Преди няколко години, няколко, силните пориви на вятъра преместиха колите, както им хареса. Дори някои комунални превозни средства от 50-те и 60-те почти излетяха в зависимост от скоростта на въздуха.

тежат

Това вече е практически невъзможно, настоящите, дори и най-малките надвишава 1000 килограма тегло когато преди имаше някои, които не достигнаха 700. И че сега се въвеждат много по-леки материали като въглеродни влакна или алуминий.

Защо се случва това?

Една от причините е, че сега ние изискваме повече енергия и това предполага, че има по-голям мотор, по-здрав кардан, по-здрава скоростна кутия и по-големи спирачки.

Също така влияе върху детайлите на интериора като панелите на вратите, седалките с много разпоредби, климатичния контрол (а не въздуха, който влиза в прозорците), големите колела с гуми според този размер. Какво още, трябва да добавим преобладаващата електроника в новите модели, които добавят няколко килограма към крайния комплект.

A по-тежка кола той непременно ще има по-големи консумации и следователно ще отделя повече замърсяващи газове. Не забравяйте, че не само консумацията е свързана с теглото на автомобила, а лошата настройка също влияе.

"Диета" в автомобилите

За това изглежда, че е Основната точка затова производителите са решили да поставят колите на диета.

Трябва да започнете с двигател, Какво може да означава между 15% и 30% от общото тегло на превозно средство. Поради тази причина те вече са започнали с т. Нар. „Намаляване“, което е да се намали размерът на двигателите с три цилиндъра вместо с четири, например.

Също така влияе Стоманена структура, тук трябва да помислите за безопасността. Открити са стоманени сплави с висока якост, които с по-тънки листове теглото се облекчава, без да се засяга безопасността.

Друг материал е въглеродни влакна, широко използван в суперколите. Въпреки че високата му цена за конструкцията означава, че тя се използва в определени компоненти.

Ето защо една от причините автомобилите да са се увеличили неговата маса по този начин е не друго, а сигурност. Затягането на тестовете, като тези, извършвани от EuroNCAP, и осведомеността на властите, производителите и купувачите относно неговото значение, накара производителите да създават по-безопасни автомобили, но и по-тежки.