От Венецуела до Германия спадът на петрола се отразява по различен начин в доставките на гориво

Свързани новини

Петролът смекчи спада на цените си след началото на годината, белязана от катастрофи. Януари донесе със себе си петрол от сорт Brent, еталон в Европа, под 30 долара, ниско ниво, което не се произвежда повече от десетилетие. Горивата обаче не са успели да получат същия ритъм на намаляване.

колапса

В Испания значителната данъчна тежест, понесена от горивата, означава, че спадът не е толкова изразен. ДА СЕМакар и ограничено, вярно е, че колапсът на суров нефт е повлиял на пълненето на резервоара. Пример за това е, че голям брой испански бензиностанции днес предлагат литър дизел под еврото. Както и в Испания, и в останалия свят спадът на горивата има нюанси.

Германия: спестяване от 200 евро

Розалия Санчес - кореспондент в Берлин

В Германия литър дизел струва средно 94 цента, а супер E10 бензин средно 1,18 евро на литър. Средните годишни спестявания на водач са 200 евро и дистрибуторите обясняват, че вече няма да могат да намалят цената поради данъци. Всеки литър бензин се облага с данък 65,45 цента и всеки литър дизел 47,04 цента, плюс 19% ДДС. 71% от цената отива за данъци. По този начин германската държава прибира по 40 000 милиона евро годишно.

50% данък в Португалия

Франсиско Шакон - кореспондент в Лисабон

В момента цената на бензина в Португалия е 1,37 евро/литър, докато дизелът е 1,082. Фактът, че данъците представляват повече от 50% от цената на горивото е това, което обяснява защо изплащане необходимо въпреки спада на суровината на пазарите.

Гърция и нейният списък с евтини бензиностанции

Бегоня Кастиела - кореспондент в Атина

Падането потъва рублата и руския фондов пазар

Рафаел М. Манюеко - кореспондент. Москва

Рублата продължава при свободно падане. Днес отбеляза нов рекорд за всички времена спрямо еврото и долара. Сега руската валута се търгува на 86 единици за един долар и повече от 90 за едно евро. Преди година за едно евро те платиха около 67 рубли, а преди две около 42. Основните акции на Московската фондова борса също продължават да губят позиции. Износът на петрол е основният източник на приходи в Русия. Към тази негативна ситуация се добавят международни санкции за анексирането на Крим и помощта на Москва за сепаратистите в Източна Украйна. Руският президент Владимир Путин призна преди дни в интервю за германския вестник "Билд", че най-голямата вреда за руската икономика "идва в момента от спад в цените на енергията. При износа на петрол регистрираме загуби, които не можем да компенсираме напълно »с дейността на други икономически сектори. След години на продължителен растеж, дори след кризата от 2008 г., Русия влезе в рецесия само преди година, но правителството Руски очаква икономиката да расте отново тази година, дори ако е под 1%.

Вносът е от полза за Турция

Хавиер Перес де ла Крус - кореспондент в Истанбул

Турция, като вносител на енергийни ресурси, се възползва от международната ситуация. През последните месеци турците успяха да видят спада на цената на горивата, въпреки че това е съвсем лек спад в сравнение с абсолютния срив в стойността на петрола. Литърът бензин е 4,22 лири, тоест 1,27 евро. Дизелът от своя страна остава 1,1 евро. Миналият октомври е платен 1,36 за литър бензин, докато дизелът беше 1,18 евро. Анализаторите обясняват, че причината, поради която спадът е толкова лек, се дължи на високите данъци върху горивата, 65,3% от общата цена, платена от потребителите на бензиностанциите данъци. Въпреки благоприятните енергийни перспективи турската икономика страда от тревожно изселване на международни инвестиции поради нарастващата нестабилност на страната. За борба с него правителство започна да ограничава изтичането на капитали, за да се опита да попречи на все повече турци да поставят спестяванията си в долари, а не в лири.

Исторически минимуми в САЩ

Хавиер Ансорена - кореспондент в Ню Йорк

Венецуелският провал

Людмила Виноградов - кореспондент в Каракас

Що се отнася до Венецуела, падането на цената на петрола е катастрофа. Като петролна сила, чийто доход зависи от 95% от износа на суров петрол, спадът засяга всички дейности на венецуелците. Карибската държава е преживяла други цикли на бонанзи и „постни крави“, но никога толкова сериозни и трагични, колкото сегашната, защото не се е подготвила за дебала. След 17 години Chavismo страната е във финансова разруха, има дълги опашки поради недостиг на храна и лекарства. И президентът Николас Мадуро, с вода на врата, накрая обявява, че ще коригира цената на бензина (най-евтиния в света). Никой не го е отхвърлил. Увеличението на бензина е табу във Венецуела и неговото популистко правителство е в капан в себе си, обикаляйки, без да предприема действия.

Бразилия, една от най-засегнатите

Verónica Goyzueta - кореспондент в Сао Пауло

Бразилия преживява впечатляваща криза по този въпрос. PETROBRAS, който е символ на политическия корупционен скандал в Бразилия, се срина. LАкцията струваше 50 реала, а днес струва 4. Наскоро компанията имаше бум, когато Бразилия намери огромно находище дълбоко под земята, което ще я превърне в петролна електроцентрала. Компанията е една от основните отговорни за финансовата криза, която страната преживява, тъй като представлява 18% от националния БВП. Страната е имала едно от най-лошите представления икономическият растеж и техният спад, заедно със забавянето в Китай са причина за намаляването на очакванията за световен растеж.

В Аржентина по-скъпо

Буенос Айрес- Кармен де Карлос

Първата мярка за въздействие на министъра на енергетиката Хуан Хосе Арангурен беше да обяви през декември, че Аржентина е в енергийна аварийна ситуация. Сега населението се опитва да се адаптира към обезценяването на своята валута и страда в джоба си от колапса на цените на въглеводородите. В Аржентина горивата са най-скъпите на американския континент, според Global Petrol Prices. Единственото изключение в региона е Уругвай. В страната на другия бряг на Рио де Ла Плата литър супер струва средно 1,36 долара докато в Аржентина е около 1,01. Това се дължи на обезценяването на песото, неговите ефекти, инфлацията и липсата на инвестиции. Аржентина загуби енергийния си излишък през 2011 г. и в момента трябва да внася повече, отколкото изнася, въпреки че има гигантски петролни басейни като известния Мъртва крава, Задействане на конфликта и последващо отчуждаване от Repsol на по-голямата част от акциите му в YPF (Yacimientos Petrolifos Fiscales). В този контекст единственото нещо, което държавната компания трябва да отбележи, е четенето на спада в суровия нефт Инвеститорите като възможност: Доларовите облигации на YPF търгуват над 10%.