Ездачът от Alcoy се надява да продължи своята еволюция и по този начин „да спечели титлата Световен шампион през следващата година“ Нико Терол, вицешампион в 125 кубиковото световно първенство за мотоциклети

АЛКОЙ. Нико Терол, от Алкой, подгласник в 125-кубиковия свят, е част от онова поколение испански спортисти, които са свикнали обществото да печели всичко. Тази година той беше много близо до спечелването на осмата литрова шампионска титла, но каталунецът Марк Маркес му я грабна. Следващата година той ще се завърне на Мондиала с желанието да премахне заседналия трън.

спорт

-Смятате ли, че сте част от онова ново поколение испански спортисти, което печели всичко?

-Да, вярно е, че тази година беше страхотна за испанските спортисти. В известен смисъл се чувствам част от това непреодолимо господство, което нашият спорт налага. За мен този сезон беше фантастичен, израснах доста като пилот и бях много последователен. Във всеки случай целта е да продължим да нарастваме и да спечелим титлата през следващата и следващите години.

-Испанското ниво е огромно. Световни шампиони по футбол, баскетбол, хандбал, колоездене, тенис. и сега, мотоциклетизъм. Три от трима тази година. С какво ги хранят? Взимат ли отварата от Астерикс?

-Диетата е същата, както винаги, много обичам домашна храна. Не ядем нищо особено или различно. В други спортове не знам, но в мотоциклетизма този успех идва от добра основа. Пилотните училища, създадени преди няколко години в Испания и разкрили цяло поколение таланти. В моя случай дойдох от люлката на Campeones Bancaja, за мен най-доброто испанско училище за шофиране.

-Трудно ли е да прекарате толкова дни извън дома? За какво копнеете повече?

-Когато решите да станете професионален пилот, разчитате да прекарате много време далеч от дома. В крайна сметка екипът се оказва едно голямо семейство. Това е много професионална професия, за това трябва да се родиш. Аз съм много домашен човек, от моите хора и моите обичаи. Но все още обичам да прекарвам време с екипа си и да пътувам, когато ходим на състезания.

-Чувствате ли, че хората от вашата земя ви следват?

-Разбира се, чувствам се много скъп на Бокайрент, Алкой, Аликанте и т.н. По същия начин се опитвам да бъда много близо до хората около мен.

-Как мина приемът във вашия град?

-Един от най-красивите и емоционални дни в живота ми. Обичах да чувствам хората толкова близки, да раздавам автографи за деца.

-Мечтали ли сте някога, че ще стигнете толкова далеч? Преходът към екипа на Aspar е от основно значение.

-Ако не планирах да отида далеч, щях да си остана у дома. Реших да посветя живота си на мотоциклети, за да спечеля, иначе нямаше да съм тук. Откакто дойдох в екипа на Аспар, разбрах защо това е референтният екип в малките категории. Работили са здраво и добре, всички имат своите функции много ясни. Освен това Хорхе знае как да ни изслушва и да ни дава това, от което се нуждаем. И на техническо, и на човешко ниво това е изключителен екип и това се отразява на пистата.

-Кога си помислихте, че можете да спечелите шампионата?

-Сезонът вървеше много добре, докато не паднах в Монмело. Контузията ме накара да мисля за много неща и се върнах много силен в Чехия. Победите в Бърно и Индианаполис презаредиха духа ми след счупване на прешлени.

-Как са Лоренцо, Роси и Педроса?

- Трима страхотни пилоти.

-Разкажете ни малко за вашите тайни. Колко упражнения правиш? Каква диета спазвате?

-Истината е, че няма нищо особено. Обичам да тренирам, винаги съм бил много активен. Всъщност в деня, в който не тренирам, нещо ми липсва. Доста съм дисциплиниран с тренировките, а треньорът ми е винаги отгоре ми. В допълнение към фитнеса и тренировките с черния мотор в моето малко поле, аз обичам велосипеди. Винаги съм бил MTB, но от известно време откривам колоездене по шосе и това също ме очарова.

-Знаете ли какво искате да бъдете, когато пораснете?

-Пилот, и когато спортният ми живот свърши, бих искал да продължа да бъда свързан с този свят.

-Трябва ли да си полулуд, за да се качиш на мотоциклет и да полетиш по асфалта?

-Съвсем не, трябва да сте много вменяем. Хората смятат, че ние пилотите имаме точка на безразсъдство, но нищо не може да бъде по-далеч от истината. Шофирането концентрирано на повече от двеста за целия уикенд не е лесно, изисква много концентрация. Ако не, не можете да бъдете изцедени. Ако някой уикенд нещо ви притеснява или сте объркани, забелязвате го на пистата, без съмнение.

Насладете се на неограничен достъп и изключителни предимства