Свързани

върху

Процес на размазване при боядисване на автомобил

Препоръки за нанасяне на лак върху кола.

Препоръки за нанасяне на шпакловка в автомобил

При нанасяне на грунд трябва да се използва пистолет HVLP с 1,8 пика. л

1. Първият слой трябва да е фин, защото когато носим разтворител, ако го нанесем прекалено натоварен, той може да ни откачи, а други да разширят границите на предишни картини.

2. Оставете първия слой да се изпари до матово покритие и нанесете още 2 до 3 нормални слоя в зависимост от всеки ремонт и винаги го оставяйте да се изпари до матово покритие между слоевете.

Може да ви заинтересува.

Препоръки как да шлайфате пълнител на кола.

1. За да шлайфаме платформа, ще използваме орбитална машина с 3 или 5 орбити (...

147 Коментари

Здравейте, изучавам ламарина и боя, днес вратата, която съм грундирал, е останала с много малко продукт в допълнение към факта, че пълнителят е бил доста течен. Въпросът ми е, без да съм добавял разтворител (само пълнител и катализатор), защото вратата е свършила хорера и е доста еднородна (в зоната, където съм заредил най-много пълнител)

Пояснение: платформата беше 4: 1 и за вратата според учителите трябва да поставите 100g в спрей и след това натоварен слой.

Поздрави предварително

извинете, но не разбирам въпроса. ако можете да изясните какъв е проблемът?

Здравейте, моля, помогнете ми, искам да знам дали мога да рисувам с полиуретан върху еднокомпонентен пълнител, разтворен с разредител. Благодаря и най-добри пожелания.

Да, след като монокомпонентът изсъхне и се шлайфа, можете перфектно да нанесете полиуретанова боя.

Добро утро Техник

Колата ми е с оригиналната боя е от 2004 г., тя е синьо перлено двуслойно

Покривът и сандъкът не са боядисани, изгорени от слънцето - прозрачно бяло - когато водата е изсушена след измиването й, кърпата е боядисана в синьо, основният цвят вече пада

Фонът на колата е бял.

основната повреда е качулката и тентата, тъй като те изискват повтарящи се тотални

Страните, които са врати и перки, имат само малки вдлъбнатини и прозрачността не е изгорена

Съмненията ми са: Какъв цвят на фона да използвам за цялостни парчета (тента и качулка) и лепенки (врати)

В магазина за бои ми казват, че не трябва да се закотвям в бяло, тъй като е донесено от агенцията, защото петната ще бъдат забелязани и ще отнеме повече време за покриване, предлагат черно
Какво мислиш?

Изисквам вашата професионална помощ
Поздравления.

Ако е вярно, че има перлено сини цветове, които се справят по-добре с тъмен цвят на фона, тъй като в оригинала им се дава бял, но за да направите петна, рискувате да бъдете прозрачни. За което препоръчвам тъмно сиво черното Имам съмнения, че можете също да направите проба с няколко плочи, една с черен фон и друга с тъмно сиво и да видите дали цветът се променя.

Здравейте, имам въпрос и би било много полезно, ако можете да ми помогнете да го изясня. Искам да боядисам колата си от нулата и дори това, което е "грунд, шпакловка и пълнител", имам повече или по-малко ясно. Но имам съмнения как да го нарисувам, ако искам да направя двуслой, търсех информация и знам, че има "фон" и след това боята и лака, но не знам какво точно "Рисуване на Предистория "се отнася до. .

Haber е прост, в някои случаи цветовете са по-прозрачни и покриват лошо и затова имат фон, който се нанася с един или два слоя, за да покрие пластира, а след това ще вземе крайния цвят, наречен трислоен цвят. Но те са само няколко цвята. Като общо правило цветовете не се нуждаят от фон.
След като цветът бъде нанесен, лакът ще бъде нанесен.

Добро утро господин техник! моята заявка е с кой пик е препоръчително да приложите първите 2k. Разбирам, че с 1.8 ... но имам налични в 1.5 и 1.4 ... какво може да се случи ... мога ли да го приложа все пак? или не се препоръчва . много благодаря на наздраве

Поради технически проблеми не успяхме да отговорим, ако продължите със съмнения, ви каним да зададете въпроса си отново

много благодаря и съжалявам.

