Те са грандиозни мотори, които някои късметлии могат да имат и много други, за които можем да мечтаем. Марките дават всичко от себе си, за да бъдат готови тези кандидати, за да получат скъпоценната награда на „Велосипедът на годината“. Ваш ред е да решите кой е най-добрият.

След няколко месеца ще знаем мотора, който ще бъде добавен към прочутия списък на Bike of the Year, който читателите на BIKE решават от десетилетия. Гласувайте за своя кандидат за 2020 г. и можете да вземете един от тях тези фантастични подаръци.

най-добрите

BERRIA Bravo 5 LTD.3. - 9 199 евро.

Тази LTD версия на Bravo 5, направена с влакна TeXtreme и с тегло само 890 g, има задната част с тиранти Active Stay и дизайн, който позволява изхвърлянето на кал (AMS, система против кал), всички придружени от по-пусната и актуална геометрия, но толкова реактивни и конкурентни, колкото обичайните стандарти на испанско-швейцарската марка. Той също така има декорация и монтаж с колела Bike Ahead Biturbo, конфигурирани с програмата Iris de Berria. ИНФОРМАЦИЯ.

BH LYNX RACE EVO CARBON 9.8. - 7 999,99 евро.

Състезанието Lynx преживява златна ера, мотоциклет, който е роден преди времето си и който сега показва пълния си потенциал в ръцете на ездачите от екипа на BH Templo-Cafés. Това 9.8 монтиране всъщност емулира цветовете, които екипът ще използва този сезон, но с още по-епикурейско предаване, с XX1 Eagle AXS вместо Shimano XTR. Неговата карбонова рамка Evo Lay Up има тегло от най-конкурентните, само 1850 g. ИНФОРМАЦИЯ.

BIANCHI Метанол CV FS 9.1. - 9 490 евро.

Завъртете, разбира се, в Methanol FS от Bianchi, СЕГА приветствайки нова рамка с влакна Countervail, която се променя на 100%, особено нейната система за окачване, сега с амортисьор на долната скоба и със заден триъгълник, който разпределя фугите, намалявайки теглото . Той приема по-дълги линии според текущата тенденция, как би могло да бъде иначе, увеличавайки способностите си за катерене, а също и при технически спускания. ИНФОРМАЦИЯ.

BMC Fourstroke 01 ONE. - 9 999 евро.

Както е обичайно за елитната швейцарска марка, този Fourstroke повтаря своята иновативна и надарена формула за ученици, предлагайки различни решения от най-модерното поколение, като изненадващо отворена геометрия за XC с ъгъл на управление от 67,5 °. И разбира се също така подчертава поста на капкомера RAD, интегриран в рамката и от собственото си производство, включващ този компонент в своя дизайн и значително намалява теглото. ИНФОРМАЦИЯ.

CANNONDALE HABIT 1. - 6 999 €.

Това е представителят на Cannondale в сегмента Trail, който залага на 29 "колела и с фигури, които търсят не само гъвкавост, но и техническа и забавна страна на планината, с ход на окачването от 130 мм на колелото. Отзад и 140 мм отпред и разчитайки на ноу-хау на вилицата Pike Ultimate RC2 и удара RockShox Super Deluxe. Всеки размер е прецизно настроен за еднакво представяне и пъргавина за средния размер на ездача. ИНФОРМАЦИЯ.

CANYON Lux CF SLX 9.0. - 6 999 евро.

Не в най-добрите сънищни епизоди на инженерите от Canyon биха ли мечтали, че създаването им на двойно окачване ще съхрани няколко световни първенства (XC и XCM) и световни купи за една година ... или да. Тази версия на Race Limited може да засенчи онези, използвани от великите Полин Феран и Ван дер Поел, с обявено тегло от само 10,20 кг, включително телескопична седалка. Нещо, което може да се приспадне от теглото на вашата рамка, под 2 килограма с амортисьор. ИНФОРМАЦИЯ.

КУБ AMS 100 C: 68 SL 29. - 3,599 €.

Тази версия на AMS 100 със супер балансиран монтаж, разчитащ на пълната вилка Shimano XT и Fox 32 SC, и с много сдържана цена, е страхотният залог на Cube, пълен бестселър. И това без да се отказва от най-високото качество в своята рамка, с най-високото ниво C: 68 въглерод и с усъвършенстваната конструкция с двойно плесен, търсещо твърдост, надеждност и много ниско тегло. Рекламираното му тегло е само 10,9 кг. ИНФОРМАЦИЯ.

