Сега, когато зимният студ сякаш отшумява, е време да изчистим праха от най-добрите ни байкър дрехи и да излезем на езда с любимите си рамки. За съжаление пролетта е и време на климатични сътресения и една от опасностите, които можем да срещнем, е тази Страничен вятър.
Американският мотоциклетист Джон Смит се возеше със своите Honda CBR500R на магистрала в Небраска, когато силен порив на вятъра най-накрая го събори от пътя. Всъщност цялата вина не беше на вятъра, но Смит също извърши някои грешки.
На мотоциклет нямаме стабилността, осигурена от четирите колела на автомобил. При получаване на въздушно налягане отстрани, тялото ни и мотоциклетът се накланят на две фази: от една страна, ако вятърът духа отдясно, както във видеото поставяме тежест от тази страна, за да компенсираме силата на въздуха, която, ако поривите изведнъж отшумят, ще ни накара да се обърнем на тази страна.
От друга страна, ако налягането на въздуха продължи и силата му се увеличи, то може да свърши както в случая със Смит изместване встрани и издърпване ни от пътя без практически да можете да направите нещо, за да го избегнете. Въпреки че в действителност можем да направим нещо, за да избегнем излишните плашещи неща.
Скорост надолу
По време на видеото г-н Смит кара своята Honda със скорост около 136 мили в час (136 км/ч). Когато започнете да виждате, че ситуацията се усложнява, се спускате до 112 км/ч, след което вятърът заедно с хлъзгавия поток на ремарке, който циркулира отпред, ви удря и най-добрата ви идея да излезете от тази ситуация е да се даде отново газ до 136 км/ч. ч. Грешка!
Ускоряването на темпото само ни излага повече на волята на въздуха, но също така, когато изпреварвате ремаркето, вятърът се прекъсва за кратко и когато го надмине, той получава нов удар, който е този, който го забива право в средата. Но опасностите от вятъра са не само странични движения, но също така могат да причинят блясък в нашия мотоциклет, който в крайна сметка ни кара да паднем.
За ако е необходимо
След гореизложеното почти се подразбира, но когато околните обстоятелства започнат да ни карат да се съмняваме дали трябва да спрем, най-вероятният отговор е да. Като начало трябва да намалим, но ако все още сме твърде изложени, спирането по пътя е най-разумното нещо, което трябва да се направи.
Спрете за определено време Въпреки че предлагаме най-безопасната стратегия за продължаване на нашето пътуване, тя може да спаси живота ни. Уравнението е толкова просто, колкото е по-добре да закъснеете до нашата дестинация, отколкото да не пристигнете.
Използвайте контролите с копринени ръкавици
Както при шофирането в дъжд, с много въздух най-добрият съвет е да използвате нашия по-кадифено докосване, за да командвате мотора. Физическите закони играят основна роля във фази с висок стрес като ветровити дни и всяко движение може да се превърне в падане.
Когато въздухът натиска силно встрани, прехвърлянето на тегло при ускорение и спиране може да наруши сцеплението на едно от двете колела. Същото се случва и с кормилното управление, тъй като точно предното колело ще бъде по-податливо от всякога на завоите на кормилото.
Опитайте се да не носите багаж във ветровити дни
Така нареченият ефект на свещ това е, което ни превръща в нещо като комети. При странични пориви на вятъра, колкото по-голяма е страничната повърхност на мотоциклетния пилот, толкова повече силата на въздуха ще се увеличава, като може да ни разтърси, сякаш сме лодки играчки.
Съвременните мотоциклети обикновено имат лесно сменяеми куфари, така че ако нямаме нужда от тях и има предупреждение за вятър, най-добре е да ги премахнете. От друга страна, когато оставяте раници и вкъщи ще намалим страничната си повърхност и можем да направим пътуването по-поносимо.
Успокой се
В случая на Смит късмет беше, че тази магистрала имаше широка, тревиста медиана, чиста и без нередности, което му позволяваше да остане изправен на мотоциклета си, да спре и да продължи да върви. Тогава Смит отново прави същата грешка и ускорява повече от необходимото за условията на околната среда.
Никой няма да ни обвинява, че сме по-предпазливи от необходимото, напротив. Най-добрият начин да оцелеете в деня на силен вятър е да не бързате и да мислите с ума си в режим на оцеляване. Ако не го виждате ясно, намерете сигурно място и застанете.
Шофирайте безопасно и ще живеете по-дълго, но преди всичко шофирайте със здрав разум и не бързайте.