The Porsche 911 GT2 RS току-що беше представено в рамките на фестивала на скоростта в Гудууд. Какво по-добро място от култово светилище за бензиностанции, за да представим най-мощното и радикално Porsche 911, създавано някога от марката от Zuffenhausen. A брутален спортен автомобил със 700 к.с. мощност, който предава изключително на задния мост, съдържа се само в лека опаковка 1470 килограма. Автомобил, бърз в ускорение като Porsche 911 Turbo S, с 325 мм задни гуми, дори по-широки от тези на Porsche 911 GT3 RS. Крайният израз на спортност. Кралят пристигна.

отзад

1) 700 к.с., всички отзад

Porsche 911 GT2 RS е автомобил не са подходящи за всяка публика. Защото не всеки е готов да укроти силата на своя 3.8 битурбо боксов двигател. Това е същият двигател като Porsche 911 Turbo S, вдигнат на 700 к.с. благодарение на някои нови турбокомпресори, способни да духат при по-високо налягане. В допълнение към новите турбокомпресори, системата за охлаждане е напълно обновена, с по-големи междинни охладители. На тези междинни охладители автомобилът може да пръска вода, с цел намаляване на температурата на входа и гарантиране на несравнима доставка на енергия.

Неговите предимства са огромни: прави от 0 до 100 км/ч само за 2,8 секунди, в същото време като задвижването на всички колела Porsche 911 Turbo S. Porsche 911 GT2 RS изпраща всичките си 700 к.с. към задния мост. Самият Марк Уебър, който го представи на пресата в Гудууд, кара Turbo S всеки ден и признава, че GT2 RS е автомобил, към който трябва да се отдаде специално уважение. Въпреки че е доминиран от усъвършенствани контроли за сцепление и стабилност - системата PSM, Porsche Stability Management - тя все още е абсурдно бърза и истинска опасност в грешните ръце. "Вдовицата" се завръща.

2) Забравете ръчната скоростна кутия, тя се предлага само с PDK скоростна кутия

Разчупвайки традицията на Porsche 911 GT2, този нов RS няма да се продава с ръчна скоростна кутия, нито като опция. Неговата скоростна кутия е PDK с двоен съединител и седем релации, специално настроена за механичното насилие на този двигател и подготвена да усвои 750 Nm максимален въртящ момент. Въпреки че тези от нас, които са пуристи и любители на традициите, предпочитат внушението на ръчна скоростна кутия, истината е, че овладяването на неговите 700 CV и едновременното справяне със смяната на скоростите е натрупване на задачи, което не е достъпно за много смъртни.

3) Диета, която е намалила теглото ви до 1470 килограма

Porsche 911 GT2 RS тежи 1470 килограма, като резервоарът за гориво е зареден до 98 октанова капачка. Ключът към диетата му за отслабване е не само загубата на преден диференциал, но и в титановия му ауспух, 7 килограма по-лек от ауспуха на Turbo S. Покривът му е магнезий, качулката - въглеродни влакна а както предните крила, така и частите на задния капак и арките на колелата са изработени от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна. Вътре седалките са седалки с въглеродни влакна, с дизайн, идентичен с този на Porsche 911 GT3 RS.

4) Опционален пакет Weissach: искате ли да тежите 30 килограма по-малко?

Възможно е да поръчате това Porsche 911 GT2 RS с по избор пакет Weissach, С което ще можете да намалите теглото си с допълнителни 30 килограма. Как го направиха? Първо, чрез замяна на магнезиевия покрив с карбонов. Този екзотичен материал също е ключов в задните стабилизатори и в някои елементи на задния мост. 20-инчовите джанти и централната гайка вече са изработени от магнезий а различни детайли на каросерията и интериора са изработени от въглеродни влакна. Бродиран върху подглавниците, надпис е отговорен да ви напомни за оборудването на тази екстра.

5) Състезателна среда за кабината

Интериорът на Porsche 911 GT2 RS е тапициран в червена алкантара, който се простира не само през покрива, но и през волана или задната част на седалките. Въпреки това, тя не е толкова спартанска кабина, колкото предшественика й, в която директно липсваше информационно-развлекателно оборудване. Въпреки че е радикална кола, способна да захапе пилота си, го прави с пълна свързаност на Porsche Connect и вградени инструменти за оценка на времето ни за проследяване - Приложение Porsche Track Precision. Допълнителен хронометър е включен в допълнителния пакет Chrono, разположен на таблото в централно положение.

6) Съответстващ възпоменателен часовник

Светът на луксозните часовници все повече се свързва със света на високопроизводителните автомобили и Porsche Design 911 GT2 RS Chronograph е доказателството за това. Това е часовник, продаван изключително с GT2 RS, невъзможно е да се купи по друг начин. С каишка в същата червена алкантара, която покрива интериора на автомобила, този хронограф има функции, вдъхновени от света на конкуренцията, като хронометър, специално адаптиран за измерване на времената на обиколка. Истината е, че това е красив часовник, изобщо показен и с прост, но изискан дизайн.