Министърът на председателството на Хунта де Андалусия се радваше на шофьор, който работеше денем и нощем, когато беше президент на Diputación de Málaga
Ако този понеделник ElPlural.com разкри, че Министър на президентството, публичната администрация и вътрешните работи на Хунта де Андалусия, Илия Бендодо, Използвах служебната кола и частния шофьор, за да посетя урока по пилатес - и всичко това без маска въпреки че използването му в Андалусия е задължително-, във вторник научихме, че силният мъж от ПП в Андалусия е тичал на 2 август - също без маска - Втори заместник-кмет на Малага, Карлос Мария Конде О'Донъл.
Те обаче не са единствените скандали, които преследват андалуския съветник. Както е научил ElPlural.com, Елиас Бендодо се радваше поне до 2016 г. на частен шофьор с изключителна отдаденост, докато беше президент на Diputación de Málaga. Длъжност, която заема от 23 юни 2011 г. до 22 януари 2019 г., когато е назначен за директор на Правителство на PP и Cs.
Бендодо използва официалната кола всеки уикенд от годината с изключение на три дни
The PSOE на Малага През 2016 г. представи искане за информация в провинциалния съвет с молба те да изяснят броя на охраната (отработени събота, неделя и празнични дни), средната и пълната диета (въз основа на извънреден труд следобед и вечер), която шофьорът на Bendodo е направил. В отговора се отбелязва, че J.A.S. Работил е извънредно в кулоарите, всеки ден от годината, с изключение на три. Или какво е същото, Бендодо използва официалния си депутатски автомобил през 2015 г. всяка събота, неделя и празници с изключение на три дни: два през септември и един през декември.
Ако месец януари имаше девет дни между събота и неделя и два празника (1 и 6 януари), Бендодо използва колата за 11 часовника, което се равнява на сумата от часовниците. През февруари повече от същото. Четирите съботи и четирите неделни дни съвпадат с 8-те пазачи. Също през март четирите съботи и петте неделя съвпадат с деветте пазачи.
Април, месецът, през който се проведе Страстната седмица през 2015 г., имаше четири съботи, четири неделни и два празнични дни (четвъртък и Разпети петък). Общо десет дни съвпадат с десетте му пазачи, както и месец май, юни, юли и август - където се брои до местния фестивал в Малага на 19 август-.
През септември настъпва първата аномалия. Има четири съботи, четири неделни дни и местен фестивал за деня на Virgen de la Victoria. Те правят общо девет дни, въпреки че този месец шофьорът е работил само седем дни. През октомври и ноември дните отново съвпадат с охраната. Всъщност през ноември ден 1 падна в неделя и празникът беше пренесен в понеделник. Бендодо използва и официалната кола в този „допълнителен“ ден.
През декември настъпва друга аномалия. От четирите съботи, четири неделни дни и трите празнични дни, които правят общо 11 дни, Бендодо използва официалната кола в продължение на 10 дни. Шофьорът имаше почивен ден през декември.
14 704,01 евро в „смени и извънреден труд“
Благодаря на Резолюция 2361/2015 от 23 август 2015 г. на провинциалния съвет на Малага, до който ElPlural.com е имал достъп, може да се види, че J.A.S. (чийто код е 0006631), таксуван само през 2015 г. до 14 704,01 евро в „пазачи и извънреден труд“. Сума, която е далеч от втория шофьор, който начислява най-много за тази концепция: малко над 4200 евро.
11 538,06 евро „надбавки за персонал“
Към споменатите по-горе 14 704,01 евро трябва да се добави стойността на „надбавките за персонал“ 11 538,06, които J.A.S също събра през 2015 г. Фигура, далеч от сумата, начислена от следващия шофьор с най-много надбавки за персонал: 7598,36.
Общо 26 242,07 евро за шофьора на Bendodo
Тоест шофьорът на Bendodo начислява между извънреден труд, охрана и надбавки общо 26 242,07 евро през 2015г.