09. септември 2011 г. 0 коментара () От Алваро Паблос Ламас (Университет в Естремадура)

бъдещето

The Eurobike 2011, който приключи миналата събота, 3 септември в германския градФридрихсхафен, е един от най-големите панаири на велосипеди в света и тази година насочи погледа си към появата на електрически модели.

И факт е, че германският пазар на велосипеди е най-големият в Европа, тъй като практически всеки един от тях 80 милиона жители на страната имат, което обяснява ръста на продажбите на асистирани модели там.

The Масачузетски институт по технологии избра тази европлаза, за да представи официално своята революционна E-Jalopy GreenWheel, които ще бъдат пуснати в продажба от 2012г.

Велосипедът, който включва прочутото колело GreenWheel, може да открива близки приятели чрез сателити за геолокация, като същевременно дава препоръки в реално време за маршрути с по-добро качество на тротоарите, по-чист въздух и по-малко полени, което ги прави идеални за страдащите от алергии.

Велосипедът е резултат от съвместно разследване между Буч лъскав, основател и ръководител на дизайн на велосипеди на швейцарския производител Cycletech MTB (която ще бъде марката, която ще ги пусне на пазара), и Майкъл Лин, учен от Масачузетския технологичен институт (MIT), органът, който притежава патента.

The GreenWheel e-Jalopy не само може да комуникира в реално време със смартфона на собственика, отговаряйки на въпроси като: „Колко калории съм изгорил“, „Как да стигна до приятелите си по-бързо?“ и „Къде оставих Jalopy снощи? “, Но има и онлайн социални функции, при които колоездачът може да дефинира писта или маршрут и да предизвика други велосипедисти да правят по-добри времена или маршрути.

Разработчиците твърдят, че eJalopy може дори изчисления, които да ви помогнат да спестите пари, как да информират велосипедистите за количеството гориво, което биха използвали, и за количеството CO2, отделено при едно и също пътуване, за да го направят в кола.

Тази функция все още е без значение, но може да се промени в бъдеще, тъй като предоставя осезаема рамка за политика, която може да използва тези данни, за да помогне един ден за награждаване на велосипедистите чрез намаляване на пътния данък.

Въпреки това, докато синергията с бордовата електроника със сигурност е обещаваща, колелото GreenWheel се издига като истински дух, който ще го движи.

Концепцията, еволюцията на вече представената под формата на прототип в Среща на върха в Копенхаген за изменението на климата през 2009 г. това е диск, поставен на задното колело с електрически мотор в центъра, който включва батерия, самия мотор, Bluetooth интерфейс за свързване към смартфона и всички електронни контроли, необходими за превръщането на нормален велосипед в електрически хибрид с помощ при педалиране. 36V батерия, 5Ah литий, зарежда за 90 минути и осигурява 30 км асистирано педалиране, като може да ускори мотора до 25 км/ч.

И въпреки че целта му е да помогне на велосипедиста, той е по-насочен към популяризиране на колоезденето като цяло, тъй като разработчиците твърдят, че технологията GreenWheel може да бъде прикрепен към почти всеки велосипед, без да е необходима допълнителна електроника или кабели, затворена система, която прави възможно всяко монтиране да се превърне в истинско електронно колело, което да бъде инсталирано в съзнанието на потенциални нови колоездачи със страхотен и емблематичен дизайн, който прилича на нещо извън самата Apple.

Според Der Spiegel, моторът ще излезе на минимална начална цена от 3050 евро, малко скъпо за нормален велосипед, но може би евтино за пионерски модел, който може да се превърне в катализатор за градската революция в колоезденето, този, който успява да наклони баланса на колата към двете колела с педали.