Компаниите се подготвят за разпространението на болестта в Европа

Напредъкът на коронавируса започва да налага бизнес маневри в Европа за смекчаване на икономическото въздействие. Японската компания Fujitsu представи файл за временно регулиране на заетостта (ERTE) във фабриката си в Малага в очакване на евентуално спиране на производството поради липсата на материали от Китай поради болестта. Мярката ще засегне максимум 336 работници и може да бъде приложена от 2 март до 17 май. Германската авиокомпания Lufthansa също предложи на своите работници неплатен отпуск с незабавен ефект в рамките на пакет от мерки за намаляване на икономическото въздействие, което разпространението на коронавируса може да окаже върху техния бизнес, и което включва и спиране на нови наети лица.

въздействие

ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ

Fujitsu има постоянен персонал в Малага от 358 работници, посветен на сглобяването на материали, които получава от Китай и препраща към заводи основно на Toyota в Европа. Освен това поддържа производствена линия за банкомати. Председателят на работния съвет, Хосе Лозано, от CC OO, съобщи тази сряда за споразумението на ръководството и представителството на работниците за формализиране на ERTE по превантивен начин пред Junta de Andalucía с първоначален календар, който може да варира предвид "несигурността" на ситуацията, но това може да се приложи от 2 март до 17 май.

В този смисъл той уточни, че следващата седмица - когато файлът с наредбите може да започне да се прилага - очевидно няма засегнат служител, тъй като непрекъснатостта на производствените линии е гарантирана, и добави, че се управляват алтернативи за закупуване на материали от други места. Следователно ERTE ще зависи от доставката на материали за тази фабрика.

Кризата с коронавируса се отрази върху веригата на доставки в автомобилния сектор, както и върху търсенето на превозни средства. Според изчисленията на Moody’s това ще означава свиване на продажбите с 2,5% през тази година, което е спад доста над първоначално прогнозираните 0,9%. Следващата година пазарът ще се възстанови леко, до 1,5%. Консултантската компания LMC, специализирана в сектора, посочи вчера, че спадът между три или четири милиона превозни средства (при общо 90 милиона превозни средства годишно) „не може да бъде нереалистичен“.

Рейтинговата агенция приема, че Китай ще поеме по-голямата част от въздействието, като продажбите на леки и търговски превозни средства през тази година са намалели с 2,9% поради спада в активността през първото тримесечие. А в Западна Европа свиването ще бъде по-силно от очакваното, от 4% в случай на търговски превозни средства.

От своя страна авиокомпанията Lufthansa също обяви в сряда план за спестяване на загуби, който подчертава отпуска без заплащане на своите работници с незабавен ефект или спиране на нови наеми. "Наред с други неща, всички нови наети на работа за авиокомпанията (.) Ще бъдат преоценени, временно прекратени или отложени за по-късна дата", се казва в изявлението на най-голямата европейска авиокомпания. Тя призна, че засега е невъзможно да се оцени въздействието на мерките върху резултатите от нея, въпреки че ще предостави своите прогнози на 19 март заедно с резултатите за 2019 г.

Тази сряда германската компания уточни, че проучва и възможността за разширяване на възможностите за непълно работно време в рамките на колективните трудови договори.

В допълнение, групата отмени обучителните курсове за стюардеси и наземен персонал, които бяха насрочени от април, докато наемането на тези, които са участвали в тези текущи курсове, ще бъде отложено или спряно, въпреки че компанията посочи в изявление, че намерението му остава „да предложи на участниците дългосрочни договори“. В административните области основната марка на Lufthansa ще намали проектите с 10% и е намалила бюджета за материали с 20%.

Отмяна на полети

Групата на Lufthansa "изчерпателно" оцени наличната информация за ефектите от коронавируса, след което отмени полетите на Lufthansa, Swiss и Austrian Airlines до континентален Китай до 28 март. Поради настоящата ситуация на търсене на полети до и от Хонконг, групата направи корекции на капацитета по този маршрут и планира да извърши ревизии на други. Това ще означава, че 13 от самолетите на групата ще бъдат заземени през сезона.

Air France-KLM изчислява въздействието на коронавируса върху оперативната си печалба между 150 и 200 милиона евро, докато Международната авиокомпания (IATA) оценява намаляването на приходите за 2020 г. на 30 000 милиона долара (около 27 553 милиона евро).

Ограничителни протоколи и намаляване на прогнозите

Енергийната компания Iberdrola е въвела протокол за действие, за да защити служителите си срещу избухването на болестта Covid-19, въпреки че не предвижда, че това ще създаде "някакъв проблем" в ежедневната им дейност, според президента на компанията Игнасио Санчес Галан.

В конференция с анализатори за представяне на резултатите за 2019 г. Галан подчерта, че компанията си сътрудничи „на 100%“ с властите на всички пазари, на които присъства, и че „каквото е необходимо“ ще бъде направено за защита на персонала.

Натургията се присъедини към тези видове мерки и активира друг протокол за действие, с който спря международните пътувания и ограничи националните. Друга мярка на енергийния сектор е да започне да насърчава използването на телематични средства (видеоконференции, телеконференции и др.).

Също така френската хранителна група Danone се възползва от представянето на резултатите тази сряда, за да обяви намаляване на прогнозите си за 2020 г. поради вируса. По-конкретно, компанията предупреди за евентуално въздействие от около 100 милиона евро на загубени продажби, главно във водния бизнес в Китай, което ще парализира сходния ръст на продажбите й през първото тримесечие. Мултинационалната компания също така очаква 5% годишно увеличение на разходите за стратегически суровини, въпреки факта, че въздействието на Covid-19 върху стратегическите суровини през 2020 г. остава несигурно.

По този начин Danone очаква да постигне повтарящ се ръст на печалбата на акция от около 5% до 2020 г., приемайки сравним ръст на продажбите между 2% и 4%, в сравнение с предишната прогноза за увеличение между 4% и 5%.

Ефектите от този нов вирус поставиха под контрол световната икономика, която обеща леко възстановяване до 2020 г. в сравнение със забавянето от предходната година. Според последния анализ на Loomis Sayles, „годината започна с признаци, сочещи към по-стабилен глобален растеж“, но „избухването на коронавирус в Китай усложни перспективите“. Докладът предупреждава за "известно забавяне" в САЩ и оставя най-лошото за Китай, който той нарича страданието "икономически шок" от болестта. По отношение на еврозоната, анализът подчертава, че растежът й "отслабва" и се фокусира върху производствената дейност, чиито данни "са особено слаби".