Анализ, оферти и изгодни велосипедисти. Колоездене на най-добра цена

  • У дома
  • /
  • Пътни велосипеди
  • /
  • Картина
  • /
  • Пътният мотор на Rafa (базиран на рамка Hong-Fu FM008)

Публикувано от Bicirace на 13 август 2018 г.

Актуализирано: В коментари към тази публикация Рафа дава много повече информация за своя мотор, която се основава на тази диаграма. Препоръчвам ви да ги прочетете внимателно.

Рафа, един от най-честите посетители на BiciRace, любезно ни изпрати снимки на новия си мотоциклет, базиран на рамка Hong-Fu FM008, несъмнено една от най-добрите картини с отворен калъп за момента. Rafa е използвала много от компонентите, които обикновено препоръчваме в BiciRace за сглобяването му. Без повече шум ви оставям със снимките, които той ни изпрати.

рамка

Компоненти

Компонентите, използвани в този монтаж, са много от тези, които обикновено (и малко смазващо) препоръчваме:

Рафа ни казва това по отношение на теглото:

Теглото, което ми даде в не много точна скала от типа да претегля куфари, е само 7 килограма, 7030 гр., Но тъй като трябва да отрежа около 8 см от седалката, която е много дълга, защото това е 7 килограма.

Мнение

Струва ми се естетически страхотен монтаж, мисля, че снимките говорят сами за себе си. Няма какво да завиждате на "известни" мотори с марка. Трябва да поздравим Рафа за това колко добре е карал мотора и добрия вкус с цветните детайли в управлението.

Теглото на ръба от 7 кг е невероятно. Трябва да вземем предвид, че тя е постигнала това тегло като групата Ultegra, която има отлично съотношение качество-цена-тегло, но не е на върха в гамата. В допълнение, джантите Campagnolo Zonda също са от среден клас ... Ние сме близо до UCI теглото с монтиране, което използва някои компоненти от среден клас !, Нещо немислимо за повечето мотори.

Цена

По отношение на общата цена, Рафа ни информира, че сумата от всичко не надвишава 1700 евро (прочетете коментарите на този запис). Струва ми се, че всеки сериен велосипед с цена, подобна на тази, ще бъде МНОГО по-нисък от този.

Благодаря ти Рафа, че ни изпрати снимките!

Тази статия има 55 коментара

Здравейте, каква е марвата на седалката, благодаря за грандиозния мотор

Здравей Франсиско. Мисля, че седалката е тази, която е стандартна при закупуване на рамката.

Здравейте,
На първо място, трябва да благодарим и на Рафа, и на вас, че поставихте снимките на този монтаж.
В крайна сметка виждате резултата от комбинирането на всички тези компоненти и също ни позволява
вижте как наистина изглеждат.
10 мотора на разумна цена и с много ниско тегло. А също и със снимки, за да може
вижте истински монтаж.

От моя страна, нищо, а по-малко от това да допринеса с нещо, след като съм карал мотора благодарение на тази страница. Да, седалката се доставя с рамката, както и вилицата. Общата цена на всичко, тоест всичко, което виждате на мотора, не достига 1700 евро

Виждате ли това и се чудите ... Какво, по дяволите, чакам да ме направи същото? 1700 €, губя си времето!

Здравей Рафа. Претеглихте ли рамката и вилицата отделно, преди да я монтирате? И ако да, какъв размер поръчахте? Моторът изглежда грандиозно и аз се питам за същата тази рамка. Благодаря.

Здравейте, не го претеглих правилно, защото по това време нямах управляема везна за този menestrer, това беше кухненска везна и беше трудно да я претегля за баланс, ами ако мога да ви дам е теглото на седалката пост и вилицата, тя ми даде, като се има предвид, че това е кухненска везна, следователно не е прецизна, 345 g вилица и 211 g седалка, масата ще ви даде цифра, но дори по-малко надеждна, тъй като размерът на мотора е 54 Дадо ми 955 g, но знам за форум, в който този, който го монтира, му даде тегло 891 g и това, мисля, че рамката му беше по-голяма.

Благодаря за отговора на Рафа. Ще ви разкажа за моя опит в следващия монтаж.

Искам да направя подобен, но ще бъда по-рисков и ще поставя сенш империя про група, което ще го направи още по-евтино, без да губи качество.
Моят голям проблем е, че не знам къде да го монтирам.

Ако моят опит ви е от полза, ще ви кажа, че съм загубил твърде много време, важното е да имате ясни идеи какво искате да поръчате, съветвам, ако ще закупите целия мотоциклет онлайн, това е, че логично първо питате за рамката Когато тя пристигне и всичко е наред, не губете време, поискайте всичко наведнъж, ако можете, така за един месец или малко повече можете да карате колелото. Поздравления.

Здравей Рафа, мотора е луксозен, ще ни кажеш как се държи.
Един въпрос, каква долна скоба носите? Виждал съм, че когато поръчвате, той дава възможност само за "BSA" долна скоба (с резба), но на други снимки можете да видите "press fit" долна скоба, вече не знам дали е 41 мм като BB86 или 46 мм като BB386. Обсъдихте това с продавача?
Благодаря!