FELT Edict ADVANCED XT. - 5499 евро.

Пълният модел на окачването на Felt се отличава със 100 мм ход и свръхмодерен дизайн, за да използва напълно всички възможности на своята система за бързо окачване FAST, всички с ултрависока модулна въглеродна рамка, направена с техниката. InsideOut, при която дори от този материал са направени отпадащи отзад. ИНФОРМАЦИЯ.

FOCUS Raven 9.9. - 7199 евро.

Неоспоримо е, че гарванът продължава да бъде един от най-елегантните и състезателни твърди опашки, оглавяващ скарите на Световната купа. С тегло на рамката, внимание, от само 885 g, той включва R.A.T. което ускорява свалянето и инсталирането на задното колело. Неговата геометрия е напълно актуална и тази стойка, базирана на XTR на Shimano и с бижута като манивелите Next SL G5 от Race Face, обявява тегло от само 8,8 кг. ИНФОРМАЦИЯ.

GHOST Lector Pro. - 3999 евро.

Задният триъгълник на новия Lector показва целта, която се опита да бъде постигната на този мотор, търсейки възможно най-високо ниво на комфорт и абсорбция, без да прибягвате до по-сложни и тежки системи, само с формата и ламинат от въглерод. Той също така дебютира концепцията SuperFit, с някои геометрични модификации в зависимост от размера, като се стреми да оптимизира позата на моториста, със 100 мм вилици в малки размери и 120 мм в най-големите. ИНФОРМАЦИЯ.

GIANT XtC Advanced SL 29 0. - 8 499 евро.

С новия XtC Giant той подновява гласовете в най-чистия състезателен сегмент, този на твърдите мотори XC. Новата му 29-инчова рамка успява да свали бариерата от килограм тегло с тегло 920 g, най-лекото му творение в MTB, произведено на ръка, като се започне от схема за ламиниране на въглерод, модифицирана в зависимост от размера, с цел постигане оптималното съотношение твърдост-тегло за всеки размер мотоциклетист и чийто резултат е справедлива и прецизна твърдост, като същевременно се поддържа определена степен на поглъщане. ИНФОРМАЦИЯ.

IBIS Ripmo AF NX. - 3299 евро.

Ibis създаде нови модели Ripmo с алуминиева рамка, за да направи този високо летящ мотор много по-достъпен. Той поддържа хода на окачването от 160/147 мм и дори е претърпял леки модификации, правейки ъгъла на завиване по-отворен и достигащ 64,9 °, допълнително разширявайки забавлението на терена, където други мотоциклети ви молят да забиете спирачките. ИНФОРМАЦИЯ.

KTM Scarp Sonic. - 7 399 евро.

Австрийската марка е подложила своя Scarp на много по-дълбоко обновяване, отколкото изглежда, резултатът от което е интензивно изтъняване на рамката до 1560 g (без удар в размер 19 "), рамка, която също е обща за практически целия Scarp Геометрията също е преработена и е направена по-изстрелвана, като също така позволява използването на две кутии за вода дори и в малки размери, като се възползва от местоположението на опорите на системата за окачване Staight Line Link. ИНФОРМАЦИЯ.

LAPIERRE PRORACE SAT 9.9 LTD. - 6 199 евро.

Неговата „скрита“ технология е също толкова ефектна, колкото и естетиката му, мотоциклет, при който поглъщането на задния мост не е несъвместимо с постигане на максимална производителност. Еластомер, разположен между ремъците и горната тръба, по много интелигентен стратегически начин, който изолира от останалата част от рамката, прави този мотор истински "Softail", идеален за настоящите XC състезания, особено с монтажа на Световната купа като този 9.9 LTD. ИНФОРМАЦИЯ.

LEE COUGAN Crossfire Air 428 XX1 Eagle Gold. - 6450 евро.

Марката Lee Cougan е оформила нова и грандиозна рамка в своя модел Crossfire, в който е представена като мотоциклет с пълно окачване с най-къси вериги, с фигура само 428 мм, постигайки реактивност на задния триъгълник много висока. С последно поколение геометрия с по-отворени ъгли, той също така представя нови функции в предната част, със собствено кормилно управление и система на стъблото, което кара всички кабели да изчезват вътре в кормилното управление като по магия. ИНФОРМАЦИЯ.

