Намерете този блог

Новият Jaguar F-PACE SVR разполага с 5,0-литров V8 бензинов двигател с мощност 5,0 литра и 550 к.с.

  • Вземете връзка
  • Facebook
  • Twitter
  • Pinterest
  • електронна поща
  • Други приложения

В горната част на високоефективната SUV гама на Jaguar, новият F-PACE SVR е по-бърз от всякога, с вдъхновен от моторните спортове външен дизайн, луксозен интериор и най-новите свързани технологии.

бензинов

Jaguar SV е усъвършенствал флагмана на F-PACE с редица подобрения, осигурявайки по-остри реакции и по-голямо спокойствие, за да придружава най-новите технологии за инфоразвлечение и свързаност Pivi Pro, налични в останалата част от високия клас SUV гама.

Майкъл ван дер Санде, Управляващият директор на Jaguar за специални превозни средства заяви: „Оригиналният F-PACE SVR имаше невероятен характер, беше добре приет от нашите клиенти и се превърна в най-продавания продукт на Jaguar SV някога. Новата версия надгражда този успех, като прави многобройни подробни подобрения, които се комбинират, за да се повиши летвата в сегмента на високопроизводителните SUV. С широка гама от технологични подобрения от нашия експертен инженерен екип и напълно подобрено външно и вътрешно покритие, новият F-PACE SVR е по-фокусиран, вдъхновяващ повече увереност и дори по-завладяващ от всякога. ".

Върхът на представянето

Новият F-PACE SVR се предлага ексклузивно с 5,0-литровия V8 Supercharged бензинов двигател на Jaguar с 550 к.с., сега доставящ 700 Nm въртящ момент, увеличение от 20 Nm. Това увеличение на въртящия момент предлага подобрена производителност, с F-PACE SVR, способен да развие 0-60 mph за 3,8 секунди (0-100km/h за 4,0 секунди), три десети от секундата по-бързо от преди и максимална скорост от 178 286 км/ч, увеличение от 2 мили в час. Задвижващият механизъм вече разполага със същия преобразувател на въртящия момент, използван в рекордния седан Jaguar XE SV Project 8 за справяне с най-високите произведени товари. В допълнение към подобрения въртящ момент и ускорение, емисиите на CO 2 също са намалени от 281 g/km на 275 g/km с икономия на гориво до 23,1 mpg (12,2 l/100 km) **.

Активирана от новата усъвършенствана електронна архитектура на автомобила, наречена EVA 2.0, системите за трансмисия и динамика също са се възползвали от допълнителни настройки. Подобреният динамичен режим разполага с уникална настройка, предоставяща изискано и фокусирано шофиране. Инженерите на Jaguar SV са калибрирали софтуера, за да осигурят по-рязка реакция на газта, да затегнат настройката на окачването, да оптимизират теглото на кормилото и да подобрят картографирането на изпускателните газове. Нова функция за динамично стартиране също използва инерция на задвижващата линия, за да запази мощността на колелата по време на смяна на предавките, допринасяйки за по-рязкото ускорение на SVR от място. В същото време F-PACE SVR вече е по-удобно и приятно за шофиране в спокойно темпо, без да се прави компромис с неговата високоскоростна динамика, допълнително подчертавайки двойната цел на новия модел.

Кормилната система е подобрена с нова електронна система за усилване, която предлага по-голяма непосредственост, осигурявайки по-голяма връзка между автомобила и водача. Има по-категорична разлика в усещането за управление между режимите Comfort и Dynamic, за да се обърне повече внимание на тези настройки.

Модифицираната адаптивна настройка на амортисьора осигурява по-изискана возия при ниски скорости, което е допълнително подобрено с ревизирани втулки на шасито. Тази промяна в комплектацията отново позволи по-голяма дефиниция на шофиране между настройките за комфорт и динамично задвижване, демонстрирайки двойните възможности на F-PACE SVR като луксозен и изискан SUV с изключителна производителност, налична за миг.

Шофьорите също се възползват от по-доброто усещане за спиране в новия F-PACE SVR. Двукомпонентните дискови спирачки от 395 мм (отпред) и 396 мм (отзад) вече се поддържат от нов интегриран Power Booster, който заедно със системата за повторно калибриране предлага по-спортен и по-къс педал на спирачката. Тази настройка е специфична за флагмана на SVR, докато спирачната система използва електрическо усилване, а не вакуумна система. Подобреното охлаждане и аеродинамика на автомобила също подобряват спирачните характеристики, придавайки на водача още по-голяма увереност.

