Германският пилот триумфира в Сочи за втори път през този сезон, увеличавайки разликата в горната част на турнира с останалите пет състезания и правейки шампионски ход, за да поведе пред Цунода.

Солидността на Мик Шумахер ви води до заглавието в Формула 2. Стратегията, която използва в GP на Сочи, му позволи да намали разликата в горната част на шампионата за шофьори с пет състезания, които трябваше да се затворят: спечели второто си състезание за сезона с изпреварване на няколко обиколки от края, което стана вирусно поради своята сила.

победната

Германският пилот Prema Racing стартира състезанието на трета позиция, но след старта - и преди първия ъгъл на пистата - той успя да се изкачи на второ място и оттам изгради победата си. Първото място беше завършено десет обиколки от края, когато той заплаши да продължи напред от едната страна срещу азиатката Юки Цунода, но успя да го преодолее от другата в кривата. „Печеливша маневра. Изпреварване, достойно да спечели състезанието ", тя беше дефинирана от официалната сметка на F2.

Моментът беше ключов: Цуонда и Шумахер бяха направили скока на първите места метри преди това, след като надминаха няколко съперници, които бяха влезли в бокса. Веднага той пое ръководството и не го изостави отново. Той издържа атаките на азиатеца, а също и на британеца Калъм Илот в продължение на 10 обиколки. Никой не можеше да го накара да се съмнява. Отново той имаше момент на яснота, който му позволи да поеме кариерата, както вече се беше случило преди седмици.

„Бях мислил за това още преди хода, защото Юки беше в капан зад Маркелов. Това ни стисна малко. Не исках Калъм (Илот) да се приближи твърде много, защото знам, че обикновено е доста бърз. Опитах се да направя преместването възможно най-скоро. След това Маркелов веднага се хвърли, така че основно даде на Юки чистия въздух, от който се нуждаеше в последните два корнера. Бях малко притеснен, защото може би той беше твърде далеч, така че трябваше да спирам отвън и не можех да се движа, за да спирам пред него. Но, Юки беше малко над върха и тогава използвах само това вътре ”, изрази той за това действие в пресконференцията след състезанието.

Победа в Състезание с функции беше от основно значение за германеца, който сега води турнира с 168 единици и беше на 18 пред Илот. Все още има пет състезания: в неделя Спринт състезание и тогава ще останат четири състезания (всички в Бахрейн).

"Мисля, че Юки вероятно е натискал твърде силно в началото. Това беше нещо, за което говорихме по радиото на екипа и чувствах, че няма да успея да поддържам това темпо за останалите обиколки. Оказа се, че е така. Манипулирането на гумите беше проблем за това състезание, и мисля, че го направихме доста добре и след това използвахме грешката на Юки “, Мик обясни за износването, което 20-годишният пилот на Карлин от шофьорската академия на Red Bull направи в началото на състезанието.

Победата остави перла: отново той го последва отблизо Матия Биното, ръководител екип Ферари на Формула 1. Мик е част от шофьорската академия на субекта Маранело, както и гореспоменатият Илот и неговият партньор по PREMA Робърт Шварцман, който е пети в състезанието.

На 21-годишна възраст синът на седемкратния шампион от Формула 1 е на път да триумфира във F2 във втория си сезон в тази категория и всичко показва, че през следващата година той ще направи скока до максимума. Хаас Y. Alfa Romeo те го имат в своите планове. Вашето ниво го поддържа: натрупа 9 подиума през годината от 19 презентации.