Proquo, малка телекомуникационна компания, съставена от трима работещи партньори, е идеалният пример за това как малкият размер не е пречка за справяне с големи проекти в сектора на услугите

години

Клъстер от карамбола създаде малка компания от Наваран услуги на телекомуникации в ключова предавка в машината, която прави възможно празнуването на шампионата на Формула e, електрическо едноместно състезание, организирано от Международна автомобилна федерация (FIA) от 2014 г. Съставен само от трите си партньори основатели, Raúl Chamorro Chamorro, Aitor Arbeloa Sanjosé Y. Патси Еслава Ирулеги, Proquo е роден в Ансоайн през 2016 г. с цел да отговори на нарастващото търсене на фиксирани телекомуникационни съоръжения в офиси, хотели и компании. Няколко месеца след стартирането на бизнеса и докато те си проправяха път на пазара, възможността да работи за него се появи „на връщане“ Навара, както е обяснено от Raúl Chamorro.

На пистата беше изчерпан персоналът, който да управлява системата за синхронизация и режисьора, Манел Муньос, Той им се довери, за да изпълнят тази функция: „Харесвате мотоциклети, харесвате коли и това беше възможност, от която искахме да се възползваме".

Тъй като отношенията на взаимно доверие процъфтяват, Proquo поема повече отговорности и от миналата година отговаря и за всички телекомуникационни услуги във веригата.

„Три години след стартирането сме много близки с управителите на вериги,“ казва Chamorro във връзка с Арките Мотоспорт, фирмата концесионер. Толкова много, че по-късно те вървят ръка за ръка с Манел Муньос, за да направят телекомуникационната инсталация на Навара Арена.

Но когато те работеха само в Лос Аркос от няколко месеца, маршрутът беше домакин на честването на шестте дни на ендуро, мото събитие, чиито организатори бяха Хосе Луис Гарсия Молина, собственик на Ал Камел, каталунската компания, отговорна за всички телекомуникации услуги в шампионата на Формула E или WEC и че е проектирал и инсталирал системи за телеметрия във вериги като Льо Ман, Alcañiz, Montmeló или самата Circuit de Navarra. Добрата работа, извършена от Proquo в Лос Аркос, накара Гарсия Молина да им предложи споразумение за сътрудничество миналата година, за да управлява телекомуникационния персонал за шампионата на Формула E. „Те бяха малко претоварени, така че ние действахме като координатори на ИТ екип за услуги, съставен от обширна група фрийлансъри и малки сътрудничещи компании “, казва Чаморо.

И въпреки че това беше страхотно предизвикателство, като се има предвид, че техният професионален опит беше ограничен до изработването на неподвижни инсталации, които трябваше да се адаптират от време на време, тримата партньори на Proquo решиха да не се набръчкват и приеха предизвикателството. Първата поръчка бяха тестовете, които се проведоха във Валенсия през октомври, първоначален тест, който те преминаха с плаващи цветове. Оттогава Proquo отговаря за организирането и координирането на десетте професионалисти, които при всяка голяма награда разгръщат и събират цялата инфраструктура, необходима за комуникацията на кутиите, връзките на пресцентъра, сигнала на телевизиите за работа, Wi-Fi, към който е свързана обществеността, охранителните камери или цялата мрежа от устройства, което прави възможна телеметрията.

Вече има оспорвани седем състезания по целия свят, които подложиха на изпитание опита на Raúl Chamorro, който тази година беше отговорен за изпълнението на споразумението с Al Kamel, последното от тях проведено в Париж през уикенда на 26 април и 27.

ДОПЪЛНИТЕ И НАУЧЕТЕ

Партньорът на Proquo описва преживяването като „стимулиращо“ и посочва, че макар да не са имали нужда от него, тъй като са имали „много работа“, в техния бизнес е удобно да разнообразят клиентелата. „Не обичаме да се настаняваме и научаваме много. Досега се ограничавахме до работа с фиксирани инсталации, които най-много трябваше да бъдат адаптирани в някои случаи, както се случи в Навара Арена с шоуто Circo del Sol. За Формула E обаче трябва да се мисли за цялата инсталация за да го разглобите отново след обяд няколко дни по-късно. Много е интензивна работна седмица за обслужване на 45 минути бягане. И започнете отначало от другия край на света ”, обяснява Chamorro.

Денят на голямата награда, който обикновено се провежда в събота, е „най-спокойният“, тъй като трябва само да сте наясно „че нищо не се проваля, което обикновено не се случва“. След като инсталацията приключи и бъде доставена, задача, която изпълняват между понеделник и петък, екипът се разпределя по цялата верига, за да покрие инциденти, което им дава възможност да се насладят на състезанието. След отразяване на състезанията в Маракеш, Сантяго де Чили и Мексико Сити и завършване на азиатското пътешествие, 22-дневен престой, който ги отведе до Хонг Конг и Саня (Китай), сега те са в средата на европейския кръг на шампионата в които са оспорили тестовете на Рим и Париж.

От последните две състезанието в италианската столица е било най-трудно, според Chamorro. Там те изразходваха целия наличен материал, около 500 устройства, когато нормалното е да се използва „между 250 и 300“. Също така беше необходимо да се преместят два пъти повече специалисти, 18 специалисти вместо обичайните 9, за да се спазят сроковете. „Вече ни предупредиха, че Рим може да бъде кошмар, но ние отиваме“, казва Чаморо, за да обясни, че за разлика от повечето състезания, павилионите на спонсорите не са концентрирани в една област, а по-скоро са разпределени в целия град и някои от тях дори са били разположени в музеи, ресторанти и барове. И за да направят нещата още по-сложни, трябваше да изтъкат телекомуникационната мрежа, без да прекъсват трафика, което в Рим надхвърля най-лошите очаквания и е „истинска лудост“.

СЪТРУДНИЧЕСТВО МЕЖДУ РАВНИ

Шампионатът на Формула E означава, че Proquo трябва да се сблъскват с обичайната си дейност с един служител по-малко в продължение на дванадесет седмици в годината, така че те трябва да изтеглят мрежата си от „редовни сътрудници“, съставена от други свободни професии и малки компании. Това сътрудничество дава възможност за увеличаване и намаляване на броя на персонала, който е на разположение, за да изпълни всички поети ангажименти и е тайната за бизнеса да функционира само с трима работещи партньори. „Това, което сме интернализирали, е, че за да се адаптираме и стигнем до големи проекти, най-доброто нещо е да не разполагаме с много хора и персонал, повече от всичко, защото е много трудно да задържим много хора, когато свършат“, твърди Раул Чаморо.

Лично той признава, че най-високата цена е платена от съпругата и сина му поради отсъствия от дома. Той обаче уточнява, че те са ограничени до дванадесет седмици в годината и че следващото първенство ще бъде покрито от друг негов партньор. „Няма време да пропуснеш семейството, защото си толкова зает през цялата седмица. Добрата работна среда в екипа на Al Kamel също помага “, добавя той. Но това, което той подчертава преди да завърши, е искрената му благодарност и тази на двамата му партньори към Манел Муньос, директор на веригата Навара, без чието доверие те не биха могли да достигнат Формула Е.