Здравейте, благодаря, защото този го има с резба, не знам дали може да се поръча по друг начин, навремето дори не съм мислил за това, но говорете за това с продавача, за да видите какво казва.
Е, аз съм на мотора от около 150 км и ultegra ми е създал проблеми, които не са се променили добре, по-скоро, че не съм го настроил правилно, но го занесох на механик и изглежда, че сега е правилно, що се отнася до самия мотор, никога не съм карал нищо толкова леко, не мога да сравня освен с въглероден планински мотор, който съм доста добре монтирал, но разбира се на пътя това е нещо друго . с него имам чувството, че винаги иска още ... той се плъзга много добре, толкова е лек ... И катеренето на мотора отегчава, удоволствие е да се катерим с него - удоволствие, докато изпитанието дойде - при спусканията бях изненадан, защото трябва да запазя повече, отколкото съм свикнал да държа велосипед. Предполагам, че със супер карбонови джанти всичко това ще бъде подчертано, но съм доволен от тези, които нося, защото мотора ме превъзхожда във всичко. Ако някой го поиска, ще му кажа за кабелните водачи, които ми създадоха проблеми, но вече написах много. Поздравления.

Благодаря ви много за отговора, Рафа.
Миналата седмица попитах продавача дали е възможно да поръчам само вилицата. Той ми казва да и остава 119 долара с включена доставка чрез epacket (мисля, че е EMS). Не знам дали в този случай по обем би било по-добре да се изпрати чрез XDB.
Попитах го днес и за проблема с долната скоба, дали е възможно той да направи рамката с долната скоба на Press Fit BB86 вместо BSA, който има сега. Да видим какво ще ми отговори, ще ви кажа.

Здравей Рафа, колко приблизително време отне картината да се прибере при теб? А имате ли митнически проблеми? Как решихте проблема с кабелния водач? Благодаря предварително за отговора. Всичко най-хубаво.

Благодаря ви много за отговора Рафа, надяваме се, че този в магазина ще ви даде нова дръжка.

Благодаря за обяснението, Рафа.

Като информация продавачът ми казва, че рамките ги имат само с BSA резбована долна скоба, те нямат Press Fit.

В крайна сметка получих само фибичката. Той не го разхлабва в магазина, но той го е оправил, за да го поръчам. Излезе за € 105, включително доставка. Ще го монтирам на сегашната си рамка (това вече е карбон) и ще оправя целия мотор. Чувствам се много добре с тази картина и въпреки че вече е на няколко години, се чувствам зле, като я променя.

Здравейте, получихте вилицата като се свържете с магазина?

А, едно нещо Рафа, забравих. Бихте ли ми казали размера на вътрешната скала на предната спирачка, тази, която влиза във вилицата? Трябва да се види дали този, който нося сега, ще си струва или трябва да го сменя. Тази нишка вече е дошла на вашата вилица или е дошла с групата Ultegra?

Конецът беше донесен от ултегра и той влезе без проблем.

Въпрос Рафа, прочетох, че 25-те континентални гуми се забиват много здраво в рамката на долната скоба и дори има хора, които трябва да сложат спуснатите колела и след това да ги надуят след като бъдат монтирани, същото се случва и с вас или ще бъде изключителен случай? Всичко най-хубаво

Не, на този мотор не съм имал това обстоятелство, въпреки че не е останало много място, което предпочитам, има повече от достатъчно отпуснатост, мисля, че за гума 28 също би си струвало.

Благодаря ви много за отговора, може би сте решили този проблем или е бил конкретен случай

Здравейте всички. Вече имам вилицата, няма проблем с митниците. Поръчано на 07/16 и получено вчера на 27.07, общо 11 дни. Ефектни покрития и тегло от 340гр. През тази сутрин съм я изрязал и сглобил, а днес следобед ще я тествам. Ще я нося така известно време и когато мога да разглобя рамката и вилицата и да рисувам.

Това си помислих, разглобете го веднъж сглобен и го боядисайте някой ден, но с това, което събранието ми струва ... струва ми се, че остава черно.

Здравей Рафа, исках да ти задам въпрос, адресът ли идва с картината или трябваше да го купиш отделно? Това е, че съм поискал друга рамка от този продавач, по-специално моделът FM208 в размер 49 и в кутията се появиха рамка, вилица и седалка, но адресът не дойде. Благодаря.

Здравейте, добре, това трябва да дойде, адресът се купува отделно.

Любопитно попитах продавача на SERAPH и той ми каза, че ако включи слушалките

Какви разлики виждате с тази картина от същия продавач, но по-евтина?

2017 SERAPH 700C Road T1000 850g Лек въглероден рамков пътен велосипед Китай Най-добрите рамки за състезания BSA
http://s.click.aliexpress.com/e/iwekwDw

Геометрията е напълно различна. Този, който сте поставили, има доста „странна“ геометрия. не ми харесва.

Тази връзка, която Ignacio е поставил, не е нито повече, нито по-малко от специализирания Tarmac SL4. В момента имам тази рамка за монтиране и чакам да получа FM008

Искаш да кажеш, че имаш FM008 и че ще получиш този от асфалтово платно №?
Тези картини изглеждат добре, не знам коя да ме помоли.
008 съответства на мотор «, известен?

Здравей Рафа!
Как е завършването на полето за връзки на Игнасио и как се държи на пътя?
Благодаря