няма

Питате ни за туит, в който се посочва, че Пабло Иглесиас ще има „200 000 евро годишно в продължение на четири години, доживотна заплата от 80 000 евро, надбавки, шофьор, момче и хижа в Галапагар“. Това е измама.

Заплата от 76 000 евро годишно за вицепрезидентите на правителството

Общите държавни бюджети (PGE), които са в сила от 2018 г., тъй като са удължени, показват, че заплатата на вицепрезидент на правителството е 76 088,04 евро годишно, което ще се получава в рамките на дванадесет плащания и без право на допълнителни плащания.

Освен това Избирателният закон посочва, че депутатите и сенаторите не могат да получават повече от една публична заплата [чл. 158 от LOREG], така че заплатата на депутат няма да бъде добавена. Това, което той би имал право да събира, би било надбавките за депутат в мадридския избирателен район, които са 917,03 евро на месец [общо 11 004,36 евро годишно], в съответствие с Икономическия режим за депутати [П. 3]. Така че, ако не се откажете, максимумът, който може да бъде получен, би бил 87 092,4 евро годишно.

Максимум 60 870 евро компенсационна пенсия за две години

Бившите министри и бивши вицепрезиденти нямат право на доживотна заплата, за разлика от бившите президенти на правителството, както вече обяснихме в Maldita.es. Това, което имат право, е да получават месечно обезщетение „равно на една дванадесета от осемдесет процента“ от това, което са получавали на длъжността за максимум двадесет и четири месеца, тоест две години, както е посочено в Закон 74/1980 г., от 29 декември [чл. 10.5]. А) Да, би получил като компенсационна пенсия 60 870,43 евро годишно за две години, а не 80 000 евро за цял живот. Тази пенсия се начислява, когато министър или вицепрезидент напусне поста.

Следователно е невярно, че имате право на 200 000 евро годишно или доживотна пенсия от 80 000 евро.

Министрите и вицепрезидентите наистина имат право на шофьор и служебен автомобил, но само за служебно пътуване

Пабло Иглесиас, подобно на останалите членове на правителството, има право на служебен автомобил, управляван от шофьор, както е публикувано в заповед HAP/149/2013 от 29 януари. Но тази министерска заповед посочва, че не можете да го използвате постоянно: можете да го използвате само когато правите официални пътувания. Няма да можете да го използвате в личния си живот.