проект, от който произлиза SAMARA

cclan на вторник, 28 септември 2010 г. 00:49

който

Последно редактирано от 977dan на четвъртък, 23 август 2012 г., 00:05 ч., Редактирано 1 път

_________________
бивша Лада Самара 21083 1.5 i 2003 с климатик (НАЛИЧА СЕ В RIO GRANDE TIERRA DEL FUEGO)

„От всички наши пречки най-много забавя прогреса на човека е невежеството, което Буда нарече„ най-лошото зло в света “. Стагнацията, която произтича от невежеството, може да бъде намалена само чрез разпространението на знанието и обединяването на разнородните елементи на човечеството. Никое усилие не струва повече. "

Re: проект, от който произлиза SAMARA

Mvaz в вторник, 12 октомври 2010 г. 14:49

Единственото нещо, което знаех, беше, че двигателят на Самара е проектиран в Русия, а горивните камери са разработени в сътрудничество с Porshe през 1984 г., който също е сътрудничил на първия Seat Ibiza.

По отношение на дизайна съм чел в различни форуми, че докато някои казват, че произходът му се основава на прототипа на Skoda Favorit, други клонят към VW Polo.

Re: проект, от който произлиза SAMARA

cclan на вторник, 12 октомври 2010 г. 15:28 ч

_________________
бивша Лада Самара 21083 1.5 i 2003 с климатик (НАЛИЧА СЕ В RIO GRANDE TIERRA DEL FUEGO)

„От всички наши пречки най-много забавя прогреса на човека е невежеството, което Буда нарече„ най-лошото зло в света “. Стагнацията, която произтича от невежеството, може да бъде намалена само чрез разпространението на знанието и обединяването на разнородните елементи на човечеството. Никое усилие не струва повече. "

Re: проект, от който произлиза SAMARA

Mvaz в вторник, 19 октомври 2010 г. 13:54

Намерих тази интересна статия в мрежата, която споделям.

Статия в списание "Sputnik" от септември на годината 1986 г. за "новия" модел Лада самара ВАЗ-2108 (или „числото осем“) .

Когато казват, че автомобилът има предна предавка, това означава, че двигателят, традиционно разположен отпред, завърта не задните колела, а предните колела, които от своя страна „влачат“ превозното средство. Този механизъм осигурява по-голяма стабилност, особено при завиване, и по-безопасно управление. Други предимства на предната трансмисия е, че тя намалява теглото на автомобила и интериорът става по-просторен и функционален.

Моделът Lada VAZ-2108 ще бъде началото на поредица от нови модели и модификации. Новите автомобили ще се различават от предишните не само по своята функционалност и размери, но и по други детайли, като се започне с външния им вид.

В други времена всяка фирма измисля нещо, което, макар и да не е рационално, служи на хората да разграничават своите превозни средства от тези на другите на пръв поглед. И въпреки че съветската кола "Победа" беше първата, която премахна перките, която между другото беше приета по целия свят, например "Фолксваген" продължи да се прави дълго време с изпъкнали калници.

Съвременните тела (1986) имат общо липсата на калници. В новата Lada можете да откриете известна прилика с някои модели на северноамериканския Ford, френския Citroen, японската Mazda. Точно както тези модели от своя страна, те приличат на други. Но това не е плагиатство или прищявка на дизайнерите.

-Сега фирмите вече не се опитват да се разграничат от другите чрез екстравагантността на своите модели -казва Георги Мирзоев, главен конструктор на ВАЗ- Прелистете прототипите и ще видите, че много леки автомобили изглеждат като две капки вода. Това се дължи на борбата за по-икономични превозни средства. Голяма част от горивото се изразходва за преодоляване на въздушното съпротивление. Така че сега формите се решават не толкова в самолетите, колкото в аеродинамичния тунел и в червата на компютрите.

„Осемката“ е проектирана с помощта на компютъра и след това моделът е въведен в аеродинамичен тунел. Компютърът определи формата си, подобно на гореспоменатите модели, без традиционния багажник. Само поради това беше възможно да се спестят около 2 л бензин на 100 км в сравнение с предишните модели Lada.

Каросерията има 3 много широки странични врати и те завършват зад гърба на водача, което позволява изкачване на задната седалка само с преместване на предните анатомични седалки, задната води до багажника, който е отделен от седалките с декоративен рафт . За да транспортирате обемисти предмети - например хладилник - просто сгънете седалката отзад заедно с рафта.

Двигателят е сърцето на превозното средство и в „осмицата“ дизайнерите му обърнаха най-голямо внимание. Въпреки че по принцип той остава същият - с 4 цилиндъра и с вътрешно горене - той няма нито едно парче или секция, които са били използвани в предишни модели. Благодарение на напречното си разположение интериорът може да бъде увеличен. Също така "отслабен" - тежи със 100 кг по-малко от основния модел на ВАЗ-2105.

"Осемката" дължи своята безопасност и икономичност на по-висока степен на компресия в цилиндрите, нов карбуратор и много други нововъведения като например електронната система за запалване и 5-степенната кутия, което позволи да се намали консумацията на гориво с 15% в сравнение с други модели. За да не навлизаме в техническите подробности на двигателя, ще приведем един-единствен пример, който характеризира неговото качество и безопасност.

Тестовите автомобили изминаха 12 000 км с пълна скорост, претоварване, което не може да издържи всеки двигател. Освен това в сравнителните тестове, проведени на грузинската военна магистрала на Кавказ, които шофьорите критикуват много, „осмицата“ тегли своя сънародник по най-трудния маршрут, докато двигателите на Ford и Mazda прегряха.

Друга силна страна е спирачната система с диагонална верига, тоест спирачката не действа на предните или задните колела, а на предното и задното колело. Във всяка критична ситуация, ако една от веригите откаже, другата е свързана, осигурявайки ефективно спиране и намалявайки шансовете за плъзгане.

От година и половина новата Lada, инициатор на бъдещата серия съветски автомобили с предно предаване, се движи по пътищата на страната и в чужбина. Новият модел ще има 3 модификации: с двигател с мощност 55, 65 и 75 конски сили. Не е необходимо да увеличавате допълнително капацитета, защото скоростта се увеличава поради намаляването на теглото и аеродинамичното подобрение на автомобила.


Публикувано в blogspot LADA-CR