Какво можем да кажем за велосипедист? Склонни са да бъдат бързи, грациозни, често натъпкани в старомодни, рационализирани тоалети. И на проходилка? Това прави стабилна, смазваща стъпка, която не спира. Но, питали ли сме се вече кой от двамата извършва по-добри физически упражнения?

колоездене

Съмнението нападна партньора ми и аз, докато се подготвяхме чрез оправдания за нашата физическа активност през уикенда (пътуване около една миля, за да влезем в бар и да пием). Моето мнение, извлечено от идея, която със сигурност си спомням зле от университетската физика, беше, че нямаше значение какъв тип транспорт се използва, тъй като енергията, необходима за преминаване от точка А до точка Б, беше винаги една и съща, така че най-кратката, но интензивното упражнение на колело - вярвах - би било равносилно на най-дългото, но по-малко интензивно ходене пеша. Също така, колко изображения на потни, изтощени велосипедисти не са виждани, в сравнение с тези на пешеходци, които ускоряват път по тротоара? Разходките вдъхновяват повече мързел.

Гледната точка на партньора ми беше различна: при едно и също разстояние вие ​​изгаряте повече калории, ако ходите, защото велосипедът прави част от упражнението вместо вас.

За да се опитам да разреша този квазивизантийски дебат, взех пътя, изминат от много двойки, които спорят: Свързах се с професора по физика в Бъркли Джоел Фажанс. Фажанс е носителят на наградата "Саймън Рамо", присъдена от Физическото общество на САЩ, а също и на наградата Президентски млад следовател, доставено от Националната научна фондация. На всичкото отгоре е и a запален колоездач.

За да имаме друга перспектива, ние също се консултирахме Лиз Летчфорд, който през 2015 г. беше избран, както от Thumbtack, така и от The A Area List A-List, като един от най-добрите лични треньори в Сан Франциско. Когато не обучавате заинтересовани страни по разговора Град мъгла, Летчфорд е в Хавайския университет в Маноа, където учи за докторска степен по кинезиология и рехабилитационни науки.

Ето ситуацията: искате да изминете една миля по равен терен. Ако търсите най-доброто упражнение, трябва ли да карате поход или да обуете спортните си обувки?

Свързани

Може ли този невероятен проект да направи Маями по-безопасен град за колоездачи?

Най-доброто за изграждане на мускули: мотора

Двата варианта са по същество различни по отношение на интензивността и усилията, които един добавя към тялото ви. „На велосипед педалите ви се движат надолу, но 100% от теглото ви не е на този педал. Това се класифицира като дейност без значение или като значима с някаква тежест, за разлика от активността при ходене “, казва Летчфорд. " Вие държите тежест, когато ходите, така че ще тренирате костите си да бъдат по-силни".

И двете дейности използват приблизително всички наши мускули. Но когато караме колело, ние всъщност работим с глутеусите и квадрицепсите (а също и мускулите в областта на долната част на крака, ако ударим педалите). Практикувайте достатъчно и ще видите как ще бъдат тонизирани долните зони на тялото ви. И ако отидете по-далеч, ще спечелите онова теле, толкова типично за велосипедистите.

Ходенето, от друга страна, е по-освежаващо за нашите мускули, включващи само малко усилия за нашите телета, сърцето и глутеуса на медиума (ако сте човекът, който ходи с движещи се ръце, сякаш е военен парад, вие също упражнявате раменете си). „Просто щяхте да вървите напред, ако ходехте както обикновено, с редовно темпо, както когато ще вземем нещо за ядене от хладилника“, добавя Летчфорд. "Но това е много ефективна биомеханична дейност".

Ако изминете много мили за няколко десетилетия, дори и да не забележите физическа промяна в себе си, мускулите на краката и краката ви ще станат по-силни. Дори може да ви направи кльощави, разпуснати. „Първоначално, докато установявате тренировъчен режим, може да загубите телесни мазнини и да натрупате мускулна маса, докато тя се адаптира към новите енергийни нужди“, казва Летчфорд. "Въпреки това, след няколко месеца на една и съща тренировка, тялото ви може да продължи да губи мазнини, без да качва мускули, генерирайки намаляване на общото ви тегло." Тъй като ходенето не е нищо повече от преместване на телесното тегло на определено разстояние, всъщност можете да започнете да губите мускулна маса, докато продължавате да измествате все по-малко тегло, като изминавате едно и също разстояние, всеки ден. ".