5,0-литровият V8 бензинов двигател с компресор е съчетан с ултра бързата и гладка осемстепенна автоматична скоростна кутия на Jaguar, която осигурява бърза смяна на предавките за безпроблемна работа, като същевременно приспособява начина, по който се доставя мощността, за да отговаря на ситуациите при шофиране.

Пол Барит, главен програмен инженер на F-PACE SVR, Jaguar SV, заяви: „Като екип сме невероятно горди с F-PACE SVR, така че опитите за подобряване на оригинала винаги ще бъдат трудна задача. Преминаването към новата EV архитектура на Jaguar ни даде възможност да проверим отново калибрирането на всеки компонент, така че ние се възползвахме от възможността да прецизираме шофирането, за да се почувства още по-фокусирано и изискано. Тези хиляди промени в детайлите извеждат F-PACE SVR на следващото ниво. ".

Задвижването на четирите колела на Jaguar с Intelligent Driveline Dynamics е стандартно. Технологията има пристрастие със задвижване на задните колела за подобряване на ангажираността и производителността на водача, с предсказуем и реактивен софтуер, който може да разпредели въртящия момент към предния и задния мост независимо и почти моментално, за да осигури по-голям контрол и стабилност на пътя. условия. Пренастроеният заден електронен активен диференциал предлага подобрена производителност и по-голяма увереност, когато е необходимо.

Технологията за адаптивно динамично окачване осигурява динамична и прецизна настройка заедно с гъвкаво пътуване. За да постигне това, технологията непрекъснато анализира входа на педала на газта, кормилното управление, газта и спирачния педал. Сензорите за височина във всеки ъгъл на превозното средство измерват вертикално движение на тялото, търкаляне и стъпка 100 пъти в секунда, докато входовете за управление се измерват 500 пъти в секунда. Adaptive Dynamics използва тези входове, за да регулира непрекъснато твърдостта на удара, за да максимизира комфорта и контрола.

Конфигурируемата динамика осигурява подобрена привлекателност на водача, като ви позволява да конфигурирате автомобила в съответствие с вашите лични предпочитания, с избор на настройки за комфорт или динамика, приложени към картата на дроселната клапа, точките на превключване на предавките, усилието на управлението и окачването. Хронометър, G-метър и графика на педала също помагат на водача да следи производителността в динамичен режим, докато Adaptive Dynamics непрекъснато регулира амортисьорите, за да подобри комфорта и усъвършенстването въз основа на пътните и пътните условия.

Новото шаси на F-PACE вече поддържа въвеждането на най-новия JaguarDrive Control и новата функция Auto Vehicle Hold. JaguarDrive Control разполага с режими Comfort, Eco, Rain-Ice-Snow и Dynamic, които водачът може да избере ръчно според пътните условия. Настройките, избрани чрез нов въртящ се диск заедно с новия селектор на задвижване, оптимизират съответно настройките за управление, трансмисия, газ и (където е посочено) настройките на F-PACE SVR за адаптивна динамика.

Автоматичното задържане на автомобила осигурява по-голям комфорт и по-плавна работа от конвенционалното автоматично задържане на наклон. Новата технология спира спирачките за неограничен период от време при спиране на наклон и ги освобождава само когато водачът стъпи на газта, за да се отдръпне.

Целенасочен екстериор, вдъхновен от състезанията
Дизайнът на новия F-PACE SVR е вдъхновен от изживяването на SV при моторни спортове, с подобрен въздушен поток и аеродинамични предимства, осигурени чрез нови отвори и отвори за подобряване на охлаждането на задвижването и спирачката. Зъбните колела осигуряват превъзходни аеродинамични характеристики, включително 35% намалено повдигане и съпротивление от 0,37Cd на 0,36Cd. В допълнение към подобренията на производителността, тези елементи осигуряват и по-решителна естетика.

Заобикаляща новата решетка със знаци SVR, ревизираният дизайн на бронята има X-образни и остриеви елементи, които се пресичат с въздухозаборниците и долните странични въздухозаборници. Увеличеният долен всмукател подобрява въздушния поток за охлаждане на мощността на F-PACE SVR с мощност 550 к.с. Докато новият дизайн осигурява предимства на производителността, той също така осигурява по-атлетичен външен вид чрез визуално спускане на предната част на автомобила.

