Спрете ме, ако сте чували това преди. Оставихте светлините включени и батерията умря. Или просто е починал, защото, каквото и да е, той е бил стар, а навън е студено и нищо не трае вечно. Така или иначе, батерията умря и вие се погрижихте за проблема: стартиране на скок, или зареждане на батерията, или дори нова батерия, проблемът е решен и отново сте на път. Всичко е наред, нали? Освен сега радиото ви не работи.

изтощена

Първо, батерията се изтощи и сега стереоуредбата на колата ви е мъртва и наистина се оформя, за да бъде само един от онези дни. Така че карате останалата част от пътя да работите мълчаливо, надявайки се, че следващата стъпка не е закупуване на нова стерео уредба. И вероятно не е така. В повечето случаи фиксирането на стерео уредба, която спира да работи, след като батерията умре, е много по-просто от това.

Разбира се, може да бъде и много по-сложно.

Как да разбия кода на изтощена батерия и мъртво радио на автомобила

Има няколко различни причини автомобилното радио да спре да работи, след като батерията е напълно изтощена. Първият и най-често срещаният е, че радиото има „функция“ срещу кражба, която се активира при всяко премахване на захранването на батерията. Когато това се случи, всичко, което трябва да направите, е да въведете правилния код на автомобилното радио и отново сте в бизнеса.

В някои по-редки случаи това може да е повредено радио или дори повреда на електрически системи, различни от вашето радио. Например, ако радиото ви спре да работи след лош старт, радиото и друга деликатна електроника може да са пържени.

Ако имате късмет, това може да е само предпазител, а ако не, това ще ви научи колко е важно правилно да свързвате стартерни кабели и зарядни устройства.

Някои често срещани причини за този тип проблеми:

  1. Елементи за сигурност
    1. Ако радиото ви мига с "код", това вероятно е проблемът, с който имате работа.
    2. Автомобилните стереосистеми с кодова функция изискват да въвеждате предварително зададен код всеки път, когато батерията се изтощи или е изключена.
    3. Кодът може да е в ръководството за потребителя или може да се наложи да се свържете с дилър.
  2. Щетите са настъпили по време на скок
    1. Компонентите на електрическата система могат да бъдат повредени по време на бърз старт, ако не се вземат предпазни мерки.
    2. Проверете предпазителите и съответните връзки, преди да обречете радиото.
    3. Ако радиото има както захранване, така и земя, тогава вероятно има вътрешна повреда.
  3. Просто съвпадение
    1. Макар че изтощена батерия или бърз старт може да доведе до неработене на автомобилно радио, това също може да е странно съвпадение.
    2. Ако вашето радио няма код за сигурност и всички топящи се връзки и предпазители са проверени, ще трябва да извършите повече диагностична работа, за да разберете какво става.

Любопитният случай на кода на автомобилното радио

Кодовете за радио в автомобила са проектирани да действат като вид пасивна функция против кражба. Когато радиото се прекъсне, функцията се включва и когато се върне захранването, устройството основно се заключва, докато не бъде въведен определен код. Отчитането може много полезно да покаже думата "код", или може да остане празно, или може да покаже още по-тъпо съобщение, в зависимост от производителя.

Въпросът тук е, че основно OEM устройствата включват тази функция, а крадците се насочват главно към резервни части, когато крадат автомобилни радиостанции. Това означава, че кодовете за радиостанции стават главоболие за законните собственици на тези радиостанции, а не за крадците, които би трябвало да дразнят.

Най-добрият начин да се справите с кода за радио в автомобила е да не се справяте с него изобщо. Ако имате радио с тази функция и батерията все още не е изтощена, тогава ще искате да разберете кода и да го запишете (и процедурата за нулиране) преди време.

Процесът за намиране на радио кода на автомобила се различава от марка до марка, но като цяло ще искате да започнете, като погледнете в ръководството на собственика. Ако сте закупили колата си употребявана, предишният собственик може да е записал номера в ръководството и някои ръководства всъщност имат къде да го направят. Ако го няма, можете да проверите уебсайта на OEM или да се свържете с местния дилър, въпреки че може да се наложи да платите на местен онлайн магазин или услуга, за да намерите кода.

Опасностите от неправилно натоварване или скокове при стартиране на кола

Ако радиото на автомобила ви спре да работи след бърз старт или след зареждане на батерията, тогава проблемът може да е свързан с функция против кражба в кода на радиото на автомобила. Преди да направите нещо друго, ще искате да го изключите. Уверете се, че вашето радио няма тази функция и ако има, проверете дали въвеждането на правилния код не пуска радиото отново в действие. Ако не го направите, това може да е по-голям проблем.

Въпросът е, че макар да е напълно безопасно да стартирате или зареждате акумулатор на автомобил, когато процедурата се извършва правилно, е изключително опасно, когато процедурата не се извършва правилно. Най-голямата опасност при стартиране или зареждане на батерия всъщност е свързана с експлозивната природа на водородния газ, който може да изтече от оловно-киселинна батерия.

Ето защо крайният проводник, който свързвате, винаги трябва да бъде заземяващ проводник и той трябва да бъде свързан към земята, а не към батерията. Ако се закачи директно към батерия и всеки водород е изтекъл от батерията, получената искра може да запали газа и да причини експлозия.

Освен опасността от експлозия на батерията ви, което предполагам, че не се е случило, тъй като мъртвото радио би било най-малкото ви притеснение по това време, свързването на джъмперни кабели или грешното зарядно устройство също може да причини повреда на електрическата система.

Ако проводниците са били свързани назад във всеки един момент и в резултат радиото ви е спряло да работи, тогава е напълно възможно радиото да се изпържи. И освен радио, всеки друг компонент също може да бъде пържен.

Когато предпазители и разтопими връзки спасяват деня

За разлика от хората, които могат да прекарат целия си живот в търсене на цел, Mechas се раждат на този свят със сигурните и сигурни знания, че един ден те ще умрат, за да спасят друг. В случай на предпазител в радиото на автомобила, той е проектиран да се жертва, за да предотврати протичането на опасно количество ток през радиото на автомобила и свързаните с него вериги.

Ако радиото ви е мъртво поради повреда на стартера или зареждането и имате късмет, предпазителят на автомобилното радио може да е изгорял. В някои случаи това може да е предпазителят, разположен вътре в радиото, докато в други това може да е предпазителят в кутията с предпазители на автомобила.

В други случаи може да е изгоряла стопима връзка или някъде да е изгоряла жица. В други, много по-сериозни сценарии, може да са повредени и други електронни компоненти, включително изключително скъпия ви електронен блок за управление.

Ето защо е толкова важно да знаете как да свързвате стартерните кабели и никога и никога не позволявайте на никого, колкото и добронамерен да е, да ги свързва погрешно. В крайна сметка това, че са добър самарянин, не означава, че те наистина знаят нещо за колите.

Понякога съвпаденията наистина се случват

Когато две неща се случват по едно и също време, лесно е да се предположи, че са свързани. А в случай на мъртви батерии и мъртви автомобилни радиостанции, има определена възможност проблемите да са свързани. Възможно е обаче да откриете, че радиото на вашия автомобил внезапно е спряло да работи по напълно несвързана причина.

Например, ако радиото ви се включи и показва станция, но от високоговорителите не излиза звук, тогава вероятно има проблем с високоговорителите или окабеляването или дори с антената. По същия начин, стерео уредбата за кола с неизправно радио може да бъде проследена до проблем с антената, ако други аудио източници, като CD плейъра, работят добре.