водата смесване

Ключови думи: Бетон, ниски температури, топлинен капацитет, нагряване на материали, добавки, втвърдяване на бетон.

Ключови думи: Бетон, ниски температури, топлинна мощност, нагряване на материали, добавки, обработка на бетон.

Забележителна е помощта, предоставена от правилното използване на различните видове добавки за постигане на качествен бетон при неблагоприятни метеорологични условия за производство и монтаж.

Резюме: Студеното време предоставя важни предимства за поставяне на нискотемпературния бетон в рамките на установените граници на кодове. Бетонът, поставен при ниски температури (от 5ºC до 15 ºC), който е защитен от замръзване и получава продължителна термична обработка, развива по-висока устойчивост и издръжливост.

Забележителна е помощта, която правилното използване на различни видове добавки осигурява за получаване на качествени бетони с метеорологични неблагоприятни условия по време на неговото производство и колокация.

Въведение

На първо място, трябва да знаем какво казва новата наредба EHE-08 в това отношение в съответните си членове.

Поставяне на бетон в специални климатични условия
Бетониране в студено време

Температурата на бетонната маса по време на изливането й в матрицата или кофража няма да бъде по-ниска от 5ºC. Забранено е изливането на бетон върху елементи (армировка, форми и др.), Чиято температура е под нулата градуса по Целзий. По принцип бетонирането ще бъде спряно, при условие че се очаква в рамките на следващите четиридесет и осем часа околната температура да падне под нулата градуса по Целзий.

Използването на добавки за ускоряване на втвърдяване или ускорители на втвърдяване или като цяло на специфичен антифриз за бетон ще изисква изрично разрешение във всеки случай от страна на ръководството на строителството. Продукти, които могат да атакуват бронята, никога не могат да бъдат използвани, особено тези, съдържащи хлорен йон.

Бетониране в горещо време

Когато се извършва бетониране в горещо време, трябва да се вземат подходящи мерки за предотвратяване на изпарението на водата за смесване, по-специално по време на транспортирането на бетона и за намаляване на температурата на масата. Тези мерки трябва да бъдат подчертани за бетон с висока устойчивост.

Следователно можем да гарантираме, че е удобно да се възползваме от предимствата, които ни дава студеното време, за да поставим нискотемпературния бетон в границите, установени в регламентите. С адекватното нагряване на материалите и ниската външна температура ще можем да намерим идеалните условия за монтаж във всеки отделен случай и приложение.

Максимални температури на нагряване на материалите

Ако инертните материали не съдържат лед и замръзнали бучки, обикновено е достатъчно да се загрее само водата за смесване, за да се получи минималната температура, необходима в бетона.

В зависимост от различни фактори, като характеристиките на цимента и други, водата не трябва да се нагрява до повече от 60 ºC, въпреки че може да достигне до 85 ºC в конкретни случаи.

Понякога вместо водни пари се използва сух горещ въздух, за да се запазят инертните материали без лед.

Крайна температура на бетонната смес

Ако температурите на всички съставки и съдържанието на влага в инертните материали са известни, крайната температура на бетонната смес може да бъде оценена от следните термодинамични съображения:

Увеличението на топлината на тялото е равно на топлинния капацитет C на същото чрез повишаването на температурата.

Ако например имаме две тела A и B, при съответни температури, TA Y. Туберкулоза така че:

TA> TB тогава:

Тялото А се отказва от топлината:
∆QA = CA * (T - TA) където ∆QB = CB * (T - TB) където> 0

Като логично е крайната равновесна температура T между ТА и туберкулоза и следователно:

Тъй като топлината, дадена от A, е равна на тази, получена от B:

Равновесната температура ще бъде средно претеглената, която можем да изразим така:

Като се има предвид, че когато прилагаме тези концепции към бетон, където ще обработваме неговия състав в Kg, и за да улесним изчисленията, трябва да вземем предвид, че топлинният капацитет C на единица маса е това, което наричаме специфично за топлината c на тялото . Следователно:

Като се вземе предвид горното и както казахме по-горе, ако температурите на всички съставки и съдържанието на влага в инертните материали са известни, може да се изчисли крайната температура на бетонната смес.

Разглеждайки различните материали, можем да вземем приблизително следните средни стойности за специфичната топлина c на всеки от тях:

За цимент c = 0,22

Груб агрегат c = 0,22

Фин пълнител c = 0,22

За вода c = 1

Стойности, дадени в Kcal/Kg * ºC

Targ * Pargagul от
Pargagul (0,50 * Targ - 80)
Targ * Pargagul от
Pargagul (0,50 * Tarf - 80)

Тази трансформация в предишния израз се дължи на следните съображения:

• Специфичната топлина на течната вода е 1 Kcal/Kg * ºC или 4184 джаула/Kg * ºC.

• Специфичната топлина на водата в твърдо състояние (лед) е 0,5 Kcal/Kg * ºC или 2 092 джаула/Kg * ºC.