По-големият отвор е рамкиран от увеличени странични отвори, които помагат за насочването на въздуха в арките на колелата за подобряване на охлаждането на спирачките. Вентилационните отвори са завършени с дизайн на решетка, вдъхновен от Jaguar XE SV Project 8, който чупи рекорди и отразява редицата на високоефективните модели Jaguar SV. Новият разтегнат диагонален елемент на острието подава повече въздушен поток към спирачките и двигателя и увеличава динамичния ръст на автомобила, придавайки на F-PACE SVR по-широка и по-ниска позиция.

Новите диагонални лопатки под долната броня, проектирани в партньорство с аеродинамичния екип на SV, гарантират, че всеки детайл от дизайна служи за функционална цел, като същевременно помагат за визуалното позициониране на F-PACE SVR по-близо до пътя.

Супер тънките четириъгълни пълен LED фарове с подписи за дневна светлина „Double J“ (DRL) се предлагат с допълнителна технология Pixel LED * и осигуряват по-висока разделителна способност и яркост. Възможността за адаптивен шофиращ лъч * оценява пътя напред и автоматично адаптира дългите светлини, за да маскира насрещното движение или пътни знаци, системата може да създава различни модели на светлинни лъчи, като избира различни LED сегменти, за да оптимизира видимостта и да сведе до минимум риска от разсейване на останалите водачи.

Преработеният преден край е завършен от по-дълъг дизайн на капака, включващ по-широка издутина на мощността, фланкирана от отвори за въздух, за да помогне за изтеглянето на горещ въздух от отделението на двигателя.

Новите тънки задни светлини се отличават с подписната двойна шиканна графика на Jaguar, видяна за пръв път на изцяло електрическия I-PACE, подчертавайки ширината на автомобила. Новият външен вид е завършен с добавянето на обновеното лого на SVR, докато четириядрени изпускателни тръби се намират на долната броня, което визуално напомня за предлагания потенциал за производителност.

Новият F-PACE SVR се предлага и с нов 22-инчов дизайн на ковани алуминиеви джанти. Дизайнът с пет спици е завършен в черен гланц със сатенено сиви вложки, а сивият тон се комбинира с други външни покрития на елементи като страничните вентилационни отвори и ръба на арките на колелата, за крадещ външен вид. Всичко това е завършено с новото лого на SVR, отпечатано на волана.

Прецизно проектиран интериор
Интериорът на новия F-PACE SVR е изцяло преработен, с подобрени материали за подобряване на динамичния характер на ревизираната кабина и нейните контроли.

Вложките на седалките и вратите са завършени в алкантара, с елементи като централната кутия и кожената междинна обвивка, обвити в луксозна кожа Windsor. Интерактивният дисплей на 12,3-инчовия HD драйвер е обвит в алкантара с шевове от абанос, докато алуминиевите покрития с шарка се предлагат стандартно с отворени пори въглеродни влакна като опция.

Опционалните тънки полуанилинови кожени спортни седалки с вдъхновена от наследство диамантена бродерия в предната част на рамото се отличават с уникална перфорация на облегалката, докато същият модел е използван върху кожата на облегалките на седалките. Релефно SVR лого върху подглавниците добавя финал процъфтяват.

Новият Drive Selector на Jaguar има по-фокусирано върху изпълнението усещане за F-PACE SVR, завършено в трапецовидна кожа с детайли, вдъхновени от логото на наследството и гравирано лого SVR, които подчертават вниманието на новия модел към детайла. Външният ръб на волана SVR с разделени джанти е със същото кожено покритие, докато интериорът на волана се отличава с уникален детайл от шевовете Mars Red SVR. Тактилните лопатки за превключване на цинкова сплав осигуряват повишена ангажираност на водача при извършване на ръчна смяна на предавките.

В непосредствена близост до селектора на задвижването е бутонът за стартиране и нов метален въртящ се циферблат, за настройките на JaguarDrive Control, с ръбови ръбове за първокласен външен вид и усещане.

В основата на луксозния и прецизно проектиран интериор, с новата си спортна централна конзола, включваща допълнително зарядно устройство за безжично устройство и подобрено пространство за съхранение, е безпроблемно интегрираният и монтиран 11,4-инчов извит сензорен HD сензорен екран в центъра, който е Помещава се в лъскава обвивка от магнезиева сплав и осигурява достъп до интуитивното ново инфоразвлекателно устройство Pivi Pro.

Поредица от модерни технологии гарантират здравето и благополучието на всички пътници. Йонизацията на въздуха в кабината подобрява качеството на въздуха в помещенията, използвайки технологията Nanoe, която премахва алергените и неприятните миризми. Системата вече разполага и с филтрация PM2.5, която улавя ултрафини частици за подобряване на здравето и благосъстоянието на пътниците. Клиентите активират системата просто като натиснат бутона „Пречисти“ в информационно-развлекателната система.


Водещи свързани свързани технологии

Новият F-PACE SVR се отличава с усъвършенстваната електронна архитектура на автомобила на Jaguar, наречена EVA 2.0, която поддържа редица нови технологии, за да гарантира, че бъдещото превозно средство е свързано и актуално.

Най-новата технология за развлечение Pivi Pro е достъпна чрез новия 11,4-инчов сензорен HD извит стъклен HD. Основните предимства включват по-голяма яснота (екранът е три пъти по-ярък и 48% по-голям) и опростените структури на менюто позволяват на шофьорите да имат достъп или да преглеждат до 90% от често срещаните задачи от началния екран с две докосвания или по-малко.

За да помогне на водачите да получат бърз достъп до жизненоважна информация, новият F-PACE SVR разполага и с нов 12,3-инчов HD интерактивен дисплей с драйвери с подобрена специфична за SV графика и конфигурируемо оформление, което може да показва навигационни карти. цифрови циферблати, медии, списък с контакти или информация за развлечения. Работейки заедно с опционалната технология Head-up Display, новият F-PACE SVR предоставя на водачите цялата необходима информация с минимално разсейване.

За да се даде възможност за незабавно стартиране, Pivi Pro има специален източник на захранване, така че е готов да тръгне веднага щом клиентите седнат зад волана. Новата и интуитивна инфоразвлекателна система включва Apple CarPlay® като стандарт и позволява на клиентите да свързват два телефона едновременно чрез Bluetooth. Android Auto ™ също се предлага стандартно в зависимост от приложимостта на пазара.

Допълнителното зареждане на безжично устройство с усилвател на сигнала на телефона позволява на пътниците бързо да зареждат съвместимия си смартфон. Системата осигурява и по-ясни обаждания с помощта на външна антена.

Колекцията от нови технологии за удобство включва възможността SOTA (Software-Over-The-Air), която гарантира, че високопроизводителният SUV винаги използва най-новия софтуер. Технологията означава, че собствениците не трябва да посещават търговците, за да получават актуализации на софтуера на автомобила.

Свързването Pivi Pro се осигурява от най-новата интегрирана технология dual-sim с два LTE модема, които позволяват на системата да изпълнява едновременно множество функции, като стрийминг на медии и изтегляне на актуализации на SOTA, без да се нарушава производителността. Съвременната свързаност също така осигурява минимални смущения, причинени от черни точки на покритието, докато обикаляте мрежовите доставчици за най-силния сигнал.

Активната технология за премахване на шума на пътя, която е първият сегмент, постоянно следи вибрациите на пътната настилка и изчислява противоположната фазова звукова вълна, необходима за елиминиране на звука на кабината. Това предлага по-изискана кабина.

За допълнително удобство може да се използва модернизиран преносим ключ за активност от второ поколение за заключване, отключване и стартиране на автомобила, без да е необходимо конвенционалният ключодържател да присъства в автомобила. Акумулаторното устройство включва часовник и има живот на батерията до седем дни между зарежданията.

Сигурността се подобрява от новия режим Guardian (само за Обединеното кралство), който използва таймер, за да осигури допълнителна сигурност и спокойствие при използване на приложението Secure. Позволява на клиентите да идентифицират моментите, когато превозното средство ще бъде на празен ход, например през нощта, и да получават предупреждения на своя смартфон, ако шофират по време на този прозорец, като предоставя незабавно предупреждение за неразрешени движения.

Новият F-PACE SVR също се възползва от селекцията от усъвършенствани системи за подпомагане на водача. Това включва Clear Exit Monitor, който предупреждава предните и задните пътници за присъствието на приближаваща се кола или велосипедист при излизане от превозното средство. Адаптивният круиз контрол автоматично поддържа зададено разстояние от предната част на автомобила.

Най-новата технология на 3D съраунд камерата на Jaguar предлага усъвършенствана 3D функционалност, която използва най-новата технология на камерата, за да осигури повече детайли и възможност за гледане в реално време при маневриране на автомобила. Изборът на конфигурации включва Crossing View, 3D Perspective View и ClearSight Plan View.