Със сигурност сте чували термина спускане и първото нещо, което ви идва на ум, е човек, оборудван до зъби, сякаш е пилот от Формула 1 или нещо подобно с огромен мотор. ->

Но въпреки че значението може да изглежда много общо; Това е не само слизане с велосипед, но и много повече! Поради тази причина в тази статия ще видим характеристиките на модалността за спускане.

Какво е DH надолу

модалност

Това включва слизане по планината с велосипед за възможно най-кратко време. Ако трябваше да дефинираме DH с две думи, това би било: агресивност и скорост.

Тези, които го практикуват, са откарани с камиони до някаква високопланинска област, директно в началото на маркирането на пистата. Ако тази писта е в Bikepark, вероятно начинът да се качите на велосипедиста е с гондоли. Много от тези паркове са ски центрове през зимата.

Както вече споменахме, една цел при спускането е да се спусне възможно най-бързо. Пистата представя някои видове технически усложнения, направени от хората като рампи, капки, склонове и поради трудности, които самата планина има. Счита се за един от най-екстремните и рискови модалности при планинското колоездене.

Downhill е втората най-известна форма на MTB и, подобно на XC, има много последователи по целия свят. Тази модалност също е част от състезателното планинско колоездене, като състезанията се провеждат по целия свят. ->

Освен това Световната купа и Световното първенство са одобрени от UCI. За да се получи място за участие в тези представителни състезания; Необходимо е да се натрупват точки, като сте победител в серия или купи, признати от тази организация. По целия свят има национални купи, а в случаи като Латинска Америка и в състезания за панамерикански игри. Въпреки това спускането не е част от олимпийските игри.

Характеристики на терена в Спускане

Теренът, където обикновено се практикува, е планина с криволичещ наклон. Трасетата са маркирани във високи планини между горите, както и в хълмове, клисури, дори в градски места.

Теренът е представен в комбиниран процент от естествени препятствия като алпинеуми (каменни градини), корени, маркирани завои, „склонове“, както и препятствия, направени от човека като рампи, маси, мостове, между другото. Разстоянията между рампата и нейната зала са големи, като в някои случаи варират от 1,5 метра до 10 метра.

На много писти откриваме „лесен“ път, известен като пилешки път и той е да се избягва преминаването през големи скокове или зони, които са твърде сложни. По този начин начинаещите ездачи могат да преминат през района най-вече около препятствието. Голямата разлика на терена на DH с XC е, че той не може да бъде изкачен с педали или поне не е проектиран за него.

Разстояния от трасетата на DH

Трасетата за спускане са на къси разстояния. Те варират между 2,5 км и 5 км. Тъй като те са предимно високопланински терен, те имат големи неравности в зависимост от района. Пътеките, ако са прави, биха могли дори да бъдат по-къси, поради тази причина и за защита на терена те са направени с извивки, което прави трасето по-дълго. ->

Характеристики за спускане с велосипед

Велосипедът за спускане е с пълно окачване (отпред и отзад), а рамките имат по-устойчива структура от останалите велосипеди. Повечето са склонни да бъдат алуминий и професионалните конкуренти обикновено използват въглерод. Тези велосипеди са специфични за спускането, поради което не се препоръчват за други модалности, с изключение на Free Ride.

Геометрията на DH велосипед също е предназначена за спускане. Поради тази причина те представят различен ъгъл, с който могат да се овладеят големите склонове, които планината маркира. За спиране се препоръчват хидравлични 4-бутални дискови спирачки.

Кормилото или кормилото трябва да са дълги и могат да бъдат със средна височина или двойна височина. Тези кормила предлагат на ездача по-агресивна позиция за спускане, позволявайки на ездача да разгъне лактите, за да овладее по-добре техническите зони и отрицателния наклон.

Окачванията на велосипеда DH имат 200 мм ход отпред и отзад. В момента най-използваното колело е 27,5-инчовото, въпреки че е възможно да намерите велосипеди с 29-инчово колело, а някои с класическото 26-инчово колело. Гумите са много широки, между 2,3 ″ и 3,4 ″ с голям шпилка и многократно отворени, за да могат лесно да изхвърлят натрупаната мръсотия или кал.

