Имайки предвид безопасността на велосипедите, много велосипедисти се интересуват от познаването на уменията, които са им необходими, за да развият и практикуват, но спирането често не е едно от тях. ->
Горното може да изглежда нормално, тъй като ще има и много опитни и неопитни колоездачи, които си мислят: колко трудно може да бъде да дръпнете лост или да стъпите на педала, за да спрете велосипеда си?
Е, всъщност ефективното спиране на нашия велосипед е по-сложно, отколкото просто дръпване на лостове или натиск върху педала.
Ако отделим време, за да се научим да спираме правилно, тази техника може да направи чудеса за вашето каране, давайки ви по-голям контрол над маневрата и всъщност да ви направи по-бързи на вашия велосипед.
Както ще открием, знанието как да направим ефективно спиране ще ни позволи да вървим по-бързо в завои, по мокра настилка и други видове терени, като имаме по-голяма безопасност и контрол.
Намерете спирачките на вашия мотор
В началото, освен да знаем малко за вида и действието на спирачките на нашия велосипед, ще бъде добре да се запознаем и с разположението на всяка спирачка на лостовете, органите за управление или спирачните лостове на нашия велосипед. ->
Според тенденциите в страните, където шофирането е от дясната страна, лостът, който задейства предната спирачка, е ляв. В страните, където се движи от лявата страна, тенденцията е предната спирачка да се задейства с десния контрол.
Това не винаги е правило, така че винаги е важно да проверите и да се запознаете с велосипеда си преди каране. След като контролът на всяка спирачка бъде идентифициран, следващото нещо, което човек трябва да знае, са характеристиките на всяка от спирачките.
Когато упражняваме спирачното действие на нашия велосипед, силата на гравитацията, телесното тегло и инерцията ни привличат към предната част на нашия велосипед, изисквайки по-голяма сила върху предната спирачка, така че предната спирачка съдържа около 70% от общата спирачна сила а задната спирачка е само около 30%.
Познавайки предната спирачка на вашия велосипед
Поради силите, които си взаимодействат при спиране, предната спирачка е тази, която наистина напълно спира вашия мотоциклет да върви.
Познавайки задната спирачка на вашия велосипед
Задната спирачка е тази, която забавя нашия велосипед и въпреки че ние упражняваме цялата сила върху тази спирачка, най-много тя ще блокира колелото, което го кара да се хлъзга, но няма да спира напълно нашия велосипед. ->
Техника за спиране на вашия мотор
Най-естественото нещо е да оставим инстинкта или здравия разум да ни подскажат, че за да спираме велосипеда си, най-лесното е да използваме и двете спирачки едновременно. Това вероятно е добър съвет за начинаещи, които не са се научили да използват умело спирачките или когато пътувате с много ниска скорост, но след като натрупате километри, знаете, че това не е най-добрият начин за ефективно спиране на велосипед при определени обстоятелства.
Снимка: Cannondale
Научете се да използвате предната спирачка на вашия мотор
Знаейки, че предната спирачка е тази, която спира нашия велосипед, трябва да имаме предвид, че ако приложим целия натиск върху спирачния контрол в един момент, е много възможно задното колело на нашия велосипед да се откъсне от земята и принуждава мотора и ние с нея да стреляме напред.
Така че най-добрият начин да овладеете използването на предната спирачка е да практикувате в безопасно пространство, като прилагате и двете спирачки едновременно, като прилагате най-голяма сила върху предната спирачка, но го прилагате постепенно, за да предотвратите блокирането на колелото и велосипедът ни проектира напред.
Продължавайте да въртите педалите, докато спирате, така че краката ви веднага да ви предупреждават, когато задното колело започне да се върти. И задействайте предната спирачка постепенно, без да прилагате цялата сила върху устройството за управление, защото това ще накара мотоциклета да ви проецира напред.
След като се почувствате комфортно и уверено при натискане на предната спирачка, практикувайте и освобождаването на спирачките, за да си възвърнете контрола, докато това стане автоматично рефлекторно действие. Тоест: при ниска скорост задействайте спирачките с достатъчно сила, за да накарате задното колело да се плъзне или просто да започне да се повдига. Когато това стане, незабавно освободете спирачките, за да си възвърнете контрола.
Проверка на спирачната мощност
В случай, че не познавате мотора или е обществен или споделен мотор, който използвате, тествайте спирачките преди пълно спиране. Някои устройства за управление на спирачките са по-чувствителни от други, а някои спирачки са по-строги от други, така че ще знаете диапазоните и налягането, необходимо за безопасното спиране на този мотоциклет изцяло.
Научете се да използвате задната спирачка на вашия велосипед
Както вече знаем, задната спирачка забавя нашия мотор и е по-добре да го използваме, за да имаме по-голям контрол върху определени маневри, когато караме нашия мотор. Например:
Ако съществува риск от подхлъзване поради шофиране по хлъзгави повърхности, в неравен участък или повърхности с твърде много неравности, по-добре е да приложите задната спирачка, за да контролирате скоростта, с която се движим, преди да приложим предната спирачка и постепенно спиране.
Подобно на предната спирачка, тук също е препоръчително да прилагате сила към спирачните механизми постепенно, освен ако не е наложително да спрете напълно, но по същия начин спирачната сила трябва да се приложи постепенно, за да управлявате велосипеда изобщо пъти.
Увеличете максималната спирачна мощност чрез комбиниране на двете спирачки
Като цяло използването на двете спирачки едновременно не е най-ефективният начин за спиране. Има обаче изключения:
Поставете тялото си правилно по време на спиране
Докато натискате спирачките и моторът ви се забавя, инерцията кара вашето тегло да се движи напред на предното колело, поставяйки цялата спирачна сила върху предната спирачка. Това действие затруднява управлението на мотора, особено когато се движите с висока скорост, което затруднява ефективното спиране.