- Интелектуален капитал и иновации. Стокхолм # 1, Торонто # 2, Ню Йорк/Сан Франциско # 3. (Мадрид # 14). Той включва девет променливи, включително броя на учениците в клас, броя на обществените библиотеки, нивото на учениците по математика и природни науки, процента на населението с висше образование и изследователския капацитет на техните университети, наред с други.

• Превръщането на образователната система в осезаеми икономически резултати е едно от основните предизвикателства пред основните градове в света. Дори тези с по-добри стандарти по отношение на университетските изследвания не са в състояние да превърнат своя интелектуален капитал в икономически успех. • Градовете, които са получили най-ниски оценки в този раздел - като Шанхай, Пекин, Москва, Сао Пауло или Мумбай - принадлежат, в много случаи до най-динамичните икономически райони на планетата.

две.-Технологична подготовка: Ню Йорк # 1, Сеул # 2, Стокхолм # 3. (Мадрид # 19). Той включва четири показателя: достъп до интернет, широколентов капацитет, цифрова икономика и развитие на софтуерната и мултимедийна индустрия.

• Градовете, които искат да бъдат в челните редици, трябва да прилагат програми, които им позволяват да привлекат населението с по-големи технологични възможности, както и големи капиталови инвеститори. Ню Йорк, който приветства повече от 10% от професионалистите, работещи в технологичния и финансовия сектор в САЩ, е ярък пример.

3.- Транспорт и инфраструктури: Париж # 1, Чикаго # 2 и Ню Йорк # 3. (Мадрид №5). Той включва девет показателя, като покритието и разходите за обществен транспорт, достъпа на бизнес зоните до летищата, задръстванията или броя мили на железопътния транспорт, наред с други.

• Транспортната инфраструктура е основна ос в развитието на градовете. Наличието им обаче не е достатъчно. Москва, с един от най-добрите метри в света, е не повече от половината от таблицата. Цената на обществения транспорт, както и ефективното управление на задръстванията на повърхността са едни от ключовите фактори в тази област.

• Общинските власти по света, като тези в Стокхолм или Лондон, през последните години са избрали платежни системи за борба с задръстванията в достъпа до градските центрове. Сингапур също е въвел мерки за обезсърчаване на покупките на автомобили. Всъщност понастоящем само 122 на всеки хиляда жители имат собствено превозно средство, за 780 на хиляда жители на, например, САЩ.

4.- Демография и обитаемостd: Стокхолм # 1, Торонто # 2 и Сидни # 3. (Мадрид №5). Той включва седем показателя, като например населението в трудоспособна възраст, скоростта на трансфери на работници, жилищния фонд или качеството на живот.

• Времето може да бъде добро или лошо; бързината при бързото преместване на работниците или истинско мъчение; Градът може да бъде осъден да бъде нападнат малко по малко от морето, но добрият жилищен фонд е, според доклада, основно изискване за един град да има положителен социално-икономически баланс.

5.- Икономическо влияние: Лондон, Париж и Ню Йорк. (Мадрид №5). Той включва осем показателя като броя на централите на 500-те най-големи компании в света, заетостта във финансовия сектор и сектора на бизнес услугите, капитализация на фондовия пазар, ниво на защита на акционерите, инфлация, привличане на инвестиции, преки чуждестранни инвестиции или инвестиции в зелени проекти, наред с други.

• Културното влияние на един град може да се превърне в диференциращ фактор само ако е придружено от силна икономическа и финансова подкрепа, както показват случаите на Берлин, Мумбай и Истанбул.

6.- Разходи за живот: Хюстън # 1, Лос Анджелис # 2 и Чикаго # 3. (Мадрид # 14). Той включва пет променливи, като например плащането на данъци, разходите за започване на бизнес, разходите за живот или нивото на командировките.

• Кризата означава, че по принцип най-богатите градове са станали и най-евтините. Четирите най-добри града, водещи по този показател - Хюстън, Лос Анджелис, Чикаго и Сан Франциско - с изненадващо най-евтините места за правене на бизнес. Предизвикателството, което имат сега, е да се опитат да запазят този статус през следващите години.

7.- начин на живот: Ню Йорк # 1, Париж # 2 и Лондон # 3, (Мадрид # 16). Той включва шест показателя: културна дейност; спорт и свободно време; процентът на зелените площи: въздействието на хоризонта; наличните хотелски стаи или броят на международните туристи.

• Традиционните мегаградове продължават да бъдат големите културни и артистични лаборатории на планетата, а градове като Ню Йорк, Лондон и Париж продължават да водят по въпросите на начина на живот.

8.-Здраве и сигурност: Стокхолм # 1, Торонто # 2 и Чикаго # 3 (Мадрид # 14). Той включва пет променливи: брой болници, качество на здравната система, грижи за възрастни хора в края на живота, нива на престъпност и политическа среда.

• Най-иновативните и интелектуално способни хора избират къде да живеят; и те искат да го направят в онези градове, които в по-голяма степен гарантират тяхното здраве и безопасност.

Лесно правене на бизнес: Хонконг # 1, Сингапур # 2 и Ню Йорк # 3 (Мадрид # 18). Той включва девет променливи, като например лекотата на стартиране на бизнес, лекотата на наемане, твърдостта на работното време или гъвкавостта на уволнението, наред с други.

• Проучването разкрива, че това, което наистина има значение, когато става въпрос за улесняване на стартирането на нов бизнес, е комбинация между гъвкавост на работата, отвореност към останалия свят и лекота на създаване и поддържане на компания. Аспект, който има много общо с регулаторния и фискалния контекст на града.

10.- устойчивост: Берлин # 1, Сидни # 2 и Стокхолм # 3. (Мадрид №10). Той включва четири показателя: въглеродният отпечатък на града, потреблението на възобновяема енергия и нивото на замърсяване на въздуха и рециклиране.

• Моделите за градско развитие, основани на индустриалната революция, остаряха. Предсказуемо градовете от по-развити икономически региони като Сидни, Сингапур, Берлин, Торонто или Сан Франциско вече имат изградени планове за устойчив растеж. Поразително е обаче, тъй като други градове, които все още се борят да предоставят на своите граждани най-основните услуги, като Йоханесбург, също отбелязват значителен напредък по отношение на устойчивостта.

Ако искате да прочетете още новини като Мадрид е един от градовете в света с най-голямо икономическо, културно и социално бъдеще, Препоръчваме ви да въведете категорията на място за живеене.