Те са двете лица на хибрида, на новото Audi Q7. Новото поколение на този страхотен немски SUV ще бъде придружено от две хибридни механики, дизел, Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, който ще бъде този, който ще срещнем в Европа; и друг с бензинов двигател, Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro, друг плъгин хибрид, предназначен за азиатските пазари, главно Китай, Сингапур и Япония. Хибрид с бензинов двигател, особено подходящ за онези страни, които са по-нежелани, поради фискални причини или дори културни, към разрушаването на дизела.
Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro ще използва четирицилиндров бензинов двигател и два литра работен обем, от които не са споменати много подробности, въпреки че си представяме, че неговите цифри ще се въртят около 211 к.с., "добавен" към 91 kW (125 к.с.) от електрически мотор, да хомологира като цяло 245 к.с. мощност. Цифрите не се събират поради факта, че тяхната максимална комбинирана мощност не произтича от простата сума на двете мощности.
Вашият двигател също ще бъде свързан с a превключване на осем скорости типтроник и система за задвижване на четирите колела.
Неговите характеристики ще бъдат доста интересни. Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro обявява скорост от 0 до 100 км/ч за шест секунди. Те биха били сравними и дори по-добри с тези на Audi Q7 3.0 TFSI quattro с 333 к.с. и шест цилиндъра. Без съмнение някои много интересни фигури.
Толкова интересни, колкото и техните 53 километра чиста електрическа автономия, това би надхвърлило 1020 километра, ако се възползваме от пълен резервоар за газ. Според одобрението на Китай официалният му разход би бил 2,5 литра/100 километра.
Той ще достигне до представителства в Китай, Сингапур и Япония в началото на 2016 г.
Междувременно в Европа ще видим дизеловата версия на този плъгин хибрид. Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro ще се отличава с шестцилиндров дизелов двигател, система за задвижване на четирите колела quattro и комбинирана мощност от 373 к.с. Той ще се радва и на 56 километра чиста електрическа автономия.