Дизайнът на гумите крие повече аспекти, отколкото можете да си представите. Инженерите трябва да вземат предвид безопасността, горивната ефективност, износването и производителността, като същевременно са наясно с всички сили, които влияят на шофирането.

Какво представлява страничната сила при завиване?

Важна динамика на гумите е страничната сила при завиване. Както подсказва името му, това е страничната сила, която гумите генерират при всяко завъртане. Тази сила е еквивалентна на центробежната сила, която, без да се противопоставя, би извадила превозното средство от пътя му. Страничната сила при завиване противодейства на центробежната сила, като дава на гумите способността да се придържат към пътя при завиване.

сила завиване

Може би сте забелязали, че гумите променят формата си при завиване. Това изкривяване на блоковете на шарката възниква, когато ъгълът на завъртане генерира подходящото количество странична сила отпред и отзад. Страничната сила вляво кара гумата да се плъзне надясно.

Защото е важно?

Нуждаете се от гуми, които да издържат на силата на шофиране и скорост. Например, ако искате да натиснете колата си докрай, препоръчваме гуми от висок клас, тъй като те са по-устойчиви на износване и са способни да завиват при по-високи скорости. Всяка гума има индекс на скоростта, който показва максималната скорост, за която е проектирана.

Какво влияе на страничната сила?

  • Скорост: колкото по-висока е скоростта, толкова по-голяма е страничната сила. Ето защо е важно да се монтират гуми с индекса на скоростта, препоръчан от производителя на автомобила.
  • Тежестта: колкото по-голяма е тежестта, толкова по-голяма е страничната сила. Уверете се, че не претоварвате превозното средство и използвайте гуми с правилния индекс на натоварване. Консултирайте се с ръководството на автомобила си за повече информация.
  • Пътни условия: лошото време влияе на страничната сила. Сняг и по-специално лед могат да доведат до плъзгане на гумите при завъртане, особено при шофиране с висока скорост. Целогодишните и зимните гуми са проектирани да намалят този риск.
  • Широчината, размерът и налягането на гумата: те са тясно свързани с зоната на контакт на протектора на гумата с пътя. Колкото по-голяма е контактната площ, толкова по-голяма е страничната сила, която гумите осигуряват.

Кои гуми имат най-добрата странична сила?

Гумите с нископрофилен дизайн и захващащата смес осигуряват най-добрата странична сила при завиване. Шофьорите често ги описват като „отзивчиви“, което ги прави идеални за високопроизводителни превозни средства като спортни автомобили и седани. Протекторът на тези гуми прилепва здраво към пътя, особено при завиване с висока скорост.

Кой е най-безопасният начин да се обърнат криви?

Колкото по-бързо завиете завоя, толкова по-голям натиск оказвате върху гумите. Ако приложите прекалено голям натиск, ще се плъзнете и ще загубите контрол. В допълнение към забавянето, трябва да вземете кривите възможно най-гладко. Един от начините да направите това е да "изправите" кривата леко, използвайки цялата ширина на лентата, за да преминете възможно най-широката дъга. Важно е обаче да не пресичате централната линия, освен ако това не е законно и имате пълна видимост, за да видите какво идва от другата лента.

Когато наближавате кривата, погледнете в огледалото за обратно виждане и забавете скоростта до безопасна. Докато гумите са все още прави, превключете на по-ниска предавка. Това ви дава способността да ускорявате извън кривата.

Вземете кривата плавно и леко стъпвайте върху ускорителя, когато преминете върха на кривата. Ако е възможно, избягвайте спиране около крива. Гумите вече се справят с многобройни сили, когато в завой и спиране може да наруши баланса ви, причинявайки плъзгане на автомобила.