LIV Pique Advanced Pro. - 4999 евро.

Моделът Pique получава дизайн, много по-фокусиран върху конкуренцията и производителността, отколкото в предишните издания, сега с 29-инчови джанти и с нова геометрия и кинематика на задното окачване. Той е повдигнат въз основа на 3F концепцията, в която е проектиран всеки точка на мотора, като се вземат предвид вариациите в размера и начина, по който жените доставят своята мускулна енергия, всичко това се основава на хиляди точки от данни за анатомията на жените. ИНФОРМАЦИЯ.

Екип на MASSI Aire SL. - 6799 евро.

Състезателна кола, това е залогът на Маси да повиши страстите сред феновете на XC и XCM с този Aire SL Team. В неговия авангарден дизайн и в който преобладават тънки линии и лекота, като асиметрични вериги, не е налице цялата технология на момента, придружена от фантастично монтиране като това с Shimano XTR, вилица Fox 32 Step Cast и компоненти на Massi супер лек въглерод. ИНФОРМАЦИЯ.

MERIDA One Twenty 8000. - 7 399 евро.

Универсалността от маратонска употреба, фокусирана върху ефективността и комфорта, до използване на пътека с лицензи за почти неограничено забавление, има в One Twenty de Merida шампионския мотор и това получава най-високата нотка. Тази версия 8000 извлича максимума от своите 130 и 120 мм окачвания с RockShox Pke RCT3 вилка и Deluxe Ultimate шок, със задвижване SRAM X01 Eagle. ИНФОРМАЦИЯ.

MMR KENTA 00. - 6 399 евро.

Велосипед, който вече е показал целия си потенциал и който през 2020 г. ще бъде представен като технологично острие на астурийската марка, както и на своя екип MMR Racing, воден от Дейвид Валеро. С групата SRAM XX1 AXS, прототипните въглеродни джанти и системата за окачване Flexion for Pivot-F4P, която търси страхотни характеристики, MMR разполага с пълна ракета, с която да се справи с най-взискателните международни вериги. ИНФОРМАЦИЯ.

MONDRAKER F-Podium Carbon RR SL. - 13 499 евро.

Един от най-харизматичните мотоциклети на XC сцената, в който Mondraker е интегрирал своите технологии и геометрия напред, постигайки завидни тегла, благодарение на новата разработка на Stealth Air Carbon от високомодулни влакна с щателна и сложна разработка. Тази версия RR SL, ограничена серия от 100 единици, е произведена с още по-сложен и скъп процес, намалявайки още по-голямо тегло, идеална рамка, която да бъде придружена от колела Bike Ahead Biturbo и групата на SRAM XX1 AXS. ИНФОРМАЦИЯ.

ORBEA Oiz M-LTD. - 7 999 евро.

Членовете на екипа на KMC-Ekoï-Orbea и елитни фигури като Tomi Misser или Purito Rodríguez знаят от първа ръка какво е да караш печеливш мотор като Oiz, Bike of the Year през 2019 г. През 2020 г. те повтарят кандидатурата им с този модел на Световната купа, който съхранява трансмисията XX1 Eagle на SRAM и украсена с цвят "Mint", който е отличителен белег на марката Mallabia, един от многото цветове, които нейната програма MyO ни позволява да създадем от нашия компютър или смартфон. ИНФОРМАЦИЯ.

PIVOT MACH 4 SL WORLD CUP XX1 AXS Жив клапан. - 13 449 евро.

Този нов Mach 4 SL е велосипед, създаден от нулата и който замества предишните Mach 429 SL и Mach 4 Carbon. Mach 4 SL има една от най-леките XC-XCM рамки на пазара с виртуална система, достигаща 1845 грама. Обявеното тегло на пълен мотоциклет с размер M е 9,4 Kg за монтаж на Световната купа XTR 12. Тази кандидат-версия е технологичният връх на момента, единственият представен с автоматичните окачвания на Live Valve на Fox. ИНФОРМАЦИЯ.

RIDLEY Ignite SLX XX1 Eagle. - 5999 евро.