Седлото се държи надолу през цялото време, тъй като като мотоциклетист надолу, ездачът не седи да педалира. Намаляването му също така осигурява свобода на движение, за да балансирате и контролирате по-лесно велосипеда.

Предавка за спускане

Тъй като това е модалност, считана за екстремна, тъй като при спускане достига скорости над 50 км/ч, защитното оборудване е по-специфично.

Използва се шлем с пълно лице или лице, теглото му варира между 600g до 1kg и вентилацията му е затворена, тъй като те се използват само за спускане.

Униформата или облеклото трябва да са изработени от устойчива материя поради постоянни падания. Използват се къси или панталони, както и свободен пуловер и много пъти с дълги ръкави.

За по-добра защита се използват подложки за коляно, лакти, често нагръдници на гърдите и гърба и дори скоби за врата. Ръкавиците обикновено имат известна защита на кокалчетата, за да се избегне удрянето в тази област. На каската се използват спортни очила.

Характеристики на формата за състезания по спускане

В състезанието по спускане се използва писта от висока зона, а финалната линия в ниска зона. Спускането започва от върха на планината. Както вече споменахме, състезателите са качени до този момент.

Преди началото на състезанието се дават два до три дни или дори седмица, за да се знае маршрутът. Шофьорите трябва да научат пистата, да знаят къде е всяко препятствие и да изберат най-добрия начин за преминаване през тях. В световните състезания пистата се върви първо без велосипед и тренировките започват ден-два преди това. Времето за тренировка се определя по категория, като се дава приоритет на категорията Elite или Pro.

Ранчо Какачилас - най-доброто пътуване с планинско колоездене в Мексико

По време на състезанието има два важни момента: квалификацията и финала. При квалификациите всеки пилот се спуска възможно най-бързо, за да достигне място на финала и да натрупа точки. Зависи от броя на състезателите, но само определен брой състезатели преминават. При последното спускане те трябва да слязат дори по-бързо, отколкото в квалификациите, без да допускат грешки, тъй като ако го направят, се губи много елементарно време.

Ездачите слизат поотделно с една минута разлика, понякога и по-малко, така че да не пречат на веригата. След като пилот стигне до вас, това е този с предпочитание. Тоест, ако паднете и чуете другия ездач да се връща да ви крещи, трябва да предприемете стъпката или да излетите възможно най-скоро.

Докато бегачите слизат, се създава временен подиум, наречен Hot Seat, където тримата настоящи победители седят, докато намаляват времето. Начинът да се организират спусканията на състезателите е през квалификационните времена, като е най-бавен в началото и най-бърз в края.

Победител в състезанието ще бъде този с най-малко време. Ако се състезава сериал; се натрупват както квалификационните точки, така и крайните състезателни точки, което ви поставя в класация на най-добрите състезатели по DH, независимо дали на регионално, щатско, национално или световно ниво.

DH Световни състезания

В света на спуска има две световни състезания; Световната купа (UCI Mountain Bike World Cup) и Световното първенство (UCI Mountain Bike World Championships) и макар да звучи подобно, се получават двама победители.

В световната купа се добавят точки от различните състезания, съставляващи поредицата, което дава глобален победител. В края на сезона се провежда Световното първенство.

Световното първенство се състои от едно състезание, където състезателите представляват своята страна и това е състезание на всички или нищо. Има само един шанс да бъдеш световен шампион. Тази дата е една от най-вълнуващите, тъй като това е битка на титаните от спускащия се свят с последни времена от хилядни от секундата.

Победителят може да бъде този, който е спечелил Световната купа или дори някой, който дори не е бил в купата, но е бил най-бързият в първенството. В това състезание всичко може да се случи.

Градски спускане и смесен спускане

Същият състезателен формат се прилага в градската версия, където състезанието се провежда в рамките на един град. Най-известните са: DownTaxco в Мексико и CerroAbajo Valparaiso в Чили. Струва си да се спомене, че има и смесени състезания по спускане, които имат толкова много препятствия в планината, както и в градска зона.

В момента спускането набира скорост в световен мащаб. Адреналинът, който идва от шофирането по криволичещи пътища с високи скорости, и ненадминатото състезателно усещане до вас предлагат различен вид състезание.