Вторник, 28 юни 2016 г.

Електрически скейтборд от Monkey Balance, анализ: какво е да караш с електрически скейтборд?

Още през 60-те сърфистите в Калифорния, за да направят времето на липсата на вълни по-поносимо, поставят някои железни лагери върху дървени дъски. По този начин те не забравиха усещането за сърф, докато съкращаваха лятото. Известно е като Surf on land. По аналогия се практикуваше бос.

infodatnet

Много еволюираха материалите и технологиите, които превърнаха тази модалност в култура и начин на живот. Хората на Monkey Balance току-що ни представиха своя принос за развитието на скейтборда, като добавиха електрически мотор: тези дни тествахме техния Електрически скейтборд и ни остави смесени чувства. Ако сте пурист на скейтборд, ще отречете тези изобретения. Широката общественост обаче ще намери за привлекателно и удобно да се движи безпроблемно из града.

Електрически скейтборд Monkey Balance, технически спецификации

Електрическият скейтборд е дълга дъска с електрически мотор отзад, който предава силата чрез зъбен ремък към лявото задно колело. „Палубата” е представена в размер 37 ”и леко вдлъбната. Има задни оси и 83-52 мм колела, с добро усвояване в неравни терени. Тази настройка е идеална за започване в света на лонгборда, тъй като ви предоставя bдобра стабилност, добър ъгъл на завиване и безопасност на неравен терен.

Попълването на материала е добре. Кънката изглежда силен и с добро качество, да, първото нещо, което привлича вниманието ви, когато го имате в ръцете си, е тегло: 6 кг. Очевидно е, че включването на малък мотор, батерия и твърд пластмасов корпус, който защитава цялата система, трябва да претегли цялата в сравнение с нормален скейтборд. С трезва естетика, далеч от изобилието от цветове или включването на рисунки или илюстрации, които ездачите харесват толкова много. Зелени колела с дъното на палубата, покрито с черна обвивка.

Той се предлага в кутията със:

  • Ръководство за потребителя на английски език.
  • Комплект от множество клавиши за настройка или модификация на осите и другите части на кънките.
  • Силиконова втулка за контролера.
  • Преносимо зарядно устройство от 25 волта, 2 ампера. Дистанционното се зарежда с USB-micro USB кабел, за който ще трябва да използвате щепсела на мобилния си телефон. Както контролерът, така и батерията на скейт вече се доставят с първоначално зареждане от завода. Според производителя времето за презареждане е 30 минути за контролера и около 3 часа за батерията на масата.

Електрическият мотор има a автономност от около 25-30 км според производителя. След като захранването на батерията приключи, можете да го използвате като обикновен скейтборд. Изминали сме много километри с първоначалното зареждане. Автономността е повече от правилна.

Скейтбордът достига до максимална плоска скорост от 30 км/ч, което е страхотно. За да ви даде представа за мощността на двигателя, той може да се изкачва по склонове с максимален наклон 30%. Въпреки това, в инструкциите за безопасност за употреба, които се появяват прикрепени към кънките, производителят не препоръчва използването му при спускания с градиент над 2%. Тази информация изглежда противоречива и намалява удоволствието от този тип дъска, когато използвате подходящите защитни средства: каска, наколенки, лакти, ръкавици и т.н.

Радващо е да можем без никакви затруднения да теглим съотборниците си на кънките си, по плоското. Това наистина ни хареса. Единственият отрицателен момент е мощна доставка на сила който има мотора. Първите няколко пъти трябва да внимавате, защото ако не ускорявате постепенно и с малко инерция, докато карате кънки, най-вероятно ще паднете назад и същото при спиране.

Как да боравим със скейтборда

Дългият борд се управлява от a дистанционно който се свързва автоматично със скейтборда с помощта на Bluetooth технология. Копчето има лост или регулатор. Когато се движи напред, кънките ускоряват до максимум 30 км/ч. Когато искаме да намалим скоростта, освобождаваме лоста. Ако искаме да спрем, ние го отлагаме, така че спирачката на двигателя да започне да работи.

За да осигурите управлението и да избегнете инциденти при неволно натискане на газта, можете да натиснете регулатора и бутонът е отменен. За да го активирате отново, просто трябва да го натиснете отново.