Свързани

Караме велосипед Ikea и ви казваме дали си заслужава

Най-добрият начин да изгаряте мазнините малко по малко: колоездене, ако наистина го давате

От друга страна, с всичко и ефективността на ходенето, колоезденето е още повече, тъй като има, според Сан Франциско Exploratorium, най-ниските енергийни разходи от всички видове транспорт, включително ходене, плуване, шофиране, споделяне на пътуването, вземете влака и препуснете галоп на кон над поляна, обсипана със слънце. " Има много митове там - Което никога не съм потвърждавал между другото - че човек с колело с по-малко от 10 мили в час се вози на най-известната транспортна система ”, посочва Фажанс. „Именно средата ви отнема най-бързо, като инвестирате най-малко енергия. Това е изненадващо, защото рибите могат да бъдат ефективни по свой собствен начин, а също и птиците. Разбира се, не говорим за, да речем, орел, падащ от небето ... говорим за хоризонтално пътуване ".

Карането на велосипед изисква определено количество енергия, за да се движите, за да се прекъсне инерцията, но след като се движим по равна повърхност (от чисто физическа перспектива), вече не трябва да влагаме повече енергия, за да поддържаме скорост. Начинът, по който, карайки колело, без усилия може да остави определени разстояния зад себе си, премахва част от енергията, която бихме изразходвали за всяко друго упражнение. Освен ако не сме на ледена пързалка, не е възможно да се плъзгаме като пешеходци. Човек трябва постоянно да поставя единия крак един след друг, за да изгори калориите. Хората, които предпочитат тази древна форма на упражнения, може би биха искали да са едни от онези нелепи, хъркащи олимпийски проходилки, въпреки че в този момент последните може да тичат, което е може би по-добро упражнение от колоезденето и ходенето.

Ако наистина поставите всичко на тази миля - педалирани толкова силно, че вятърът сякаш ви е ударил лицето - безумната физическа активност, ръка за ръка с триенето на въздуха, би представлявала чудесно упражнение. „Бихте използвали по-анаеробни и аеробни енергийни системи“, казва Летчфорд. " Това би било по-добър начин за упражнения, отколкото спокойно ходене на същото разстояние”. Освен това бихте стигнали и до вашата дестинация много по-бързо, да не говорим за предимството, което имат онези, които смятат, че ходенето е скучно.

Знаците за спиране също могат да направят колоезденето много по-неудобно занимание. Ако постоянно спирате и рестартирате, както колоездачите добре знаят, ще изразходвате много енергия и това може да направи колоезденето за предпочитане пред ходенето. В мащаб на кинетична енергия отнема 16 пъти повече енергия, за да набере скорост от спирка, отколкото за пешеходец. „Ето защо знаците за спиране са опустошителни, защото ако просто не сте спрели, ще инвестирате енергия само за първи път и тя ще остане там“, заключава Фажанс, който е съавтор на статия по въпроса. „Ако трябва да спрете на всеки блок поради сигнал, ще губите енергия всеки път, когато спрете“.

Присъдата: ходим ли или вземаме колелото, за да отидем да пием?

„Винаги, когато ходите, повдигате тялото си нагоре и надолу, а това предполага изразходване на енергия“, казва Фажанс, залагайки на ходенето като най-доброто упражнение. „Сега има малко еластичност във вашата система, така че някои от мускулите ви действат като пружини, когато сложите краката си надолу и те отскачат обратно към вас. Този акт обаче добавя енергия. Карането на колело, от друга страна, не ви дава това - тялото ви не се движи нагоре и надолу, така че при ниски скорости колоезденето ще бъде по-ефективно - по отношение на неразходването на енергия - отколкото ходенето ”.

„В тази ситуация щях да ходя пеша. По принцип по две причини “, решава Летчфорд. „Първо, ходенето би направило повече упражнения. И второ, ако отида на бар, това е защото ще пия и не искам да се качвам на велосипед пиян ".