Следователно, в случай на замръзване на водата на грубите инертни материали при температура от Targ (същата минусова температура на инертните материали), топлината, необходима за повишаване на температурата на леда Targ до 0 ºC е:

c * m * (Targ - 0) = 0,5 * Pargagul * Targ

Топлината, необходима за трансформиране на лед при 0 ° C във вода при 0 ° C, е тази на латентната топлина на сливане на лед при 0 ° C, която е 79,83 Kcal/Kg (приблизително 80).

Следователно Тарг * Паргагул се заменя с Pargagul (0,50 * Targ - 80).

В случай на фини инертни материали или други видове инертни материали, трябва да се направят същите съображения.

Приготвяне на бетон

Когато се използва вода за смесване, нагрята или охладена, при определена температура, е необходимо да има достатъчно количество от нея, за да се избегнат колебания в температурата на бетона между слоевете.

Преждевременният контакт на много гореща вода с концентрирани количества цимент може да доведе до моментално втвърдяване и образуване на бучки цимент в смесителя. Може да е подходящо да се добави горещата вода и грубият инерт преди цимента и да се спре или намали добавянето на водата, докато циментът и финият инерт се зареждат.

За да се улесни смесването, приблизително три четвърти от горещата вода, която трябва да се включи в смесителя, трябва да се постави или преди агрегатите, или заедно с тях, като първо се включат грубите агрегати, след това фините агрегати и след това циментът. Като краен компонент, останалата четвърт вода трябва да се добавя бавно.

Поставяне на бетона

Непосредствено преди бетонирането целият сняг, лед и замръзване трябва да бъдат отстранени, така че да не заемат пространството, предвидено да се запълни с бетона. За това е позволено да се използват струи с горещ въздух върху кофража, армировката и други вградени елементи. Освен ако работната зона не е в заграждение, тази работа трябва да се извърши непосредствено преди поставянето на бетона, за да се предотврати ново замръзване на същия.

Защита и втвърдяване на бетон

Преди започване на бетонирането, елементите трябва да бъдат разположени на мястото, за да покрият, изолират, затворят или затоплят наскоро поставения бетон.

• Кофраж, защитен с изолационен материал като: експандирани полистиролови плочи, полиуретанова пяна, винилова пяна, стъклена вата или целулозни влакна.

• Одеяла, които съдържат изолационен материал като: стъклена вата, целулозни влакна или слама.

• Разхлабени изолационни материали, като: слама, пясък или мръсотия.

Тъй като ъглите и ръбовете са особено уязвими, желателно е дебелината на изолационния материал за тези части да е три пъти по-голяма от тази в останалите зони.

Специални добавки

И накрая, не трябва да забравяме големия принос и помощ, предоставени от някои продукти, които, когато се добавят към бетон, обикновено по време на процеса на смесване, улесняват получаването на качествен бетон в студени условия на околната среда.

• Ускоряващи добавки

Най-широко използваните са ускорителите на втвърдяване, въпреки че в определени приложения, при които е необходимо определено време за работа, ускорителите за втвърдяване са особено препоръчителни. Когато избираме този вид продукт, трябва да вземем предвид няколко фактора: вид цимент, изисквания за ранната якост и тяхното последващо развитие, влияние върху крайната якост, температурата на околната среда и бетона, алтернативи за намаляване на съотношението. Вода/циментова основа и др.

• Чисти антифризни добавки

Този тип продукти, чиято единствена функция (единствена основна функция) е да понижи точката на замръзване на водата за смесване, се използват рядко, тъй като са много непрактични. С тях щяхме да гарантираме, че водата за смесване няма да замръзне, но трябваше да имаме бетонирани елементи парализирани и защитени от движения, вибрации и т.н., докато условията на околната среда не позволят началото на схващането и по-късното развитие на адекватна устойчивост да продължим с работите.

Ние казваме, че тези добавки имат уникална функция, тъй като като цяло добавките се класифицират по: тяхната основна функция, тяхната вторична функция и тяхната допълваща функция, като в този случай липсват последните две.

• Общи добавки против замръзване

Много от продуктите, които се предлагат в момента, всъщност са ускорители на антифриза, тъй като тези продукти, използвани правилно и в пропорциите, посочени за всеки тип приложение, ще осигурят най-доброто представяне и качество.

Завършеност

Следователно можем да гарантираме, че е удобно да се възползваме от предимствата, които ни дава студеното време, за да поставим нискотемпературния бетон в границите, установени в регламентите. С адекватното нагряване на материалите и ниската външна температура ще можем да намерим идеалните условия за монтаж във всеки отделен случай и приложение.

В примера, описан в приложената таблица, виждаме, че повишаването на температурата на водата с 55 ° C повишава температурата на бетона по-малко от повишаването на температурата на всички агрегати с 10 ° C.

Много е интересно да подчертаем помощта, предоставена от правилното използване на различните видове добавки за получаване на качествен бетон при неблагоприятни метеорологични условия на производство и пускане в експлоатация.

Изтеглете тази статия в PDF формат