Станция за машини в Харков 37

Пътят към централната

  • Заглавна страница
  • Извън темата
  • Настройка и Cthulhu D100
  • Юрий Кополев
  • Висарион Иванович Юсков-Любимов
  • Петър Петрович Юшкевич
  • Николай Дугов
  • Григор Фьодоров
  • Александър Триепинов
  • Пътуване от Курск до склада на Червената армия 945
  • Склад на Червената армия 945
  • Пътят към централната
  • Харковски машинен завод 37
  • Харковски машинен завод 37: Силози
  • 1
  • две
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • .
  • >
  • +10
  • >>

харковски

Всички се срещате в двора на склада на Червената армия. Два взвода от обикновени войници, плюс длъжностите, определени за мисията:
- Агенти на Червената армия: Григор Фьодоров, Висарион Иванович Юсков-Любимов
- Комисар на комунистическата партия: Петър Петрович Юшкевич
- Агенти на ТАСС: Юрий Кополев, Александър Триепинов и Николай Дугов

След преглед на войските сте готови да отидете с двата камиона GAZ-AA пред вас. И двете са заредени с определеното оборудване, което се разпределя между вътрешността на камионите и ремаркетата. На всеки камион е определен взвод, но все пак трябва да се разпределите в транспорта.

Пътят до машинната станция Харков 37 е труден, след като е бил малтретиран от студената зима. Групата ще премине през три колхоза по пътя към CM37. За да завърши потискането на атмосферата, походът придружава лек дъжд.
Първият от колхозите се нарича Богодоск. Трябва да е на два часа път след пътя, ако не е имало проблеми.

Бележки за играта

Складови камиони:

Заводът разполага с три "нови" камиона GAZ-AA, модифицирани за зимна употреба, покриващи кутията с брезент. Два от тях са разпределени в групата, така че да можете да ги използвате за придвижване. Всеки камион има теглич за външно ремарке и групата ще получи два от тях. Всеки камион може да превозва трима души в кабината (двама удобно) и дванадесет в задната част. Че ако, с малко удобства и без дамски чанти, на някои пейки, приковани небрежно вътре. От само себе си се разбира, че най-безопасната част на автомобила е кабината, която предлага три точки на защита в сравнение с тази, осигурена отзад.
По същия начин всяко превозно средство може да транспортира до 1 тон оборудване без проблеми. За целите на този сценарий ще приемем, че цялото назначено оборудване се побира в един от камионите, а телеграфните кабелни намотки ще отидат във втория.
Резервоарът на всеки камион може да побере 40 литра бензин, а автомобилът консумира 20 литра на 100 километра. Напълно натоварен, но без външно ремарке, максималната скорост е 70 км/ч, като ремаркето се понижава до само 60 км/ч. Без товар може да достигне 80 км/ч

Играчите трябва да правят проверка за шофиране (автомобил) от името на водачите на всеки два часа по пътя. Всяка повреда включва допълнителни два часа ремонт, въпреки че водачите (играчите трябва да решат) могат да игнорират тези незначителни проблеми, като поемат 10% (кумулативно) наказание за следващите си ролки на Drive (Automobile).
Ако по даден момент натрупаното наказание е по-голямо от техния процент от способността, те трябва незабавно да спрат. В този случай всяка неизправност трябва да бъде отстранена, преди да можете да продължите да шофирате.

Имате два камиона, това означава два шофьорски изпита. Вашите шофьори имат 45% за шофиране, когато правите тези шофьорски изпити, изисквам те винаги да бъдат скрити така че да не знаете резултата от заровете. В момента не е необходимо да хвърляте заровете, докато не тръгнете.