BMW подновява серията 3, един от ключовите модели в историята си. Повишава динамичността, механичните характеристики и ефективността. И дизайнът, макар и нов, изглежда непрекъснат.

караме

9 март 2019 г. 21:00

Галерия: Изображения на волана на новото BMW 3 Series

Седем поколения по-късно, BMW Серия 3 се обновява, за да продължи във върхова форма. Това е най-продаваният модел през историята на баварската марка И въпреки че седаните не изживяват най-добрия си момент, BMW не може да се оплаче, тъй като заедно със серията 1 и X1, серията 3 представлява 50% от продажбите в Испания.

Следователно, макар че новото поколение може да изглежда като „повече от същото“ по отношение на стила, Серия 3, което прави перфектно, е да се задълбочи в своите добродетели и да скрие своите дефекти, доколкото е възможно. Следователно тази серия 3 подобрява динамиката на шофиране като един от отличителните белези., засилва премиум характера по отношение на качеството на покритията и материалите и се ангажира с усъвършенствани технологии и ефективни, но високоефективни двигатели.

Отслабнете и спечелете динамика

За динамиката на движение те се връщат към произхода, с подобрена технология на шасито, нов напредък в амортисьорните и окачващите системи. Има също значително намали теглото, така че благодарение на тези 55 килограма по-малко, по-нисък център на тежестта и 50% разпределение на теглото на всяка ос, поведението на Series 3 е здравословно и предсказуемо във всяка ситуация. И много спортно, както показва автомобилът при обиколката ни из земите на Кастилия, между Валядолид и градчето Беленрил де Кампос в Паленсия.

Ние караме BMW 320d със 190 конски сили, една от версиите, налични от пускането на пазара. Модел, който има само ход на писалката, почти от първия километър, с предразсъдъци, които биха могли да възникнат по отношение на дизелов двигател. Гладък, изискан и силно еластичен, четирицилиндровият двигател се комбинира перфектно с 8-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител великолепен със своята плавност и прогресивност.

Колата е удобна, но преди всичко твърда в компромиса между комфорта и поведението. Твърдите, но не неудобни окачвания предлагат безопасност на водача още от първата минута. Спирачките са отлични и кормилното управление, с правилната твърдост, предава увереност и отлично разчита какво се случва под колелата.

Двигатели от 150 конски сили

Понастоящем новата гама от 3 серии се предлага с гама от четири- и шестцилиндрови дизелови двигатели и само четирицилиндрови бензинови двигатели. Мощността варира от 150 до 265 конски сили в обхвата на изстрелване И ще има варианти със задно или задвижване на всички колела, а скоростната кутия може да бъде шестстепенна механична или автоматична трансмисия Steptronic с двоен съединител с осем отношения.

По отношение на технологичните иновации, трябва да се отбележи, че новата серия 3 увеличава системите за подпомагане на водача стъпка по-близо до полуавтономното шофиране. Има серия от предупреждения за сблъсък и предупреждение за пешеходци с аварийно спиране. И можете да завършите помощните устройства с опционалния Driving Assistant Professional, включващ активен круиз контрол със Stop & Go, асистент за управление и лента, асистент за поддържане на лентата с активна защита от страничен сблъсък и асистент за избягване, кръстосан трафик, предимство за забележка и без предупреждение за посока.

Нов асистент за паркиране с надлъжно и напречно насочване за влизане и излизане от места за паркиране, асистент за заден ход, контрол на дистанцията за паркиране и камера за обратно виждане.

А в раздела за информация и развлечения има нов интегриран личен „асистент“, който отговаря на гласови съобщения. Стандартно се предлага с инструментална група с екран между 2,7 и 5,7 инча и централен екран между 6,5 и 8,8 инча. Освен това инструменталният клъстер може по желание да бъде напълно цифров, ако е избран Live Cockpit Professional. В този случай кутията с „часовници“ ще бъде 12,3-инчов екран, а централният сензорен екран ще нарасне до 10,25 инча. И разчита на него нова операционна система 7.0, която позволява мултимодално, сензорно управление чрез централния екран, с колелото на контролера iDrive, бутони на волана, управление на глас или жестове.

Новата серия 3 се продава с четири механични алтернативи и цените варират между 38 600 евро за 318d и 47 250 за 330, единствената версия, засега, в гамата бензини.