Добро утро, аз съм Луис Перес, на 60 години съм и съм шофьор на камион от 22 години. Това е да коментираме колко са злите от нашата професия, защото никой работодател не мисли да наеме шофьор на камион, мислейки, че е нормален работник по 40 часа седмично, не знам как администрацията се съгласява. По късно качваме и изтегляме сами, без да получаваме нищо в замяна. Часове за изчакване, графици за срещи и на всичкото отгоре, транспортната криза се плаща от наемни камионери и самонаети.
Служители, защото С пакета ол инклузив, необикновени диети и т.н. ... накрая сте извън къщата си и носите само 1000 евро за къщата си, живеейки на 2 квадратни метра.
Мисля, че за да работи това, те трябва да контролират испански компании с чуждестранни регистрационни номера, това е нелоялна конкуренция. Тогава тахографът трябва да се контролира от властите и т.н. и След 40 години в камион мисля, че с професионалните болести и жертвите, които това води, би било достатъчно за достойно пенсиониране Забелязвам, че рефлексите ми са на 50% и цялото ми тяло ме боли, но само ранното пенсиониране за привилегировани малцина.
И тогава полицейските власти ни преглеждат всеки ден, нещо, което не се случва в други сектори с последващите икономически санкции.
- Робите на диетите как започна всичко
- Обогатяване на околната среда, постелки и диети за всички видове животни - MCViso
- Това момиче отслабна без диета, това е тайната
- Пример за диета при гестационен диабет 2 лесни менюта, които да продължат цял ден
- Примери за диети от 3000,4000,5000 ккал за адаптиране към всеки мускулен фен