Pasion за ДА СЕвибрация

Новини авиация, въздухоплаване, летище, самолети

фантоба

Кастор Фантоба. Михаил Мамитосв и Франсоа Льо Вот

Наварският кастор Фантоба е провъзгласен за абсолютен европейски шампион в XIX европейско първенство по пилотаж, което се проведе от 23 до 30 август в Матко (Унгария). С общо 15 007,15 точки (80,38%) той победи двамата си основни съперници, руснака Михаил Мамистов - два пъти световен шампион и три пъти в Европа - и французина Франсоа Льо Вот, настоящ световен шампион.

Резултатите на Фантоба в четирите специфични програми за европейската титла бяха:

• Шампион на Известната програма с 3 614,97 точки
• Без бронзова програма с 3 740,38 точки
• Сребърна неизвестна програма 1 с 3 658,12 точки
• Бронзова неизвестна програма 2 с 3 993,68 точки

Хуан Веларде, Хосе Ангел Лопес Йорин (посланик на Испания в Унгария), Николай Никитук (треньор), Ема Ернандес г-жа посланик, Анселмо Гамес, Кастор Фантоба.
Състезателният самолет на Кастор Фантоба, Sukhoi 26M, на заден план.

В тежка конкуренция с чехи и руснаци, испанският отбор, съставен от Кастор Фантоба, Анселмо Гамес и Хуан Веларде, cТой спечели и отборния бронз в Европейското първенство по пилотаж на пилотаж от най-висока категория. Този медал потвърждава твърдата решителност на испанския отбор да не губи мястото сред великите, които е спечелил през последните времена.

Мадридският пилот Хуан Веларде беше позициониран на осмо място в генерала след постигане на пета позиция в неизвестна програма 2, и Валенсиан Анселмо Гамес, с позиция 13 в последната програма, Те накараха Испания да спечели отбора Бронз.

XIX европейско първенство по пилотаж, организирано от Международна въздухоплавателна федерация (FAI), Унгарската аеронавигационна асоциация и унгарският аероклуб, се проведе в Летище Матко, разположен на 90 км южно от Будапеща. Европейското първенство се счита за мини световно първенство, тъй като има основните сили в този спорт. В това издание участваха 40 елитни пилоти.

Фантоба, Мамитосв и Ле Вот

Състезанието се игра в две специалности, класически и свободен стил. В класическата версия се изпълняват четири програми: известната, задължителна за всички пилоти, безплатната, която всеки състезател проектира въз основа на някои основни правила, и две неизвестни програми, които са създадени от фигури, предложени от всички екипи, и които не са може да тренира преди състезателен полет.

Хуан Веларде, Кастор Фантоба и Анселмо Гамес

Испанският национален отбор лети с два Sukhoi 26M, изграден с въглеродни влакна, титан и с двигатели с повече от 400 конски сили. Това е високопроизводителен едноместен самолет, построен с материали с голяма устойчивост и ниско тегло, проектиран от Конструкторското бюро Sukhoi в Москва.

Двигателят на тези самолети е Vedeneyev M14PF 400hp, радиално деветцилиндров с въздушно охлаждане, с история в спортната авиация, която я одобрява като най-здравата и надеждна силова установка в световната пилотажна писта. И фюзелажът, и витлото, и двигателят са проектирани да издържат на ускорения до 25 G (25 пъти ускорението на гравитацията), както положителни, така и отрицателни.

Трофеят на Кастор Фантоба

Относно състезанието, настоящият шампион на Испания и Европа, Кастор Фантоба коментира: «Беше много тежко първенство от първия полет. Мамистов, Льо Вот и аз бяхме в юмрук във всички предавания. Битката беше не само с качество на полета, но и с психическа сила. Издържането на една седмица, знаейки, че във всяка програма, която сте играли, всичко е било най-трудно. Но ние сме много сплотен екип и всички сме се подкрепяли, за да постигнем тези резултати. Работата на нашия треньор Николай Никитюк е от ключово значение за нас да бъдем на това ниво, както и безусловната подкрепа на нашия основен спонсор, Repsol »

От своя страна Хуан Веларде коментира, че „след три години изчерпателна подготовка с Никлоай се виждам по-силен и по-точен от всякога. Да попадна в топ 10, целта ми е Световната купа през следващата година във Франция. EAC 2014 беше много тежък тест, но имаме много добра база в Испания и оставихме павилиона високо, много високо ", заключи Анселмо Гамес.