SR-71 Черен дрозд

Самолет SR-71 Blackbird е ново свръхзвуково стратегическо разузнаване, което е в експлоатация на ВВС на САЩ. Той има неформално име на косата, което в превод означава „черна птица“. Основното предимство на тази машина е висока скорост и отлична маневреност. Благодарение на тези самолети за изпълнение той има способността бързо да набира височина и да избягва вражеските ракети. Модел SR-71 работи активно от началото на 1964 1988 година. През цялото време на операцията са произведени 32 такива машини, една е загубена 12. Загубите не са се борили, но в резултат на аварии и аварии.

Разработка на модела SR-71 Blackbird

Всички работи в този проект се основават на предишни разработки в план A-12. По-стар модел, тъй като се превърна в ново устройство поради модернизация в конфигурацията и значително намаляване на видимостта на самолета за екипа на противника. Кръстен на разузнаването, получено от американски тип бомбардировач XB-70, поради което устройството първоначално е обозначено като RS-70. И все пак първият прототип е обозначен като A-12, тъй като има голям брой бомбардировачи по размер и тегло. Серийните машини бяха оборудвани с най-модерната авионика по онова време и започнаха да се обозначават като SR-71.

Описанието на дизайна на SR-71 Blackbird

Машината се характеризира с футуристична визия на каросерията, която позволява да се постигнат високи аеродинамични характеристики, независимо от режима на полет. Всички носещи повърхности на самолета са сложни модулни конструкции със секционни схеми. Корпусът е без опашка, той е оборудван с тънки трапецовидни крила. Пометеното крило има 60 градуса.

Самолетът беше изчезнал PGO и стабилизатор вместо гондоли на крила бяха инсталирани tselnopovorotnym килове, които са наклонени навътре с 15 градуса. Шасито се състои от три стълба, които са отстранени срещу движението на машината. Всички рамки се почистват върху корпуса и крилата на апарата.

Първоначално дизайнерите са се сблъскали с големия проблем с отоплението на шкафа, тъй като той има способността да управлява самолета със скорост, която е три пъти по-голяма от скоростта на звука. За да разрешат този проблем, дизайнерите са използвали титанова сплав, чието количество в планера достига целта от 90%. Също така е важно да се отбележи, че тази машина е имала ранното развитие на новите технологии по времето на стелт. Ето защо името на самолета Blackbird е използвано от него за рисуване на тъмносиня боя, перфектно замаскиран шпионин в нощното небе.

Най-специалният и интересен дизайн на самолета може да се нарече всмукателен, и тъй като те могат да постигнат висока скорост на полет при 3300 км/ч. В допълнение към повече от максималната скорост, въздухозаборниците осигуряват отлична работа и двигателите на автомобилите при дозвукови скорости. Всичко това е възможно благодарение на движението на гондолата напред, плъзгайки се под оборотите на двигателя, като по този начин достига целта от 1,6 Mach. Колкото по-голяма е консумацията на Mach, постъпва в пневматичния двигател.

Проблеми по време на полета на височина 24 хиляди метра

• Носенето на стандартна кислородна маска с нормално налягане на кислород на височина от 13 километра пилот не може да диша, което може да доведе до безсъзнание и нарушена работа.
• При високи скорости при 3300 км/ч и предната част на фюзелажа се загрява до температура от 400 ° C, а средната температура на цялото тяло достига цифра от 260 ° C.

За да разрешат тези проблеми, дизайнерите са разработили специални пилотни костюми, които осигуряват нормално налягане за екипажа на SR-71 Blackbird. По-късно същите костюми са използвани в космическите програми на астронавтите. За намаляване на температурата вътре в кабината се използват климатици, които са в състояние да създадат нормални условия за пилота в кабината. Цялата топлина от кабината се прехвърля към горивото през топлообменника, поставен пред двигателя.

Скаутският полет SR-71 Blackbird е възможен само с използването на специално гориво JP-7. Това гориво се различава от останалите по това, че има висока точка на възпламеняване, от друга страна е стабилно при високи температури. Използвал се е и като течност за охлаждане на кабинния апарат и други отделения. Нагрятото гориво от топлообменника директно попада в горивната камера на двигателя, което изключва изпаренията и газовете от нагрятото гориво.

