Публикувано на 18 септември 2009 г. в категорията Напоителни технологии

въздуха

При транспортирането на течности от тръбопровод, Необходимо е винаги да се взема предвид появата на неконтролирани количества от въздух в различните фази на шофиране (пълнене, експлоатация, изпразване); тъй като тяхното присъствие, с последващо образуване на мехурчета и торбички, е причина за инциденти. Някои от тези явления са: реална циркулация на потоци, по-ниски от изчислените; грешки в елементите за измерване; ниска производителност на помпени групи; феномени на износване и разрушителна кавитация; прекъсвания на тръбите.

Източници на въздух в тръбите

Чрез освобождаване на въздух, разтворен във вода: Течността съдържа въздух, разтворен в различни количества, в зависимост от налягането и температурата. По този начин, при температура от 20 ° C и атмосферно налягане, съдържанието на разтворен във водата въздух е 20 литра на m 3 вода.
Повишаването на температурата и намаляването на налягането намаляват съдържанието на разтворен въздух във водата. В тръбопровод транспортирайки дебит от 100 m 3 на час при постоянно налягане, промяната на температурата от 15 ° C до 30 ° C ще доведе до 500 литра въздух на час, който ще остане в капан в тръбата.

Чрез вход за въздух отвън на тръбите: При стартиране на помпената група. При създаване на изпомпване на върхово действие в точките на засмукване. При преминаване на водата от частично запълнен участък към напълно запълнен участък. В случаите на контролиран прием на въздух, за да се избегнат отрицателни налягания.

Поради непълна евакуация на въздуха при пълнене на тръбите.

Проблеми, свързани с наличието на въздух в тръбите

Намаляване на ефективния участък на тръбата: Въздухът е концентриран в тръбопроводи и аксесоари, под формата на чанти. Тези торби обикновено се намират във високите точки на тръбопровода, намалявайки проходния участък и произвеждайки следните ефекти: намаляване на транспортния капацитет в тръбопровода, увеличени загуби на товар и възможност за кавитация.

Ако системата се захранва чрез изпомпване (импулси), ще е необходимо по-високо налягане с по-ниска ефективност на помпите и в определени случаи изпомпването няма да може да достави по-високото налягане, необходимо за преодоляване на въздушни възглавници, така че потокът на системата ще спре напълно. В напорните тръби, които не се задвижват (от гравитацията), влиянието на въздушните джобове върху характеристиките на потока е по-голямо, отколкото при задвижваните, тъй като няма възможност за прилагане на свръхналягане.

Грешки в измервателните елементи. Измервателните уреди не различават обема на въздуха от този на водата, следователно в уредите, които измерват обемите, се записват както въздухът, така и водата, като по този начин се осигуряват неточни измервания. При същото налягане и температура, скоростта на въздуха е 29 пъти по-висока от тази на водата, следователно, в уредите, които измерват скоростите, наличието на въздух ще даде грешни показания и ще доведе до необичайно износване на въртящите се елементи на измервателните уреди, което може да ги деактивира за тяхната измервателна функция.

Разкъсване на тръбата поради свръхналягане: Съществуването на въздух може да доведе до драстично повишаване на налягането, което води до скъсване на тръбите.

Свиване на тръби чрез засмукване: Бързото изпразване на тръба, умишлено или случайно (скъсване и т.н.), създава всмукване и вакуум вътре в нея, което може да повреди физическата структура на тръбата и във външни случаи да причини нейното скъсване поради сплескване.

Кавитация: Когато водата преминава през аксесоарите на тръбопроводи, скоростта на циркулация се увеличава поради намаляването на участъка, което причинява локален спад на налягането и образуването на мехурчета пара. Когато условията на потока се нормализират, мехурчетата се срутват, освобождавайки големи количества енергия и причинявайки значителни ерозии в елементите на тяхната среда.