Товарът и стабилността не вървят точно ръка за ръка по отношение на пътната безопасност. Над всички ако товарът не е напълно обезопасен или просто е заблудено, може да се превърне в истински проблем.
Притеснявайте се за стабилност на автомобила Това е нещо, което трябва да вземем предвид, когато превозваме всякакъв вид стоки в колата си или дори със самите пътници. Когато нашето превозно средство е претоварено консумирайте повече гориво а разстоянието, което ни отнема да спрем, обикновено е по-голямо и най-вече, ако автомобилът страда от нещо, то е от загуба на стабилност, необходима, за да може да се получи контрол в определени моменти. В този случай силата на инерция в кривите се увеличава и можем да получим неприятна изненада.
Но ... до каква степен му придаваме значение? Къде стига управляемият товар и се превръща в опасно претоварване? Значително ли е това увеличение на спирачния път?
Автомобилите с големите си багажници изглежда вземат всичко, можем дори да използваме сандъци на покрива или просто багажник на покрива, но трябва да сме наясно, че това влияе на безопасността на превозното средство ... и много.
Спиране на разстояние и нестабилност, основни опасности
Спирачният път, който чрез физически изчисления и в идеални условия би бил независим от масата, на практика е по-висок с увеличаване на теглото на превозното средство.
The спирачки, окачване и гуми които имаме в колата си Те са еднакви, когато се зарежда, както когато отива само водачът. По-голямото тегло предполага по-голямо търсене за всички системи, особено за спирачната система, чиято сила трябва да е по-голяма, което означава, че реакцията им няма да бъде еднаква.
Спирането и стабилността в завой са компрометирани, което води до почти 20% по-лошо, отколкото при автомобила, зает само от водача
В този момент състоянието на окачването и разбира се на гумите е много важно, гумите ще отговарят за предаването на волята на водача на пътя, лошото състояние на тях може да има катастрофални последици.
Но ако разгледаме изключително товара, според проучване, проведено от Фондация Mapfre, с различни превозни средства в затворена верига, беше проверено как товарът и позиционирането на товара влияят на стабилността в криви и спирачния път.
Тестовете за измерване на стабилност и ефективност на спиране бяха проведени с едни и същи превозни средства и извършващи едни и същи маневри, но с различни товари и тяхното разположение.
Спирането и стабилността в завой са компрометирани, което води до почти 20% по-лошо, отколкото при автомобила, зает само от водача.
Основните изводи от изследването са свързани със стабилността. The ловкост и стабилност при избягване на маневри се влошава с до 11,4%. Най-лошата ситуация се случва при пълно натоварване и с него, разположен зад задния мост, което води до ситуации на загуба на контрол върху превозното средство.
Сцеплението на превозното средство в завой се влошава до 19,9%, което води до по-лоши резултати от стабилността при шофиране с четирима пътници и багажника празен.
Товарът има малко влияние върху прав и сух спирачен път, но въпреки това се простира до 4,3% в най-лошия случай. От друга страна, по-голямата ефективност в завоите е поразителна, когато към теглото на пътниците се добави товар, в този случай товарът включва намаляване на центъра на тежестта и в същото време това е по-стабилно тегло (което не зависи от страничните движения на пътниците), което може да увеличи стабилността в завоите.
Гуми и товар
Работната повърхност трябва да е оптимална при всякакви условия, както с натоварено превозно средство, така и в други ситуации. Поради тази причина е много важно да се поддържа адекватен натиск за всяка ситуация.
С натоварено превозно средство теглото може да деформира гумата, Y. недостатъчно налягане ще причини централната част на протектора не контактува напълно със земята. От друга страна, излишното налягане би довело до обратен ефект.
Наблюдавайки износването на нашите гуми, можем да проверим дали сме шофирали с излишък или дефект на налягането.
Налягането в гумите е критично, приблизително 40% от всички внезапни повреди в гумите се дължат на гуми с ниско налягане. За тази цел Continental е разработила системата за мониторинг на налягането (TPMS), тази система постоянно следи налягането гуми и надеждно предупреждава водача в случай на загуба на налягане.
По този начин тази Информационна система помага за отстраняване на често срещана причина за произшествия подобряване на безопасността при шофиране.
По-висок разход на гориво
Натоварването има ясно влияние върху разхода на гориво, според Министерството на енергетиката на САЩ чрез агенцията си за опазване на околната среда, потреблението на Горивото, свързано с товара, може да се увеличи с 1% на всеки 45 килограма претоварване.
Когато това натоварване го поставяме на покрива с помощта на гръден кош, разходът на гориво може да достигне a 25% повече, когато шофираме със 120 километра в час.
Налягането на колелата в този случай също играе важна роля, ако гумите на автомобила имат спад на налягането от 0,3 бара, автомобилът може да консумира до 1,5% повече гориво и ще отделя повече въглероден диоксид.
Наистина ли имате нужда от всичко?
Претоварването е почти винаги възможно да се избегне, Но ако нямаме избор, поне трябва да вземем предвид редица препоръки:
Преди да започнете пътуването.
Поставете товара правилно, опитвайки се да го изравните и избягвайки, че едната страна е по-претоварена от другата. Най-голямото натоварване, толкова по-добро отдолу.
Избягвайте да носите свободен багаж вътре в купето, в случай на спиране може да се хвърли.
Увеличи налягане на гумата между 0,2 и 0,3 бара и особено на задния мост.
По време на шофиране.
Предвиждайте спиране. Ако колата ви е натоварена, ще ви трябва повече време, за да спрете.
Изпреварването става по-дълго, ускоренията са по-бавни, имайте това предвид, преди да започнете маневра.
Забавете, преди да влезете в крива. Натоварената кола ще се отклони навън.
Помогнете си от спирачка на двигателя и използвайте ниски предавки когато трябва да спирате при дълги спускания.
Транспортирането на предмети в колата е разход, вземете това предвид при пълнене на багажника.
Континентален, чрез неговата Проект VisionZero иска да информира водача за важността на спазването на нормата и правилното използване на предпазни елементи в превозното средство, с цел драстично намаляване на пътнотранспортните произшествия.
Споделете как товарът влияе на стабилността на автомобила?