Характеристика на модела SR-71 може да спомене, че масата на самолета е презаредена тонове, от които 7,71 гориво е 4,6 тона. Трябва да се отбележи, че напълно опитният изследовател не можеше да лети, така че той издържа с малко количество гориво и след това ускори максимално, за да нагрее кожата на фюзелажа. Едва след това заредете машината във въздуха с отделен пред-резервоар. Освен това машините с кутия-резервоар имаха слотове за запалване, тъй като тя е напълно заета от друг самолет по технологията на пистата. При извършване на зареждане с въздух, запасът от гориво е достатъчен за 70-80 минути полет и е с крейсерска скорост. Поради малък обхват на полета самолетът се дестилира непосредствено до линията за кандидатстване.

По отношение на оборудването на борда, което беше най-съвършеното и секретирано по това време. Освен това, по-голямата част от цялата електроника е разработена от учени именно за този модел, което направи възможно по-ефективното й прилагане. Особено внимание беше обърнато на навигационното устройство по маршрута, което се извършва на голяма надморска височина. Специална характеристика беше астрокорекционната навигационна система, която го направи много точно да определя местоположението на самолета по звездите по всяко време на деня.

Специална особеност на този модел на скаут е фактът, че когато създава подчертано пропадане в системата, той за първи път е приложен към вражески радарни системи. в тази област е свършена много работа и след това се стига до извода, че е необходимо да се проектира фюзелажът на самолета с плоска форма, ESR също се намалява. Много добре обмислено оперение и ъглите му, което позволява на радиовълните да бият. Също така SR-71 черен дрозд има радиопогласяющее боя покритие. Освен това, за намаляване на температурата на отработените газове и намаляване на видимостта му в инфрачервения спектър в добавеното гориво цезий. Въпреки това, тялото се нагрява с високи скорости даде това устройство. По това време тези технологии изостават от развитието на СССР.

Лов на глави Операция SR-71 Blackbird

• През 1968 г. той е активен участник в разузнавателните операции на Северна Корея и Виетнам. При изпълнение на бойни мисии във Виетнам той се превърна в единствения американски самолет, който не успя да свали системата за ПВО, разработена в Съветския съюз.
• По време на Студената война разузнавателните операции, извършвани на полуостров Кола и на територията на Куба.
• Когато базирането на SR-71 Blackbird в Япония извърши обичайно нарушение на въздушното пространство на Съветския съюз и тези полети достигнаха 12 нарушения на ден.
• Самолет SR-71 1973 години при въздушни изследвания, извършени в Египет, Сирия и Йордания. Това разследване е проведено по време на активни военни действия Йом Кипур война.
• Това устройство също се използва за граждански цели и за тестване на програми на НАСА като SCAR и AST.
• Също така, благодарение на задвижващия механизъм с рампето той е постигнал много рекорди в скоростта. Най-известната и важна е максималната скорост на самолета при 3529,56 км/ч. 4 общо тази машина поставя световни рекорди за скорост.

Спирането на използването на самолет SR-71 Blackbird е причинено от факта, че е трудно да се транспортира гориво, което е подходящо само за една машина в различни краища на планетата. В допълнение, тези изследователи са превърнали 30 танкери, които също са били постоянно за презареждане. Това също е доста стар модел и се дава приоритет на самолети от ново поколение.

Официалното отмяна на самолета тип SR-71 Blackbird се състоя на 26.01.1990 г. Последните 6 работни машини бяха изпратени до авиобазите като караулни самолети. Освен това две превозни средства бяха изпратени до музея Смитсониън и Музея на авиацията във Вашингтон Сити. Трябва да се отбележи, че в началото на 1995 г. правителството на Съединените щати отпусна сто милиона долара за възстановяване на три превозни средства SR-71, които отново се върнаха във ВВС.

SR-71 Черен дрозд. Характеристики "Blackbird":

Видеозапис на самолет SR-71 Blackbird

• Татуировки мода, която уврежда кожата
• Шахтьор - Реал Мадрид потъва и ще страда до края - Шампионска лига
• Какво е матрак и за какво е MOBliving?
• Шакира напуска клиниката, където е родила - Supersport
• Ретроспектър, френското правителство отново търси колата на бъдещето