Марката, свързана с пътя и цикло-кроса, стартира този Ignite с нова рамка със собствена личност, присъстваща в много аспекти. Неговите големи и "увеличени" форми се открояват в предния триъгълник, с интегрирането на някои компоненти като мощност над кормилното управление или затваряне на седлото. Производителност, реактивност и комфорт за най-дългите маршрути, това са целите на Ignite. ИНФОРМАЦИЯ.

Резерват SANTA CRUZ Megatower XTR. - 10 410 евро.

С 29 "колела и 160 мм ход, Megatower е проектиран за най-агресивния Enduro; новата му рамка използва преработената VPP система с преместена долна връзка по същия начин като моделите като Bronson 3 или Nomad 4 и е подходяща за използване както на въздушни, така и на пружинни амортисьори, разчитайки на доста забележителна прогресивност за превръщане на всяко спускане във времето ни за почивка. ИНФОРМАЦИЯ.

SCOTT Spark RC 900 SL AXS. - 11 999 евро.

Шампион сред шампионите, Spark продължава да пише страници в историята на състезанията. Дори да е на пазара от няколко сезона, той продължава да играе ролята на еталон за сегмента XC-Marathon, вдъхновяващ голяма част от съвременното поколение велосипеди. Тази конструкция е свидетелство за това докъде може да стигне марката, със задвижването XX1 Eagle AXS на SRAM, спирачките Shimano XTR и елитните джанти Syncros Silverton. ИНФОРМАЦИЯ.

СПЕЦИАЛИЗИРАНИ S-Works Epic AXS. - 10 499 евро.

Дори новата му твърда сестра HT не е в състояние да оттегли Epic от офертата си за мотора на годината, най-известният и признат „интелигентен“ мотор със задно окачване на пазара. Това S-Works, чиято рамка беше пусната миналия сезон, с по-чиста и лека система без съчленяване между веригите и седалките, сега тя оборудва SRAM XX1 Eagle манивели с Quarq потенциометър като стандарт, за да контролира всеки последен ват от всеки маратонски подвиг върху него. ИНФОРМАЦИЯ.

STEVENS JURA Carbon SL. - 6099 евро.

Германската марка продължава със своя Jura като стандартен носител на XC сегмент с по-голям ход на окачването (120 мм), подход, който в момента става на мода и в който те вече присъстват от години. Super XC, маратон, лека пътека ... Той също така подчертава монтажа си, съсредоточен върху Shimano XTR и "олекотен" с манивелите RaceFace Next SL, велосипед, който да поглъща комфортно километри. ИНФОРМАЦИЯ.

TREK Суперкалибър 9.9. - 10 999 евро.

Моторът, който ще бъде преди и след в XC състезание. На Supercaliber, Trek е взел класическата концепция Softail и я е преоткрил с увеличени възможности за работа, благодарение на системата за окачване IsoStrut, интегрирана в горната тръба на рамката и като част от рамката, движейки се по плъзгач, произведен заедно с Fox Factory и това му придава 60 мм ход отзад. В комбинация със 100 мм вилка, този Trek е определен за един от най-бързите и ефективни мотори в Световната купа. ИНФОРМАЦИЯ.

WILLIER 110FX H6. - 8 500 евро.

Велосипед, който предлага много „състезателна“ платформа и изцяло фокусиран върху нуждите на състезанията XC и Marathon. Неговата поразителна рамка е произведена с 60TON въглеродна монококова структура, с тегло само 1690 g (без амортисьор и на това монтиране, вдъхновено от известният тест Cape Epic, той не оставя никого безразличен, с трансмисия SRAM XX1 Eagle, придружена от касета General Lee от фабрика Leonardi със зъби 9-48, спирачки Shimano XTR и джанти Miche. ИНФОРМАЦИЯ.

YETI SB165 T1. - 8 299 евро.

Небесносинята марка продължава своя неудържим стремеж към изграждането на перфектния Enduro, като резултат е този SB165. С 27,5 "платформа и разстояния от 165 мм отзад и 180 отпред, изглежда, че границите на физиката изчезват след това, особено с потенциала на системата Switch Infinty. Той достига цифри за сърдечен удар, с 63,5 º ъгъл на завиване (77º при тръбата на седалката), използвайки специфично отместване на вилицата от само 37,5 mm, за да ускори управлението на кормилното управление. ИНФОРМАЦИЯ.