Най-сериозните пациенти се прехвърлят в различни болници в ломбардската столица.

няколко

След инцидента е потвърдена смъртта на трима души, чиито тела са открити в двата разбити вагона.

Трима души са загинали в четвъртък, а няколко са ранени - от които шестима са в критично състояние - след влак, дерайлирал близо до италианския град Милано (на север), според предварителните данни на регионалното правителство.

Влакът, в който пътуваха предимно работници, дерайлира между общините Пиолтело и Сеграто, след като тръгна час и половина по-рано от град Кремона до миланската гара Порта Гарибалди.

След инцидента потвърдена е смъртта на трима души, чиито тела са намерени в двата вагона жертви, съобщават източници от Министерството на здравеопазването в Ломбардия и Регионалната агенция за спешни и спешни случаи (AREU).

Свързани теми

Силен удар по брадичката на Ювентус към Милан

Вижте тук целите на класическия Милан vs. Ювентус

Милан търпи жертви заради позитиви към covid-19

От друга страна, освен натъртените, шест души са претърпели наранявания, класифицирани като „червен код“, тоест пациенти с непосредствена опасност за смъртта; двадесет в "жълто", сериозно, но не критично и 30 "зелено", които не изискват спешна намеса, според източници.

Най-тежко ранените са преместени в различни болници в ломбардската столица, особено в "Сан Рафаеле", докато натъртените са получили първите излекувания във фитнес зала близо до мястото на инцидента.

Операциите за облекчение вече са приключили, съобщават от пожарната, но през сутринта аварийните екипи трябваше да получат достъп до вътрешността на двата почти унищожени вагона, за да спасят около шест души, които бяха в капан.

Изпълняващият длъжността министър на инфраструктурата и транспорта Грациано Делрио изпрати на мястото техници от Националната агенция за железопътна безопасност, за да установят причините за инцидента.

Въпреки че първоначално беше разгледана възможността за провал при смяната на коловоза, железопътният експерт от региона Ломбардия Винченцо Мартело посочи пред местните медии на възможността тя да е произведена от потъване в коловозите.

Някои пътници обясниха това преди дерайлирането влакът започва да се тресе за "три или четири" минути преди да се случи инцидентът, който основно е повредил централните вагони.

Според първата реконструкция влакът, съставен от локомотив с пет вагона, изминал около два километра с няколко колела от релсата което е накарало един от вагоните да се удари в електрическа мачта, причинявайки разрушенията. Мартело обаче подчерта, че все още е "преждевременно" да се говори за спусъка за бедствието, тъй като има текущо разследване.

От друга страна, отначало компанията „Trenord“ публикува в социалните си мрежи, че циркулацията в района на инцидента е била прекъсната „поради техническо неудобство“, което предизвика гнева на жертвите и потребителите.

Прокуратурата в Милано е започнала разследване на тези събития и разглежда възможността да бъде извършено предполагаемо престъпление "виновно железопътно бедствие". Реакциите от света на политиката бяха незабавни и различните лидери, в пълна предизборна кампания за общите избори на 4 март, оплакаха бедствието, но в същото време осъдиха състоянието на инфраструктурите.

Кандидатът на Движението на петте звезди (M5S) Луиджи ди Майо поиска да не се повтори подобен инцидент и осъди, че в Италия "има сериозна извънредна ситуация, свързана със ситуацията на инфраструктурите, с които трябва да се справим спешно".

В същия дух беше изразена и кметът на Милано Бепе Сала от правителствената Демократическа партия, който се застъпи за подобряване на „солидността“ на железопътната мрежа на страната.

Бившият премиер и лидер на консервативната "Forza Italia" Силвио Берлускони заяви, че "за съжаление има дълг с инфраструктурите", който разделя Италия от други страни като Испания и Франция, в интервю за RTL станцията.