Дистанционното има програма от крейсерска скорост, което не е съвсем лесно да се активира. Трябва да достигнете определена скорост, за да я настроите на 15 км/ч, като натиснете регулатора надолу. Поради чувствителността на лоста и като внимавате да не ускорите рязко, понякога той не се активира или това, което правите, е да заключите контролната ключалка. Предполагам, че ще е въпрос на повече практика, за да се овладее тази точка. Друг бутон или по-лесен метод би бил интересен.

И накрая, дистанционното управление има странични светодиоди, които в зависимост от цвета ни информират и за двете ниво на батерията на командата, като на скейт. Сдвояването на копчето-скейт се извършва, след като чуете малка мелодия, издавана от мотора.

Усещания, предлагани от Електрически скейтборд

За тези от вас, които редовно пързалят, първият контакт ще бъде плашещ. Доставянето на мощност на малкия електрически мотор е брутално. Усещането, когато риташ и контролираш скоростта тук, изчезва напълно. Докато не усетите регулатора, усещането не е приятно. За да противодействате на тягата на двигателя, когато ускорявате, просто трябва да хвърлите тежестта си напред.

Същият сценарий, когато се опитате да спрете. Чрез натискане на регулатора назад, действа „регенеративната спирачка ABS“, която в допълнение към презареждането на батерията ще ви накара да продължите напред, ако отидете твърде бързо. Това ни хареса най-малко в кънките. Спирането и ускорението могат да бъдат доста опасно, докато не поемете контрола и ви предстои да играете с тежестите, напред/назад, за да неутрализирате внезапната промяна в скоростта. Тази точка трябва да се подобри.

С някакъв вид избираемо програмиране в bluetooth контрола, което позволява ускоряване и спиране по по-прогресивен начин. След като преминете през тази първа фаза на адаптация, безпроблемното плъзгане е наистина приятно.

Вярваме, че някой, който дълго време не е карал кънки или, може би, който никога не го е правил, ще получи по-сладко прилягане към боравенето и контрола на електрическия скейтборд, тъй като няма да губите време за пускане на някои тикове от традиционния скейтборд. С няколко часа използване и в зависимост от човека е достатъчно време за овладяване на ситуацията.

За „традиционните“ скейтъри той ни оставя странен послевкус от липсата на абсолютен контрол над масата. Възприятието за свобода, че трябва да се справите със скоростта, когато „изпомпвате“ с крака, тук изчезва. От друга страна, вярно е, че когато прекосявате широки зони с крейсерска скорост, усещането е също толкова приятно, както когато сноуборд спускате надолу по планината първия път, когато поемете контрола над дъската си. Също така ни хареса да не се налага да полагаме усилия, когато пътуваме нагоре. Наистина е удобно, особено в тези горещи дни.

Електрически скейтборд, наше мнение

Електрическият скейтборд се продава за цена от 549 €. Като се има предвид, че първокласна дъска, тип Never Summer, Loaded, Globe и др. Той излиза над € 300, може да бъде малко по-висок на цена. Въпреки че е вярно, че в момента на развитие, който откриваме, електрическите технологии не са евтини.

За широката публика намерихме Electric Skateboard интересен скейт за транспортиране из града или където пожелаете по пъргав, бърз и лесен начин. За да се насладите на 100% от него, трябва да търсите големи и безопасни площи, за да извлечете максимума от мощния електрически мотор. Ще ви трябва известно време, за да се адаптирате за да контролирате ускорението и спирането на скейтборда поради грапавостта му, ако не се справите прогресивно. В този период трябва да прилагате крайни предпазни мерки и безопасност, за да избегнете инцидент и да избегнете наранявания.

След този период е време да се забавлявате. Ако отдавна се занимавате със скейтборд и искате да имате втора маса за търсене на различни неща, Този лонгборд може да бъде привлекателен за вас и в зависимост от това колко сте „глупак“, заедно с вашия „традиционен“ борд може да ви предложи редица много забавни възможности.

Кънката е заета за тестване от Monkey Balance. Може да попита нашата политика за взаимоотношения с предприятията.

Анализът за Xataka е направен от Jesús Escalante, а видеото е дело на Jacobo Tomé.