Специални хибриди, адаптирани машини, торене и знания растат заедно с площта, посветена на силоза за царевица, ключов инструмент за растеж на животни и млечни продукти.

силажът

В кампанията 18/19 за силаж са използвани над 2 000 000 хектара, от които 1 300 000 отговарят на царевица.

Поради високото си съдържание на зърно и хранителни качества, царевичният силаж се превърна през последните години в центъра за планиране на фуража във всяко животновъдно заведение. „Точно както пряката сеитба стимулира аржентинското земеделие, царевичен силаж е технологията, която революционизира производството на месои млякото у нас. Участието на този принос в диетите се е увеличило от 15% на 60% през последните десетилетия ”, уверява Федерико Санчес, продуктов съветник в CLAAS Аржентина.

Темата ще бъде един от главните герои на следващото издание на „Опит за фураж и реколта“, безплатното събитие, организирано от CLAAS и KWS, което ще се проведе на 28 февруари във Флорентино Амегино (път 188, километър 308). В това ново издание срещата ще напредне още една стъпка във фуражната верига, за да обмисли и животновъдството, с присъствието на живи животни и различни дейности, чиято ос ще бъде подобряване на продуктивната ефективност.

Каква стратегия ще възприемат производителите през следващия сезон?

Според данните на INTA, в кампанията 93/94 само около 80 000 хектара царевица и сорго са били силозирани, от които 90% са нарязани на едро. Двадесет и пет години по-късно, според данни на CACF (Аржентинска камара на изпълнителите на фураж), В кампанията 18/19 над 2 000 000 хектара са отпуснати за силаж, от които 1 300 000 съответстват на царевица. С интензификацията на добитъка и нарастването на говедата, се очаква тази площ да продължи да се увеличава и в бъдеще.

„Това е, че царевичният силаж ни предлага високи добиви от сухо вещество на хектар с добра енергийна стойност, висока вкусови качества и ниски разходи за съхранение. Но за това винаги трябва вземете правилните решения в точното време”Препоръчва Санчес. В този смисъл експертът уверява, че включването на технологията е от съществено значение и подчертава, че при сегашните мелнички е възможно да се работи с култури в по-напреднало състояние на зрялост, близо до 40% от сухото вещество. По този начин, царевицата може да бъде нарязана по-късно, постигайки много по-агресивно разбиване на зърното и да се възползваме максимално от нишестето.

Производителите и изпълнителите ще имат нов шанс да видят най-новите технологии в действие.

На свой ред, крекерите от ново поколение SHREDLAGE могат допълнително да лацерират зърненото зърно. Това позволява по-добро храносмилане на кравата и по-балансирани диети които в крайна сметка водят до по-голямо производство на месо и мляко за животното. Друго предимство, посочено от експерта, е възможността да се работи неясно при отглеждането на царевица или сорго. По този начин работоспособността и разходът на гориво на мелницата се влияят в много ниска степен.

Правителството на entrerriano призова производители след сцеплението по маршрут 12

Работата на тези крекери ще може да се види на живо на следващия ден на 28 февруари в Амегино заедно с други инструменти, като този, който позволява да се намалят загубите на материал в момента на разтоварване по време на нарязването. Това е 3D камера, разположена върху жирафа на хеликоптера, която, подпомогната от лазерни сензори, автоматично разпознава ръба на тигана на камиона и разпределя материала равномерно в ремаркето. Действието се извършва автоматично и без каквато и да е намеса от страна на оператора, докато фуражната количка се запълни до ръба, без материал да изпадне.

Един момент, който нараства в Аржентина, е използване на инокуланти и добавки, които подобряват ферментацията, те предотвратяват разпространението на гъбички и спомагат за запазването на силажа с течение на времето. В този случай Санчес препоръчва да се следи температурата на разтвора в резервоара за инокулант: „Жизнеспособността на широк спектър от бактериални инокуланти страда от значителен спад, когато температурата на водата, използвана в сместа, надвишава 35 ° C.“ Той обаче уточнява, че машините от ново поколение имат нова ендотермична система за инокулация, която позволява резервоарът да бъде изолиран възможно най-много от температурата на околната среда.

Изпълнителен директор от Вичентин каза, че през март или април компанията е активирана отново

И накрая, продуктовият консултант на CLAAS разглежда интелигентното регулиране на налягането в гумите като друг голям технологичен пробив за фуражни комбайни. С тази система, която се прилага както към предния, така и към задния мост, машината автоматично разпознава, когато е в работно положение с удължена глава. В това положение налягането за напомпване намалява, за да може да увеличи повърхността на протектора и да се придвижва през партидата с по-малко уплътняване. След това, когато сгъвате главата, същата система увеличава налягането, за да циркулира без проблеми по черни пътища, чакъл или асфалт, като се грижи за полезния живот на гумата.