Естонският град тества тази мярка за намаляване на задръстванията и замърсяването

Свързани новини

Талин се превърна в първата европейска столица, която установи безплатен обществен транспорт за всички свои жители, за да намали задръстванията и замърсяването.

първата

От началото на годината жителите на Талин трябва да валидират нова зелена карта, когато се качват в автобуса или трамвая, но самото пътуване е безплатно. „Толкова е ново, че често забравям да го направя“, казва 19-годишният Павел Илмярв пред France Persse, докато хваща автобус номер 5 в центъра на естонската столица. „Преди имах месечна карта и не трябваше да я проверявам всеки път. Но няма да се оплаквам: безплатният транспорт е супер практичен, обожавам го “, добавя той.

Само транспортът е безплатен за 420 000 жители на Талин. Без лична магнитна карта, която удостоверява, че пребивавате в града, плащате 2 евро.

„Имахме тази идея само преди година и установихме, че от първите седмици броят на хората, ползвали градски транспорт, се е увеличил, затова решихме да увеличим броя на автобусите в експлоатация“, обяснява заместник-кметът на Талин, Таави Аас. Половината от жителите на Талин вече са използвали новата система, според кметството.

За градския съвет бакшишът има цена: «Тази година няма да се възползваме от 12,4 милиона евро от продажбата на билети за транспорт, сума, която покрива около 23% от общите транспортни разходи в Талин», уточнява Тоомас Пирн, говорител на общината.

Нови жители

„Част от тази сума се компенсира от увеличените данъци благодарение на новите жители. Миналата година населението на Талин се увеличи с 3 686 души и продължава да се увеличава “, казва той.

Много жители на Талин, които досега са декларирали лятната си хижа като основно жилище, са се регистрирали в Талин, за да се възползват от безплатния обществен транспорт, увеличавайки общинските сметки с местните си данъци.

Целта на операцията е да се бори срещу задръстванията и замърсяването. „Надяваме се да ограничим броя на превозните средства в движение в града и по този начин да намалим замърсяването на въздуха. Проучванията показват, че автомобилите замърсяват най-много “, казва Пирн.

Все още е рано да се оцени мярката. „Досега около половината от жителите са използвали градски транспорт. Ще трябва да изчакаме известно време, за да оценим броя на автомобилите, които остават паркирани поради безплатния обществен транспорт “, казва той.

За семейство от двама възрастни и две деца мярката трябва да спести около 600 евро годишно, което не е незначително количество в държава, където средната месечна заплата е 900 евро.

Но в тази малка страна с 1,3 милиона души нерезиденти протестират. «Уча в Пярну и за мен общественият транспорт не е безплатен. Тази мярка е много несправедлива спрямо тези, които не живеят в Талин. В провинцията хората обикновено печелят по-малко пари, отколкото в столицата “, казва Ив, 26-годишна студентка. Билетът струва 1,60 евро.

Системата за бакшиш е запазена само за жителите, има контрол и измамниците могат да бъдат глобени до 60 евро, еквивалентни на обезщетение за безработица. Безработицата е 10% в тази бивша държава от Съветския съюз, която стана член на Европейския съюз през 2004 г. и еврозоната през 2011 г.

Талин се надява да получи титлата Зелена столица на Европа, присъдена тази година от Европейската комисия на Нант, Франция.

„Надяваме се да постигнем титлата през 2018 г. Фактът, че сме първата европейска столица, установила безплатен транспорт за всички свои жители, ще ни помогне да го постигнем“, казва заместник-кметът Таави Аас.