Ако дадено превозно средство циркулира, без да преминава ITV, притежателят му е изложен на глоба до 1500 евро

неизбежно

Връзки с това съдържание

Вие също се интересувате

Плюс това.

  • Автосервизите продължават да предоставят на потребителя малко информация
  • Колата ви е открадната, докато сте в ареста на сервиза
  • Автосервизи
  • Автомивката драска колата ви и бензиностанцията няма да поеме
  • Тегло, разпределение и подкрепа, ключовите моменти
  • Предишни проучвания на EROSKI CONSUMER

Публикувано в печатното издание през април 2004 г.

През 2003 г. общо 7,4 милиона леки коли в Испания преминаха своя годишен преглед, Техническата инспекция на превозните средства (ITV). Съгласно Кралския указ от 24 септември 1985 г. номер 1987/1985, в сила от 1987 г., колите на повече от четири години - пет за мотоциклети и шест за каравани - и с испанска регистрация трябва да преминат периодичните прегледи на гарите. разрешено за това от автономните общности.

Ако дадено превозно средство циркулира, без да премине ITV, неговият собственик е изложен на глоба до 1500 евро

Тази проверка, в зависимост от Министерството на науката и технологиите, има три цели: да гарантира, че превозните средства в обращение поддържат условия за безопасност над необходимия минимум, намалява риска от произшествия поради технически причини и защитава околната среда чрез намаляване на емисиите на отработени газове . След изпита се издава доклад.

Задължителен изпит

Мнението може да бъде благоприятно, неблагоприятно или отрицателно. Ако е благоприятно, водачът, след като плати средно 34 евро, може да управлява колата си с уверението, че тя работи правилно. Трябва да поставите стикера, който ви дават - който показва датата на последното ТО - на видима част от автомобила. Напротив, ако превозното средство е издържало изпита само наполовина и резултатът е неблагоприятен -22,6% от автомобилите, посетили ITV, са получили тази оценка през 2003 г.-, на собственика се предоставя период от не повече от два месеца, за да направи съответните договорености.

През това време можете да използвате колата само за да отидете до работилницата и да се върнете в ITV, като сте деактивирани да се движите свободно по обществени пътища. И накрая, ако докладът покаже отрицателен резултат, превозното средство временно ще остане на мястото за проверка, докато теглещият автомобил не го закара до механичен цех. Веднъж там автомобилът трябва да бъде настроен според бележките, направени от техниците.

Какво се случва, ако не сме съгласни с резултата от ITV? В този случай може да се направи малко: ако собственикът на превозното средство откаже да извърши ремонта или промените, изисквани от техниците на ITV, превозното средство може да бъде изтеглено от обращение едновременно. По принцип няма възможност да предявите иск срещу тези резултати и да поискате друга станция за нов преглед. На теория това може да се направи само ако е изрично упълномощено от компетентния орган на общността, където е била извършена проверката, на практика това е ситуация, която почти не се случва.

Кога да отидете на срещата

Първият път, когато дадено превозно средство трябва да премине ITV, собственикът му трябва да поеме инициативата: ще има информация за това кога отговаря и за одобрените сервизи, на които можете да отидете.

Първият ITV на автомобилите е четири години след закупуването му

Цялата необходима информация може да бъде намерена на уебсайта www.aeca-ITV.com. За последващи ревизии работилницата, в която отидохме, ще поеме инициативата да ни напомни с писмо, че е време да представим автомобила отново на ITV.

Автомобили. Превозни средства за лична употреба, които са на четири години, трябва да преминат първата ITV. От този момент нататък задължителното посещение трябва да се повтаря на всеки две години, докато той навърши десет години. Тогава прегледът ще бъде ежегоден.

Мотоциклети. Законът регламентира, че мотоциклетите трябва да преминат първия ITV, когато са на възраст над пет години. От този момент нататък изпитът ви ще се провежда на всеки две години.

Каравани. Главната дирекция за движение изчислява, че първият ITV трябва да се извърши след шест години и че от този момент следващите прегледи ще бъдат на всеки две години.

Глобата за автомобили без ITV е надвишена

Повече от два милиона леки коли, около 25% от паркинга, избягват прегледите, които те трябва да преминават периодично, според последния доклад, изготвен от Испанската асоциация на сътрудничещите органи на администрацията при техническия преглед на превозните средства (AECA -ITV), сдружение на работодатели, което обединява 42-те компании, които управляват 221 ITV центъра, съществуващи в Испания. Те обикновено са частни автомобили, които са на възраст над 10 години и не отговарят на установените изисквания. В тези случаи потребителят има две възможности: отидете в сервиза, за да направите необходимите подобрения или дерегистрирайте автомобила.

Ако полицейските власти изненадат собственика на превозно средство без стикер ITV или с изтекъл срок на годност, последиците са следните:

  • Интервенция на шофьорска книжка. Ще има период от десет дни, за да преминете успешно изпита.
  • Плащане на глоба. Законът за движението предвижда наказания между 94 и 1 503 евро за шофиране, без да е преминал ITV.

Цени и либерализация на сектора

Либерализацията на този сектор, чийто оборот в Испания с проведените прегледи миналата година достигна 250 милиона евро, беше одобрена преди три години с цел намаляване на цените и подобряване на качеството на услугата.

Миналия януари беше спазен крайният срок, който правителството определи за различните автономни общности да определят датите на процеса. Те обаче ще бъдат отложени до 2010 г., тъй като повечето отстъпки все още ще бъдат в сила за тази дата. Според стандарта всеки цех може да извърши задължителните проверки, като по този начин ще бъде постигната целта за понижаване на цените и подобряване на качеството на услугата.

Асоциацията на работодателите AECA-ITV и асоциациите на работодателите и шофьорите обаче не приветстват либерализацията на пазара. Те смятат, че преминаването от концесии към система от разрешения няма да доведе до спад в цените или подобряване на яснотата. Напротив, това ще доведе до негативни странични ефекти, като по-малко икономически развити райони останат без тази услуга и шофьорите трябва да се преместят в други общности.

Слаби точки

Преди да отидем в някой от тези инспекционни центрове, можем да осигурим официалното одобрение, като заведем колата в сервиз, за ​​да се уверим, че е в оптимално състояние. Това е, което мнозина наричат ​​pre-ITV. Това са частите от превозното средство, които техниците, отговарящи за изпълнението на ITV, непременно ще прегледат: