Вече ви разказахме за новото Опел Астра И неговият интересно отслабване, Досега обаче германската марка ни коментира кои точки на колата влияят на това намаляване на теглото. Не забравяйте, че вече ви разказахме за аеродинамиката.

диетата

Новата Astra е базирана на a нова лека архитектура, които ще се комбинират с нова гама алуминиеви двигатели да спомогне за подобряване на потреблението, автономността и емисиите на CO2.

Обща сума, новата Astra е до 200 килограма –Минималната гарантирана загуба на тегло е 120 кг- по-лека от предшественика си и ако се замислите, това е доста малко.

Новият фонд на платформата играе жизненоважна роля в тази загуба на тегло. Структурата е 20% по-лек и преминава от 357 на 280 килограма.

Други Спестени са 50 килограма благодарение на някои компоненти на шасито: високоякостните материали и ултраустойчивите леки стомани с по-компактен дизайн, заедно с промените в задните окачвания, също са допринесли за този краен резултат.

В раздела за механика има и по-малко тегло. Новият ECOTEC 1,4-литров Turbo двигател с директно впръскване разполага с a алуминиев двигателен блок с десет килограма по-лек от чугунения блок на предшественика. Новите трансмисии също са разработени, за да спестят същата тежест като алуминиевия блок.

Интериорът също е подобрил натоварването си върху общото тегло. Седалките са по-удобни, ергономични, по-безопасни и освен това по-леки. Новите седалки на Astra - и двете отпред - са някои десет килограма по-лек от предишния модел.