Сергей Ананов успя да изпълни 85% от маршрута, който беше планирал.

руският

През юли руският авантюрист Сергей Ананов беше принуден да направи катастрофа в ледените води, разделящи Канада и Гренландия. Той пътуваше с хеликоптер с цел да обиколи света, когато техническа повреда сложи край на амбицията му.

В този откъс от неговия разказ, който започва, когато самолетът му е влязъл в контакт с вода, той описва вашата тежка битка за оцеляване сред ниски температури и гладни полярни мечки.

"Свалих предпазния колан и отворих вратата. Ледената вода беше веднага до врата ми. Но такова беше количеството адреналин, което премина през тялото ми, така че не усещах студ.

Той беше само на 50 метра от парчето лед, което беше забелязал преди кацането. Плувах там и се качих на него. Той имаше диаметър 15 или 20 метра и трябваше да бъде моят дом през следващите няколко дни.

Край на Може би и вие се интересувате

По това време хеликоптерът беше изчезнал от очите ми: потъна в сини води за по-малко от 30 секунди.

Ананов започна пътуването си на 13 юни в Москва.

Свалих костюма си за оцеляване. С нищо друго освен бельо и треперене от студ, извадих цялата вода, която можех, отвътре в костюма. След това го обличам отново, напълно мокър и леден.

Настаних се в хоризонтално положение и надух сала, който бях спасил от хеликоптера. Беше жълто и квадратно. Завързах го за единия крак, държах другия край с ръка и се скрих отдолу, за да се предпазя от вятъра.

Имаше около половин литър вода и някои протеинови блокчета, които възлизаха на около 2000 калории. Също така три маяка, които бяха вътре в сала.

Опитах се да ходя малко, за да поддържам циркулацията си, но това ме накара да ахна, сякаш правя усилени упражнения. Продължих да се треся.

Чудовище да плаши децата

Нещо, което Не бях особено загрижен за това, че бяха полярните мечки. Моят леден блок беше безценен, като наблизо имаше само няколко други блока. Останалото беше вода и още вода. И вятър.

Но четири часа след кацането, когато лежах по корем в импровизираната си палатка, опитвайки се да се стопля и дишайки плитко през носа си, чух звука на дълбоко вдишване близо до себе си.

Погледнах през процепа, оставен от палатката, и го видях: бяла мечка, миришеща на въздуха и тръгвайки към мен.

Ананов трябваше да издържи на ледените температури на водите, които отделят Канада от Гренландия.

Трябваше да взема бързо решение. И реших, че тъй като той ме изненада, ще го изненадам. Скочих и хвърлих сала и се затичах към него, размахвайки ръце, крещейки: grrrrrrrr!

Опитвах се да покажа гняв и бях наистина ядосан: на мен, на ситуацията и на тази мечка, че не знам как стигна до ледения ми блок. Как смее да дойде тук да се опита да ме изяде!

Сигурно съм изглеждал нелепо, както когато се правиш на чудовище пред децата, но се получи. Мечката избяга. Помислих си: много добре, знаете кой е шеф тук, сега трябва да доразвия още малко стратегията си. И аз така го преследвах.

Стигнахме до ръба на моето парче лед и скочихме на друго. Не можах, затова застанах на ръба с вдигнати ръце и ревах. И разбрах, че пейзажът се е променил заради вятъра. Моят блок вече не беше изолиран, а залепен за много други.

Вятърът доближава ледените блокове и мечките не се затрудняват да достигнат до Ананов.

Това беше факт, сега вече не беше в безопасност от мечки.

Мечката пробяга още 25 метра. Той спря, седна и се обърна да ме погледне тихо, сякаш съм куче. Искаше да знае какво ще прави по-нататък. Аз също.

Какво бих могъл да направя? Не можех да се върна, сякаш нищо на моя сал. Така че просто стоях там и продължавах да ревам, опитвайки се да разбера, че той не е добре дошъл на моя остров.

Източник на изображение, Пенсилвания

Полярните мечки не са териториални и избягват конфронтация.

Останахме така за минута. После стана и започна бавно да върви. На всеки пет секунди той поглеждаше през рамо, за да види какво прави. Едва когато беше около 100 метра и не се видяхме добре заради мъглата, седнах.

„О, Боже!“ - помислих си. „Това беше предизвикателство! Да се ​​върна към? Вероятно да, той знае, че тук има храна ".

От този момент седях и гледах хоризонта и търсех мечки.

Първо изригване

Малко след този епизод чух звука на самолет.

Бях невидим в гъстата мъгла, но все пак взех един от маяците и го изстрелях. Той се включи за 30 секунди, докато се изключи. Звукът от самолета ставаше по-слаб. Очевидно пилотът не ме беше виждал.

Ананов не завърши пътуването, но все още мечтае да успее да го направи.

Трябваше да призная, че поради мъглата, факта, че съм се преместил от мястото за кацане, силния студ и мечките, шансовете ми за оцеляване бяха много ограничени.

Тази нощ затворих очи, но не заспах. Наредих си да не спя, в случай че дойдат мечки. За моя изненада успях да остана така до сутринта.

Мина още един самолет и пуснах още един фар с абсолютно същия резултат.

Същата сутрин при мен дойде друга мечка и аз я пуснах точно като първата. Отново изтича и седна да ме гледа отдалеч.

Руският пилот успя да остане буден с настъпването на нощта, за да търси мечки.

Следобед се появи трети, когото изгоних по същия начин като предишните двама.

Знам какво мислиш. Как съм толкова сигурен, че са били различни мечки, а не една и съща? Фактът, че и тримата се държаха по един и същи начин, показва, че те са различни. Ако беше същото, той щеше да се научи от опита си и щеше да бъде по-малко страшен за втори път, по-настоятелен.

Спасяване

Към края на втория ден късметът ми се промени. Мъглата се вдигна и аз видях мощен лъч светлина на около три мили. Ледоразбивач! Мислех, че се насочва в моята посока, затова запалих последния си фар.

И 36 часа след катастрофата си видях точно това, което си бях представял толкова много пъти: канадски спасителен хеликоптер се приближаваше към мен.