Започнете почивни дни и много от вас вече имат идеално планиран пътуване с мотоциклет. Разбираме, че сте луд да започнете и да започнете пътуването си, но ви предлагаме първо да прегледате с нас дали сте направили това 10 основни отзива. Ще можете да избегнете много неприятности и ненужни разходи по пътя.

тръгнете

КОЛЕЛА

Ще ви отведат до края на света, ако са в перфектно състояние. Ако не са, можете да ударите костите си по пътя, тъй като качеството на спирането ви ще бъде по-лошо. Ще спирате все по-малко и по-бързо. Помислете за това, когато карате крива.

Какво има да се провери?

Първо налягане на гумата. Това е рутинна проверка, която трябва да се прави поне веднъж месечно, но ако отивате на почивка и ще започнете дълго пътуване, е задължително да я проверите преди да започнете. Налягане на гумата измерени на студено и на равна земя, за да се избегнат неправилни измервания. Ако не си спомняте, няма какво да го правите на око. Консултирайте се с ръководството на производителя, за да бъдете точни.

Вторият дълбочина на чертане. The законовият минимум е 1,6 милиметра. Под тази мярка рискувате да не преминете ITV и, което е още по-лошо, да претърпите инцидент. Ако го занесете в сервиз, те ще ви сложат дълбокомер, но е напълно възможно и вие да го направите. Производителите на колела поставят a свидетел или марка в долната част на шарката на колелото. Ако забележите, че тази маркировка е на същото ниво като протектора, трябва да смените гумата без забавяне.

Третото и последно статус на корицата. Понякога налягането е правилно и дълбочината на чертежа е правилна, но състоянието на капака не е. Прекомерното слънце, вода, влага или лошо съхранение може да доведе до втвърдяване на гумата и загуба на еластичност. Един трик за проверка е леко натискане с нокът. Ако видим, че нокътът остава маркиран за няколко мига и изчезва, няма да има проблем. Ако не изчезне, време е да помислите за промяна. Между другото, препоръчваме, ако решите да смените гумите и да поставите някои втора ръка, да го направите в оторизиран и доверен сервиз. Имайте предвид, че колелата са единственият елемент, който ви свързва със земята, затова се уверете, че разполагате с добро оборудване.

Какво може да ми се случи, ако не направя прегледа?

Някои колела с налягане отдолу от препоръчаното те ще ви накарат да присъствате повишено въздушно съпротивление и контактът ви със земята е по-голям от необходимото. Не само ще похарчите повече гориво, ще замърсиш повече и ще носите колелата неправилно (отстрани), но също ще увеличите спирачния път.

Напротив, колела с налягане отгоре ще намали опасно контакта със земята, което драстично увеличава риска от загубен от контрол при шофиране и издухвания Тъй като колелата са склонни да се износват много повече в центъра.

И накрая, някои колела с износен протектор или протектор ще ви накара да имате по-малко сцепление и също така, че увеличава възможността да го направите аквапланинг защото колелото ви няма да може да измести водата, когато шофирате по мокра настилка. От там нататък, за да загубите контрол и спирането е недостатъчно, има само една стъпка.