Разбира се можете да. Но трябва да разредете пълнителя, за да стане по-течен и той да премине плавно през дюзата. Имайте предвид, че ще имате по-малка дебелина.

Какво ще кажете за това, че съм нов в това? Ще рисувам лицето си и ще нанасям рейено грунд, но го разреждам със стандартен Thiner, това може да причини известни щети

Няма проблем, можете да рисувате без проблеми.

Колата ми е с оригиналната боя, тя е синьо перлено двуслойно покритие. Покривът и гърдите са изгорени от слънцето, когато водата се изсуши след измиване, кърпата е боядисана в синьо, тя вече е в лошо състояние. Фонът, който има, е бял.
Страните имат само малки вдлъбнатини и прозрачността не е изгорена

Съмненията ми са, че цветът на фона да се използва за цялостни парчета и петна

Ако боядисам тавана и сандъка, завършете, първо трябва да закотвя отново в бяло и след това да е основа и ясно, нали?

Страните трябва да покриват тестените изделия само с дъно. Какъв цвят бял, сив или черен?

Имам съмнение, защото в магазина за бои ми казаха, че ако покрия лепенките с бял фон и боядисвам, когато го извадя на слънце, петното ще се види и те предлагат сиво.

Изисквам вашата професионална помощ
Поздравления.

Поради технически проблеми не успяхме да отговорим, ако продължите със съмнения, ви каним да зададете въпроса си отново

много благодаря и съжалявам.

ЗДРАВЕТЕ, НАЗНАЧЕНИЕ, ИСКАМ ДА СИ НАПИСАМ 98 АКЦЕНТ ЗА ХЮНДЕЙ, ИСКАМ ДА ЗНАЯ СТЪПКИТЕ, КОИТО ДА СЛЕДВАМ И ПРОДУКТИТЕ, КОИТО ТРЯБВА ДА КУПЯ КОЛАТА Е ОПАКЕН ЧЕРЕН. ПРАВОТО НА МОНТАЖА, КОЙТО ТРЯБВА ДА КУПЯ .

ПРЕДИ БЛАГОДАРЯ МНОГО

Поради технически проблеми не успяхме да отговорим, ако продължите със съмнения, ви каним да зададете въпроса си отново

много благодаря и съжалявам.

Здравейте, можете ли да ми помогнете да изчистя съмнението, което имам, ще видите, че ще боядисвам пластмасова броня, която е боядисана в сребро, боята има пукнатини от други автомобили, които са останали твърде много при паркиране, казаха ми, че това се случва поради неприлагане на флексибилизатор, трябва да шлайфам цялата боя, докато стигне до пластмасата, за да боядисвам отново с добавка на флексибилизатор, за да избегна пукнатини или как да продължа?

Всъщност трябва да шлайфате, докато пукнатините се отстранят напълно, като правило това зависи от пластмасата, след това трябва да нанесете грунд за пластмаса за адхезия, по-късно, когато нанесете грунда, ще трябва да включите флексибилизатора.

късмет поздрави.

Здравейте, поздрави от Панама, технически приятел, на първо място ви поздравявам, че сте любезни и отделихте време да отговорите на всички въпроси, които ви задават.
Въпросът ми е: каква е разликата между епоксиден грунд, грунд за измиване, грунд за самоподготовка и ултра мек грунд и каква е правилната употреба на всеки от тях и кой е най-добрият за нанасяне върху гол метал, докато извършвате работата по закърпването и отстранявате ръждясалите части колата .
Благодаря много предварително.

ултра мек грунд:

Двукомпонентна първична основа, изработена от уретанови акрилни смоли (много висококачествен полиуретан). Той предлага високи характеристики на пълнене, бързо изсъхване и отлично шлайфане, както мокро, така и сухо, тъй като съдържа специални компоненти, които улесняват процеса на шлайфане много по-лесно от другите ...

Това е грунд за епоксиден пълнител, който може да бъде боядисан отгоре и действа едновременно като пълнител.

Това е фосфатиращ грунд с антикорозионни характеристики, но изисква грунд отгоре.

Самонагряващият се грунд Rust-Oleum® подготвя голи метални, алуминиеви и фибростъклени повърхности, за да насърчи максимална адхезия и гладкост на горния слой. Този продукт е формулиран за спиране на ръждата и е съществена стъпка за постигане на професионално завършен вид.

