Някои от вас вече знаеха, че днес беше малко работно пътуване: заминавам за Луго, където утре трябва да покрия тема за Engadget, за която все още не мога да говоря и която скоро изглежда много добре. Когато се появи възможността и всичко беше потвърдено, трябваше да потърся алтернативи за пътуването и единственият приемлив от Мадрид - ако не исках да карам сам - се оказа автобусът.

инкогнитоза

Вече почти никога не пътувам по този начин, но е ясно, че той все още е много полезно транспортно средство за много сценарии. Това се вижда от факта, че е вторник следобед и автобусът ALSA, който ме отвежда до Луго, е почти пълен. Може би помага, че това не е нормален автобус: компанията плаща и пътуването е скучна работа - шест часа в едната посока днес, шест часа обратно утре -, така че за случая имах възможността да опитам да пътувам в един от ALSA автобуси Supra Economy.

И тъй като бях в чесъна, си казах: какво, по дяволите. Пеещ анализ.

Като начало Supra Economy вече предполага, че ми е по-удобно от нормалното. Без да можем да се вълнуваме (предполагам, че „Икономията“ съществува), предимствата са ясни: три реда седалки вместо четири, малък TFT екран (бих казал 7 инча) на всяка седалка, за да се насладите на някакво мултимедийно съдържание и обосновката за избора, безплатна WiFi връзка.

Алтернативите

Билетът изобщо не е евтин: 92,40 евро от крилото Те струват двупосочното пътуване, но истината е, че опциите не бяха особено привлекателни:

  1. Кола: много километри и часове каране сам, лесни 70 или 80 евро бензин. Няма безплатен WiFi.
  2. Влак: само две отпътувания от Мадрид на ден, които съм виждал на уебсайта на Renfe, нощ със спален вагон, преживяване, което имах наскоро и което не искам да преживявам отново. Доколкото ми е известно, няма безплатен WiFi.
  3. Самолет: до Сантяго или Коруня и след това кола под наем (1h45m от Сантяго, 1h05m от Коруня според Google Maps), което направи пътуването не особено евтино, както и да бъде тостоназо (отидете до летището, изчакайте, вземете колата под наем, изчакайте ... Buf). Без безплатен WiFi, разбира се.
  4. BlaBlaCar: Признавам, че ми хрумна, но дори не го погледнах набързо. Тук може да се окаже, че изключването на това е било грешка, ако имате опит в това отношение, моля, коментирайте. Няма безплатен WiFi, за който знам (предлага ли го доставчикът? Съмнявам се).

Общо, че между фактора на разходите и комфорта - спокойно гледане на филми или работа с безплатен WiFi (както можете да видите, този фактор беше доста решаващ) изборът беше ясен.

Нещото Supra, може би малко преувеличено

Не мога да говоря много за самото превозно средство, защото не съм много запознат с автобусния сегмент, но поне доколкото пътувах, опитът, ако се изключи темата „удобства“, не е никак лош. На южната автогара трябваше да попитам как да стигна до пристанището, тъй като не виждах автобуса си на екрана (пристигнах малко набързо и не разбрах, че крайната дестинация е Коруня, а не Луго) и след любезните бързи указания от информационен служител пристигнах пред вратата на дока.


Любопитно е, че вратата за достъп може да бъде отворена само от шофьора: ако някой се опита да го направи, алармата, която сте откраднали, се включва, а също и любопитно, че отпечатаният билет, който той носеше, не носи баркод или QR. Нанай: проверката е ръчна. Поискаха личната ми карта, за да потвърдя, че съм пътникът с този билет и да зачеркна името си от списък на хартия. През 2015 г. Както казвам, любопитно.

Автобусът тръгна почти навреме. Бих казал с няколко минути закъснение, предполагам заради проблема с багажа. Тук ситуацията ми напомни за самолетите на Ryanair, защото ми трябваше малко, за да убедя шофьора, че имам лаптоп и камера в раницата и не ми беше приятно (нито беше практично, взех лаптопа за нещо) да си тръгна ги в дъното на автобуса. След като влезе вътре, се оказва, че горните рафтове са много ниски: трябваше да премахна част от съдържанието на раницата и да заема повече дължина, отколкото се очакваше, за да съхранявам всичко там. За щастие имаше място и хората очевидно носят куфарчета (отдолу) и палто (отгоре) по навик, което облагодетелства раници като мен. Фиу.

След като влезете вътре, за да се насладите на гореспоменатите удобства. Когато плащате 46 евро в едната посока, може да очаквате да намерите нещо друго, но тази паста не означава, че ви гарантира и религиозно изживяване с автобус. Бих казал, че всичко е доста грубо. Да видим:

Ето как WiFi е при пътуването с автобус Мадрид-Луго

Както казах, ако има един фактор, който е решаващ при избора на пътуването с автобус, и по-конкретно за този автобус, той е успял да се възползва от безплатна WiFi връзка по време на пътуването. Тук избягвам да влизам в дискусии относно поверителността („Но JaviPas, какво правиш, свързвайки се с обществен WiFi! Направил си го с Tails, нали?“), А също и в подробен анализ на WiFi покритието в автобуса. Бих искал да направя WiFi карта на това покритие („По-добре ли е да изберете място пред или зад автобуса?“ Доста технологичен дебат), но мисля, че това вече преминава от кафяво в тъмно, затова предпочитам да ограничавам се до коментар, свързан повече с потребителския опит на WiFi, отколкото с техническото му ниво.

