канализира

Източник
    Размер на шрифтаПо подразбиране
  • Режим на четене
Дял

Един от най-очакваните проекти, този, който ще насочи Рамбла де Ла Мараня, за да предотврати изтичането на дъждовната вода от вътрешността в градската зона на Лос Алкасарес, ще зависи от консенсуса между трите администрации. Президентът на Хидрографската конфедерация "Сегура" Марио Уреа заяви вчера в Лос Алкасарес, че не може да канализира крайбрежната алея в нейния извънградски участък, ако Общността не извърши своята част от канализацията в градската част. Общинският съвет ще изпълни последната част от канала. Предстоят обаче преговори, които не изглеждат лесни.

Канализацията на Maraña ще струва 7 578 672 евро. Президентът на Хидрографската конфедерация Сегура, Марио Уреа, Той увери вчера в Лос Алкасарес, че проектът за канализиране на извънградския участък вече е изготвен и ще има бюджет от 1 329 218 евро, въпреки че Уреа може да предложи на Общността да бъдат финансирани общо 7,5 милиона на три равни части с цел балансиране на финансовите усилия.

Конфедерацията няма да започне да наема докато автономната общност не поеме участие в проекта и направете градската част, която е тази, която минава през Бул. Muñoz Zambudio да го трансформира в зелена улица с бюджет от 6 249 454 евро. „Вече водим преговори с Главната дирекция по водите за установяване на механизми за съфинансиране“, каза Уреа. Без да канализираме средната част на крайбрежната алея, „не можем да насочим водите там от северната част на магистралата“, казва президентът на CHS.

Общинският съвет е готов да даде 30% от бюджета за трансформиране на последния участък, от стария етап на peñas huertanas до брега на Mar Menor, който ще включва "пясъчник и зелен филтър, така че потокът, който достига до Mar Menor, да бъде възможно най-чист", обясни кмет, Марио Перес. От другата страна на Мост за 9 очи От двете страни ще бъдат издигнати 1,5 метра високи стени, за да се предпазят къщите в района на риболовците от удара на водата. Тези нови тръбопроводи ще увеличат капацитета за събиране на вода до 61,23 кубически метра в секунда.

Това изображение от CHS показва последния участък от крайбрежната алея, от сцената на Peñas Huertanas до Mar Menor. Този участък ще бъде преобразуван, за да се помещават пясъчник и зелен филтър, така че водата за оттичане да достигне до лагуната възможно най-чиста. Финансирането ще бъде от Общинския съвет, който планира да внесе 2 милиона чрез банков заем.

Автономната общност не го вижда толкова лесно. Вчера той се дистанцира от този проект, твърдейки, че градският съвет трябва да трансформира градската част. Кметът Марио Перес обаче вече обясни, че „потокът, който идва през този канал, се дължи неправилно пространствено планиране, което трябва да се коригира с канализирането и това е отговорност на автономната общност ".

Този проект La Maraña ще бъде включен в Генерален план за намаляване на риска от наводнения във водосбора на Мар Менор което CHS планира да представи през декември. Той ще включва решения за канализиране на булевардите и отвеждането им до лагуната „контролирано, със системи за съхранение“, обяснява Уреа.

КАНАЛ D-7 ЩЕ НАЧНЕ ДА СЕ РАЗШИРИ ПРЕДИ КРАЯ НА ГОДИНАТА

CHS планира скоро да сключи работата, която ще удвои дренажния капацитет на канал D-7 към Албухон за устието му до Мар Менор. С инвестиция от 1 066 631 евро, разширяването на канала ще бъде завършено в началото на 2021 г. По отношение на загрижеността, която той породи сред жителите на урбанизациите, които са в устието на крайбрежната алея, Уреа увери, че „те няма да бъдат в по-лоши обстоятелства от сегашните“. "Рамбла дел Албухон страда от наводнения нагоре по течението, според хидрологични проучвания", каза Уреа.

Действието, което обаче ще завърши със защитата на Рамбла дел Албухон Това ще бъде неговото канализиране, чиято цена може да достигне 80 милиона евро. Уреа планира да започне този макропроект след три години, тъй като преди 2023 г. той очаква да получи необходимите средства от Европейския съюз. „Най-вече бихме работили разгънете последния участък, устата му", се посочва.