• Испански форуми
  • Форуми на САЩ
  • Европейски форуми
  • Канада форуми
  • Азиатски форуми
  • Форуми от Централна Америка
  • Африкански форуми
  • Карибски форуми
  • Мексикански форуми
  • Южнотихоокеански форуми
  • Форуми за Южна Америка
  • Форуми от Близкия изток

Здравейте, ще изложа нещо, което ми се случи през тази ваканция.

tripadvisor

Извършвам полет Астурия-Мадрид, 2 куфара, единият тежи 24 килограма, а другият 12.

Още един полет Мадрид-Тунис, със същите чанти, но с Tunisair.

Обратен полет Тунис-Мадрид, 2 куфара, единият тежи 26 килограма, а другият 15, полет с Tunisair.

Летя Мадрид-Астурия и тук откривам проблема, те ми казват, че нося наднормено тегло, че или плащам, или взимам килограми от един куфар до другия, че максимумът е 23 килограма на човек.

При външния полет куфар с тежестта вече минаваше, но тъй като другият носеше по-малко тегло от позволеното, нямаше проблем, а с другата компания (Tunisair) нямаше проблеми нито за пътуването навън, нито за обратното пътуване. . Затова се чудя, ако това е нормално, мисля, че ако пътуваме двама души и имате право на каквито и килограми да са, те не бива да имат значение как са разпределени, стига да не е подготвено разрешеното.

Преди 2 години с aireuropa носехме огромен куфар с тегло 35 килограма, но бяхме 3 и не ни казаха нищо.

Прекарвам време с Iberia в Лондон, извадих дрехи там пред всички и така тежаха 20 kl, всеки от тях и трябваше да сложа дамската чанта в чантата, въпреки че бяхме двама души и съпругът ми не носи чанта, така че виждате как е еднакво навсякъде, с тази компания.

Никога не съм го разбирал. Струва си да ви позволят да качите само 23 кг. на човек и ако харчите, трябва да платите. Но ако два куфара на двама пътници, пътуващи заедно, не са повече от 46, каква е разликата в разпределението на теглото? Те искат да се докоснат до .

Между другото, аз съм на летището, току-що се регистрирах с Air Europa 27 кг. и не са ми казали нищо. А полетът ми струваше наполовина по-малко, отколкото ако летях с Иберия.

Мисля, че който те докосне при чекиране, аз Мадрид 25 килограма в един и 8 в друг, те ми казват, че във всеки куфар 23 килограма на връщане от Санто Доминго до Мадрид куфар 28 k, а останалите 12k нищо не минава без проблеми без енбарго до доминиканец се прави, за да отвори куфара и да компенсира теглото или да плати. заключение правят това, което наистина искат.

Е, това ще бъде, в зависимост от деня, в който момичето или момчето отива, тежат повече или по-малко, може да харесате куфара повече или по-малко или да предпочетете блондинка пред друга брюнетка, никога не знаете какво да очаквате, какво се случва, Не обичам да отварям куфари пред хора, че не готвя и не показвам съдържанието, не е така, просто ако отидем двама знам, че 20 kl, всеки ще носи и ако минавам ще плащам, но ако нося 21 и още 13, какъв проблем има там?

Е, мисля, че въпросът за ограничението на теглото на пакет се дължи на факта, че куфарите се преместват от мъже, за да се качат и излязат от самолета и да се поставят на конвейерната лента, и предполагам, че преместването на повече от 20-23 килограма е сложно, въпреки че по какъвто и да е начин те третират фатално бучка, тежаща 10 или 20 килограма, ако тежи много, мисля, че се отнасят с нея дори по-зле.

. И сега ще ни таксуват за проверка на куфар в Иберия, предполагам, че тогава ще започнат да се отнасят добре с тях и да компенсират, когато ги загубят, макар че ако не намалят цената на билета, е по-добре да обмислим пътуването с всяка евтина компания, влак или кола.

Моето съобщение не е свързано с теглото, но мисля, че си струва да го направя, взех билет за първи клас до Йерусалим, като спрях в Мадрид, обратно в Йерусалим ми смениха номера на седалката, като ми дадоха последното крило на нощните служби. Когато се качих в самолета и разбрах, че съм предявил иска, стюардесата, КОЯТА ЗАЕДНО С КАПИТАНА потвърди, че мястото ми е неправилно, но тя не може да премести пътника, аз се примирих, въпреки че взех билета си предварително за да не ми се случи това. Тогава, когато полетът започне, няма електрическа система или сигнали или видео, нито седалките могат да бъдат наклонени. Питам за решение, но ми казват, че самолетът е завършен. Пътувам седнал на 90 градуса от Мадрид до Аржентина, като плащам 4000 долара за билет за първи клас. Дават ми формуляр за жалба. когато пристигна в моята страна, поставих адвокат, тъй като iberia не отговори на моите писма .документи. Адвокатите на iberia не се явиха за посредничество, нито се интересуваха от това, което адвокатът искаше да им обясни. Не исках да продължавам съдебния процес, за да запазя здравето си.

Никога не съм имал извинение за случилото се.

Holaaaaaa за теглото на куфарите е, защото работниците, които боравят с куфарите, се оплакаха от теглото, така че решиха да поставят ограничението до 20 кг. Двама души могат да отидат с два куфара по 20 килограма, но нито един куфар от двамата, които тежат 30, няма да начисли 10 килограма наднормено тегло за всички видове нискотарифни компании, а в останалите те ще си затварят очите, стига наднорменото тегло да е не надвишава с повече от 5 кг. Ако клиентът поиска 20 кг за куфар, който иска от работниците да се погрижат за нашите куфари. че не пристигат счупени, скъсани или в най-лошия случай загубени, те са обвинени за небрежност. същото като ние сме таксувани за наднормено тегло.

Или напротив, те вече са заинтересовани да загубят багажа и след това да го продадат на фирмата в Гранада, която се е посветила на препродажбата на вашите вещи, независимо колко ви плаща застраховката, тя никога не компенсира загубата на вашите имоти, каквото и да е това е, че носите куфар.

Вчера във вестник излезе новината "мълния удря крилото на самолет малко преди кацане на летище Астурия".

Самолетът по маршрута Мадрид - Астурия - Мадрид.

Роднина пътуваше в самолета, както той ми каза, страхът беше огромен, самолетът получи силен разтърсване. и те мислеха най-лошото.

Колко от тази злополука е пътувал някой от тези, които пишат тук с този самолет?.

Така че бакшиш, всеки си куфар и със сигурност няма проблеми. Пътувах до САЩ от Иберия в средата на зимата и донесох 19-килограмов куфар за съпруга ми и мен и ръчна количка (като можех да нося 4 мелета между двамата и 2 ръчни). Не разбирам как е възможно хората да отиват като килограми, когато пътуват със самолет!.

Между другото, аз знам " "твърде много" " по тези теми, защото имам няколко приятели, които работят в тази компания, а някои и при фактуриране. За тях не е ястие с добър вкус да отварят куфари за килограм или два, но работата е такава, каквато е и никой не иска да я играе.