зимата

Ако през зимата сте избрали да хибернирате мотоциклета и го оставете добре съхранен, сякаш е мечка, веднага щом пристигне хубавото време, със сигурност ще искате да го стартирате отново, за да му се насладите. Важно е обаче да не бързате и извършете поредица от проверки, преди да карате с него, тъй като престоят може да е повлиял на някои от неговите елементи.

Мотоциклет, като машина е, е предназначен за използване. А на мотоциклети, които стоят дълго време, могат да възникнат проблеми, които не биха се появили, когато се използват. Ако говорим за паркиране на мотоциклета през зимата, ще се сблъскаме само с няколко месеца бездействие, което не е сериозно, но преди да го стартираме отново, трябва да отделим няколко минути, за да проверим такива основни елементи като батерията, нивата, гумите, спирачките и др.

С това ръководство и тези съвети ще можете да се насладите отново на мотоциклета си, веднага щом се върне хубавото време, с пълна безопасност и се уверете, че мотоциклетът ви няма да страда от него. Ако мотоциклетът ви е спрян за няколко месеца, не е достатъчно да се свържете и стартирате, направете го Освен че уврежда някои от неговите елементи, това може да доведе до опасна ситуация, и трябва да избягваме това на всяка цена. Следвайте тези съвети и я глезете, сякаш е първият ви ден с нея.

1. Започнете с проверка на батерията

Без батерия няма живот. Y. батерията е първият компонент, засегнат от липса на активност. За да можете сега да го възстановите правилно, трябва да сте взели поредица от предпазни мерки, когато поставите мотоциклета в хибернация, като например да го свържете към поддържащ акумулатор, така че той никога да не губи заряда си (пълното разреждане е смъртоносно за батерията), или сте доставяли периодични зареждания със зарядно устройство, за да го поддържате активно. Ако сте направили някое от горните неща, сега просто се уверете, че е заредено и свързано. Ако не, и всичко, което направихте, беше да изключите терминалите, ще трябва да използвате зарядно устройство, за да го презаредите и да се молите полезният му живот да бъде засегнат възможно най-малко. Не се опитвайте да стартирате мотоциклета „както обикновено“, прескачайки стъпката на зареждане на батерията, ако батерията е изтощена (или е мъртва) и освен това имате нужда от захранване за стартиране ... предсказваме много тъмно бъдеще. Ако по това време не сте взели подходящите предпазни мерки, е възможно сега да се наложи да инвестирате в нова батерия.

2. Проверете гумите

В идеалния случай, когато оставите мотоциклета в хибернация, гумите няма да докосват земята и няма да издържат теглото на мотоциклета, но това е възможно само ако мотоциклетът ви има централна стойка или ако имате помощни трибуни, като тези на конкуренцията.

Времето е причинило три проблема с гумите: липса на въздух, напукване и деформация. Очевидно първото нещо е да проверите налягането в гумите и да подадете необходимия въздух, нормалното е, че те биха загубили липса на въздух. Ако са стояли само няколко месеца, рядко биха се напукали, но в зависимост от вашия климат това също може да се случи, особено погледнете фланговете. И накрая, ако те поддържат теглото на мотоциклета, те също могат да бъдат деформирани, тъй като това тегло винаги е било в една и съща точка. Гумите са жизненоважна точка за проверка и ако забележите някои от тези недостатъци и трябва да ги смените, не се замисляйте. Не забравяйте, че вашата безопасност зависи от тях.

3. Помислете за спирачните накладки

Тъй като сте се навели да погледнете гумите, възползвайте се от факта, че сте там долу погледнете хапчетата. Това може да е част от рутинната поддръжка на вашия мотоциклет и никога не пречи да спрете, за да проверите състоянието на износване на спирачните накладки. Вижте дали дебелината им все още е достатъчна или ще се нуждаят от промяна, преди да използват велосипеда отново. Бездействието очевидно няма да повлияе на износването му, но може би това е нещо, което не сте гледали, когато сте решили да го оставите да стои изправен. Това, което може да повлияе на бездействието му, е на повърхността на хапчетата, може да са претърпели кристализация и втвърдяване, така че когато започнете да карате отново с него, започнете, като направите малки спирачки, които ще отстранят грешките на този повърхностен слой, точно както бихте направили, когато търкаляте нови накладки.

4. Проверете нивата

В допълнение към проверката, че през това време не е възникнал теч, удобно е да спрете, за да проверите дали нивата на различните течности в нашия мотоциклет са там, където трябва да бъдат.

  • Антифриз

    • Ако мотоциклетът ви се охлажда с течност, погледнете нивото на охлаждащата му течност. Винаги правете това с мотора студено, никога горещо. Вижте, че течността е между позициите "min" и "max" разширителен съд.

    • Спирачна течност

    Когато проверявате спирачките, използвайте и възможността да проверите нивото на течността им. Времето може да е причинило известна загуба на налягане, Поради това е препоръчително да натиснете както предния, така и задния лост, за да го поставите на място. След като това е направено, вижте, че нивото продължава на мястото си.

    • Моторно масло

    Кога за последен път сменихте мотоциклетното си масло? Времето може да повреди моторното масло на вашия мотоциклет и това е нещо, което не искате да се случи. Ако вече е минала повече от година, сега е идеалният момент да го смените за нов и по този начин да гарантирате, че всичко ще върви гладко. Когато стартирате мотоциклета отново през първите дни, обърнете внимание на възможните течове, защото сухота от неактивност може да е повредила някои стави и сега ви причинява известна загуба.

    5. Внимавайте с бензина

    Това ще навреди, особено на джоба ви, но ще нарани повече, ако не го направите и причините по-големи злини. Възможно е това времето е повлияло на природата на бензина и е претърпял известно разлагане, така че вече няма да е в оптимално състояние и може директно да повлияе на горивната камера на вашия двигател. Когато се съмнявате ... заменете го с нов бензинов съмнение и по този начин се излекувате в здраве.

    6. Смажете и опънете веригата

    Бездействието може също да е повлияло на предаването на вашия мотоциклет, особено ако е по верига. Може да е отслабнало малко, така че ще трябва да направите съответните корекции, в допълнение към резекцията, така че е много важно да го смажете много добре, преди да го накарате да работи отново. Ако преди всичко това се възползвате от възможността да го почистите старателно, още по-добре.

    7. Загрейте и смажете преди да тръгнете

    Когато всичко е готово (което не е малко) е време да стартираме двигателя и да започнем да се наслаждаваме на нашия мотоциклет. Спокойно, имайте предвид, че много от механичните части на двигателя, които обикновено са смазани, може вече да са изсъхнали, така че Важно е да оставите мотоциклета на празен ход за няколко минути, така че всичко да се омазни и да се нагрее добре, преди да го подложите на непрекъснати усилия. Докато това се случва, възползвайте се и проверете дали всички лампи продължават да светят правилно. След всичко това най-накрая ще дойде време да се търкаляте и отново да се насладите на мотоциклета си.