26 ноември, 2019 от Рубен Фидалго
Като общо правило смяната на гумите се извършва по две наведнъж и въпросът, който засяга по-голямата част от водачите, е следният: коя ос трябва да продължат новите колела или в по-добро състояние? Е, отговорът е ясен ...
Освен при много специфични обстоятелства, водачите често сменят колелата по две наведнъж, никога четирите едновременно. Това е логично, ако вземем предвид, че гумите не се износват еднакво. Обикновено предните страдат най-много от изминаването на километри поради по-голямото тегло, което пада върху предните колела (с изключение на автомобилите със задни двигатели като Renault Twingo, Smart или Porsche 911) и по-голямото съпротивление при маневри за паркиране при спиране. В този случай би било логично да се мисли, че първо се сменят предните колела, а след това задните, но това не е така. В този доклад ние обясняваме защо и отговаряме на въпроса, който много шофьори имат: Нови колела са монтирани отпред или отзад?
Както казахме, повечето шофьори сменят джантите, които са износени най-много и бързат с другите две. Това НИКОГА не трябва да се прави на моделите на всички колела. Причината е, че ново колело е с малко по-голям диаметър от износеното. Ако монтираме колела с различно износване на едната и другата ос, тези на едната ос ще дадат повече завои (най-износените) от тези на другата. Това кара централният диференциал да работи постоянно и в повечето автомобили с всички задвижвания в крайна сметка генерира износване на този елемент, което е много скъпо за ремонт.
Във всеки случай винаги възниква съмнение и има такива, които защитават, че новите колела трябва винаги да бъдат монтирани на предния мост, други винаги на задния мост, а трети смятат, че на оста, където колата има сцепление. На този въпрос обаче има само един верен отговор: винаги трябва да се монтират нови или по-добри колела на задния мост. Нека да аргументираме този отговор, за да разберем защо.
Защо трябва да се монтират нови колела на задния мост
Тъй като нормалното е, че предните колела се износват преди, това, което трябва да направим, е да сменим двете най-износени (които вероятно са предните), да предадем по-малко износените на предния мост и новите че току-що купихме отзад.
Няма значение дали колата е с предно или задно задвижване, гумите в по-добро състояние винаги трябва да се монтират на задния мост, Това е най-сигурното.