Гранд Космически боксьор

Добре известен член

Мислил съм да премахна излишното масло, като го смуча (пропуснах "20 града")

отстранете

По-добре ли е от традиционната смяна на маслото за гайката на картера?

Какви предимства има.

И съм мислил да му сложа дизел. чистя.

MAD1979

Нов член

Помпите за засмукване на маслото са много по-чисти, отколкото да го правите по традиционния метод. За това, което искате, мисля, че е най-добрият вариант. За да извършите пълна смяна на маслото, мисля, че е по-препоръчително да го направите през картера, тъй като с помпата може да има остатъци отдолу.

Какво искате да почистите с дизел? Картера или двигателя?

Гранд Космически боксьор

Добре известен член

ДА ГАЗОЛ В ДВИГАТЕЛА, ВЪТРЕ
И ОСТАВЕТЕ ДА РАЗХОДИ ЗА КОЛКО ДА ИЗЧИСТИ.

И след това го премахнете, затова се казваше за засмукването.

MAD1979

Нов член

Мисля, че не съм те разбрал добре. Оставя ми впечатление, че това, което искате, е да добавите дизел към резервоара за масло и да запалите колата. Не съм механик, но ви обещавам, че за първи път чувам подобно нещо. Съмнявам се, че ще има някаква ефективност, ако го направите, както казвате. Мисля, че можете да заредите двигателя, като направите това, тъй като това ще накара маслото да загуби вискозитет.

Да видим дали някой от механиците във форума може да ви отговори, но мисля, че това, което казвате, не може да се направи. Е, може да се направи, но не трябва да се прави.

Гранд Космически боксьор

Добре известен член

Темата е много проста:

Горещото масло се отстранява от картера с всмукване, веднага след това се прави дизелово и се оставя да работи за няколко минути.

Отново дизелът се отстранява, преди отпадъците да се утаят и се пълни с масло, за да работи. След като тази операция приключи, предполагам, че маслото ще трябва да се смени скоро, така че дизеловите остатъци да изчезнат.

Баща ми го направи на много коли, които имаше, и не виждате какво излезе там. Един го правеше до 3 поредни пъти, докато дизелът се изчисти. . не виждам колко чисто.

Мисля, че нищо сериозно не се случва така.

Очаквам обаче мнението на експертите.

мощен

Активен член

Орион

Активен член

За дизела също го бях чувал, но дизеловото масло вече се смазва достатъчно, за да работи двигателят за няколко минути? През тези минути двигателят няма да претърпи прекомерно износване? Няма да е опасно, с температурата на дизела ще се запали?

С малкото ми познание по механика не знам отговорите, но преди да го направя в колата си, бих попитал експерт.

pacov

Член

яскайзер

Добре известен член

Въпреки че смукателната помпа е много модерна, мисля, че не е най-добрата система за следване, винаги има остатъци или утайки, които не са засмукани.

Най-добрата система е традиционната, като оставя маслото да се оттича през отвора, предназначен за нея, ако не, производителите вече биха елиминирали тази дупка, но не го правят, това ще бъде за нещо и че те винаги искат да спестят като колкото е възможно повече.

Всмукателното нещо стана много модерно поради намаляването на времето и избягването на развиването при трудни случаи и подмяната на шайбата.

Гранд Космически боксьор

Добре известен член

Е, да видим защо вече съм бил в Norauto и те нямат филтри за тази кола.