Здравейте, имам нови части перки на капака на бронята ... Те идват в черно, трябва да ги грундирам, преди да рисувам ?

Детайлите от ламарина вече са грундирани, трябва да нанасяте само мокър мокър грунд или фин шлифован грунд. Що се отнася до пластмасовите, ако са грундирани, просто шлайфайте и боядисайте, но нанесете грунд пълнител за пластмаса.

Здравейте приятелю, въпрос за първото сиво, може ли да се разрежда, в какви мерки и с какъв продукт.
Опитах се да се разрежда малко с дуко треска и тя се подсири, не искам да губя останалото, благодаря предварително.
Поздравления
Панчо

Извинете, но не разбирам Duco Fever, имате предвид по-тънък или по-тънък duco. Не бих имал, но най-добре е да използвам акрилен разредител и по отношение на измерванията и продуктите трябва да знам марката. Но там, където са ви го продали, те могат да ви дадат техническия лист на продукта, където всичко, което трябва да подготвите и приложите, е като инструкциите за продукта.

Добър технически ден, бих искал да изясня един въпрос, те ми казаха, че първото впечатление, което би било същото като платформата, трае само 48 часа след поставянето в колата, вярно ли е това? След това време ще трябва ли да рисувате отново с грунд или бихте могли да оставите колата така, докато боята не бъде пусната? тъй като имам кола, която ще ми донесат боята след месец и бих искал да я оставя подготвена, но без риск. Поздрави и късмет !

можете да го оставите, трябва само да го шлайфате по-късно, преди да рисувате.

Мостът се е сгъстил, което може да се дължи, по такъв начин, че да се изсипа

Но той е бил в лодката или е направен по логика, защото е катализиран, ако не е трудно, освен ако не е 1K и сте го оставили отворен за дълго време.

На първо място, бих оставил всичко на лист "калай", ако искате да свършите добра работа, тогава бих му дал епоксиден грунд за предотвратяване на ръжда и адхезия. Когато грундът изсъхне, виждам недостатъци (дефекти), тези, които са много големи, слагам шпакловка и тези, които не се оценяват много, ги оставям за пълнежа с висока дебелина. Надявам се, че досега го разбирате, след като дадете шпакловката и я шлайфате там, където има много гол метал (може), нанасяте малко епоксидна смола. Оставяте да изсъхне и след това нанасяте пълнителя (фон) върху цялата кола, която изчислявам, въпреки че е сложна, без да я виждате, отколкото с 2 литра. плюс вашия катализатор и разтворител, които трябва да имате. Зависи колко е лошо, първото нещо отвътре не е нужно да го зареждате много, а отвън, първо започнете, като нанесете един или два слоя върху лепенките за замазка, а след това един или два слоя според това лошо към останалите, където има петна, разредете пълнителя малко по-малко с разтворител, а за останалото добавете това, което посочва производителят.
цветът е средно сив и тук в Испания това, което правим е, когато приключим с нанасянето на грунда, нанасям малко много разредена черна боя, за да действам като ръководство за шлайфане.

Ако нямате нещо ясно, чакам вашите въпроси, късмет, ще видите колко добре ви подхожда.

Здравейте, благодаря ви много за добрите вибрации!
Въпросът ми не е за колите, но е същата техника, трябва да рисувам каяк от фибростъкло.
Както научих в предишните отговори, имам нужда от 2k грунд и полиуретанова двуслойна боя.
Мога да прилагам и двете с пистолет с 1,4 мм дюза?
Мислех да му дам 2 или 3 слоя грунд и след това два или 3 боя. Трябва ли да шлайфам грунда преди боядисване или как върви? Благодаря много!

Благодаря ви много, че влезете в нашия форум. Ние се опитваме само да помагаме на хората, но без да се включваме повече, хайде или попитайте, ако ви съветвам да шлайфате първия, тъй като по този начин ще премахнете дефектите, ако те са там, и ще осигурите перфектно прилепване на боята.

Надявам се, че ви пасва перфектно

Добро утро
Не исках да питам нищо, просто ви благодаря за усилията в отговора на всеки от въпросите, които ви задават. Вие сте художник. Всичко най-хубаво

Благодаря много на всички вас, без вас това нямаше да работи, ние само полагаме усилия, да се опитаме да помогнем, ние само съжаляваме, че не можахме да помогнем на всички.
И благодаря на вас и на всички, които не пишат, оказвайки ни толкова голяма подкрепа, това ще ни накара да продължим с много повече насърчение да помагаме.