Да видим, нека не се шегуваме. Това е. Автобусът ви предлага WiFi връзка към един вид MiFi, който се свързва чрез 3G (може би 4G, тук ще трябва да попитате господата от ALSA) до определен мобилен оператор (който също не знам, но кой, от каква скорост тестът показва, може да е Vodafone). С други думи, сигналът, който човек приема, е всъщност този, който човек би приел, ако правеше връзване от мобилния си телефон по време на пътуване.

И при пътуване като това покритието идва и си отива. Всъщност бих казал, че се случва много повече от това, което следва, и трябва да се опитате да се възползвате от ценните моменти, в които работи, за да се възползвате от това, да заредите в няколко раздела това, което искате вижте и оттам хвърлете мили. Тази статия е написана на 90% без WiFi връзка: малката икона на ограничена свързаност към мрежата е константа и въпреки че прекъсването и повторното свързване към мрежата може да я поправи за няколко минути, връзката е много, много прекъсната. Ако трябва да работите стабилно, вероятно връзването с мобилния ви телефон в крайна сметка ще бъде необходимо, но бъдете внимателни, защото не мисля, че ще бъде и по-добре.

От известно време, след като имам връзка, успях да премина теста за скорост Speedtest и резултатът беше доста изненадващ: тук се предполага, че имаме връзка с около 5 Mbps изтегляне и 350 kbps качване, но тази скорост, уверявам ви, това не се оценява твърде много през повечето време. Сърфирането в интернет е сложно, когато връзката идва и си отива и ускорява или забавя от един момент до следващия, без да можем да направим нищо, за да го избегнем.

И все пак, ето ме тук, пиша тази публикация в блога благодарение на тази връзка. Нито веднъж не съм използвал мобилната връзка, която е почти героична. Бих казал, че това беше почти чудо, защото преди всичко, за да кача изображенията, трябваше да отида да тествам, докато накрая нямаше малко моменти за свързване, които позволяваха да ги кача всички. Накратко: да, има безплатен WiFi и не, забравете за гледане на видеоклипове в YouTube с този капацитет за прехвърляне. Можете да посетите странния уебсайт и да проверите имейла си - добре, шест часа са достатъчни дори с тази скорост - но, разбира се, работата или удоволствието по този начин не се препоръчва за тези, които вярват, че това ще бъде като свързване с бар или на търговски център. Найно.

Заключения

Истината е, че тъй като ще изядете 6 часа автобус, ако можете да направите пътуването минимално по-удобно, мисля, че инвестицията си заслужава. Ако WiFi връзката е решаващ фактор, внимавайте, може би трябва да преосмислите приоритетната си скала, защото връзката е твърде нестабилна, за да бъде приемлива в работни сесии, в които трябва да направите нещо сериозно. Дори не мога да си представя какво би се случило, ако трябваше да публикувам спешно нещо в Engadget и треперя да мисля какво би се случило, ако например трябваше да се свържа със сървър, за да поправя какъвто и да е проблем в режим на sysadmin. Като не.

С изключение на този фактор, истината е, че изобретението на автобуса изобщо не е лошо, но също така е вярно, че вземането на лаптоп с някои филми, музика или сериали - или добра книга - и мобилен телефон, удобен за свързване с интернет, когато пристигнете, случаят може да бъде валидна алтернатива, ако искате да спестите няколко евро. Страхувам се, че без да съм пътувал без тези удобства, не мога да преценя, затова оставям този въпрос във въздуха.

Край на анализа. Оле.

Актуализация (29.10.2015): Вчера беше обратно пътуване и се страхувам, че бях твърде уморен, за да публикувам. По някаква причина, въпреки че автобусът беше с етикет Supra, единственото предимство бяха седалките. От екрани нищо. WiFi, освен това, нямаше как да го използвам от лаптопа и да от мобилния, много рядко -както да попитам водача- Някой знае ли дали е нормално?

Истината е, че без екрана нещото вече няма толкова голяма грация. Изпратих туит до компанията, за да видя дали ще ми отговорят, и те се свързаха незабавно, заявявайки, че „все още не всички Супра ги имат, те зависят от годината на регистрация. Новите ги носят »и че« В момента не е възможно да се знае предварително при закупуване на билета «. Е, както би казал този, проблемът не е нищо повече от възможност за подобрение. За да се подобри тогава.

Ако статията ви е харесала, може да искате да допринесете. Това означава много повече, отколкото си представяте. Благодаря!

Incognichollos

Това е селекция от най-добрите актуални технологични предложения - повечето (ако не всички) от връзките са филиали - почти ежедневно, както обясних тук. Дори и да сте на „стара“ публикация, офертите са в последния момент, Incognichollos ги актуализирам отделно. Можете и вие следвайте Incognichollos в Twitter или в нов канал на Telegram 🙂. Възползвайте се, те обикновено не продължават дълго!