Инициативата се фокусира върху гама титаниеви алуминиди (y-TiAl), много леки и устойчиви сплави, които се считат за следващото поколение материали за бъдещето на космическата индустрия. Тези сплави осигуряват по-голяма здравина и лекота на самолетите и според прогнозите биха позволили намаляване на теглото с около 50% в заменените компоненти. Инициативата се ръководи от Университета в Шефилд AMRC и има участието на Mondragon Unibertsitatea, италианската мултинационална компания Fidia и баския технологичен център IK4-Ideko, които ще допринесат със своите знания в напредналото производство, между другото. Работата в центъра Elgoibar ще се фокусира върху подобряване на динамичното поведение на използваното оборудване и ще разработи специфични устройства за активно и пасивно гасене на вибрации. „Чрез този проект ще бъдат генерирани знания за обработката на въздухоплавателни части, изработени от y-TiAl, материал с много трудна обработваемост, което ще изисква разработването на високотехнически решения. Тези решения ще бъдат приложими и за други по-малко сложни аеронавигационни материали ”, казва Алекс Иглесиас, отговорникът за проекта в технологичния център.

бъдещето

С бюджет от 5,7 милиона евро, проектът MMTech ще разработи нови технологии и методи, които ще спестят разходи за проектиране, производство, поддръжка, ремонт и рециклиране на материалите, използвани в производството на самолети.

Инициативата, която стартира наскоро, се състои в оптимизиране и опростяване на производствения процес за сплави y-TiAl, който до момента е сложен и икономически скъп. Гама титаниеви алуминиди (y-TiAl) са подходящи за използване в авиационни двигатели и структурни приложения, но досега тяхната употреба е била много ограничена поради високата им цена.

Основните технологични предизвикателства на MMTech са да оптимизират цялата производствена верига y-TiAl чрез хомогенизиране на процеса на синтероване, подобряване на гъвкавостта с използването на адитивни производствени техники и улесняване на процеса на обработка с модерни производствени технологии.

Проектът, който е част от програмата за насърчаване на технологичните иновации на Европейската комисия „Хоризонт 2020“, стартира тази година и ще продължи до 2019 г.