ЗДРАВЕЙ УЧИТЕЛЮ !
Вкус, за да можеш да говориш с теб, КАК ЩЕ БЪДЕ ТЕХНИКАТА ЗА НАПРАВЯНЕ НА ПЛОЧ И ИЗПИСАНЕ НА МОЯТА КОЛА?.
КАКВО ЩЕ БЪДЕ ПЪРВО? ПЯСЪК, ПЪЛНЕНЕ, ПЯСЪК И КАКВО ОЩЕ? ОСТАВЯТЕ НЕЩА, КОИТО ГЛЕДАМ ВАШАТА ИНФОРМАЦИЯ, НО КЪДЕ ДА СТАРТИРАМ ?
ЩЕ СТРАХОТНО ОЦЕНЯ ВАШИЯ ОТГОВОР.

първо отстранете пясъка с кифлички с шкурка P80, ако сте преминали радиално или p150, за да изгладите краищата на пластира, нанесете шпакловка, оставете да изсъхне и след това шлайфайте с p150 и след това, ако е необходимо, нанесете шпакловка отново, шлайфайте отново и шлайфайте с шкурка p220 около 3 или 4 см, оцветете останалите парчета с фина шкурка от p400 или p500, ако е много лошо и ще нанесете пълнител за всичко, защото с p220 0p320 пясък всичко, ако боята е много лоша, съветвам ви да го грундирам цял. Разбира се, преди да фалшифицирате, хартийте всичко, което ще изцапа. По този начин се изолира и не оставяте порязвания. Ако цветът ще бъде светло метален, шлайфайте пълнителя с p400 и завършете с p500, ако цветът е тъмен с p400, би било добре. След като шлайфате всичко, измийте колата, ако е възможно (използвайте неутрален сапун) или ако не я издухате добре и я почистете с влажна кърпа. обезмаслителя за хартия преминава прахоуловителя и боята.

Обобщавам го, за да не лъжете.

1. отстранете вдлъбнатините с чук и пирон или с шпакловка.
2. омекотете зоната P80 или P150
3. замажете и шлайфайте, след като изсъхне, повторете, ако е необходимо.
4. квалифицирайте всичко, ако трябва да съвпада с p220 или p320, ако не p400 или p500
5. тапет и котва.
6. Шлайфайте пълнителя с p400 и след това p500, ако е двуслоен светъл цвят от сребро.
7. почистете цялата кола, ако е възможно, измийте я с неутрален сапун.
8. маска и боя.

добра работа и поздрави.

Добър техник, бих искал да се консултирам за първия, открих два вида: този, който вече е катализиран и този, който разделя катализатора. Въпросът ми е каква е разликата между тях и кой е по-препоръчителен да се използва. Благодаря предварително.

Има два типа, някои от които са монокомпоненти, което означава, че нямат втвърдител, а други 2K (два компонента), които имат втвърдител.
Двата компонента (настрана от катализатора) са винаги по-добри, защото се втвърдяват много повече от другите и можете да нанесете по-дебели слоеве. Помислете преди всичко, че ако използвате боя на основата на разтворител, еднокомпонентът винаги има тенденция да се възстановява, тестът е много лесен, след като изсъхне, ако избършете с разтворител, ще видите, че еднокомпонентът омеква много бързо, докато другият отнема повече време.

Надявам се да съм разрешил съмненията ви, ако не, ще се радвам да ви го обясня по-добре.

Здравейте grs техник за вашите отговори: въпросът ми е дали мога да използвам наемния фонд, той ми казва да го разреждам до 15%, но не виждам, че пише, че е за автомобилен grs?

О, и още един малък въпрос хе: мога ли да направя първия слой цветна основа с Tinher, така че те ми казаха да захващам добре, а втория с акрилен разтворител? Благодаря ви много предварително и Бог да ви благослови за вашите отговори.!

Здравейте Хуан Карлос:

Истината е, че не бих могъл да ви кажа дали може да си струва, въпреки че мисля така, защото обикновено разредителят обикновено е и акрил.