фактори

Личността на индивида е определящ аспект на поведението при шофиране. След проучване се стигна до заключението, че факторите, които най-много влияят на пътнотранспортните произшествия, обикновено са темпераментни и с характер; и че най-големият брой наранени хора са склонни да показват определена незрялост на личността си, хумора си, рисковото отношение, дръзновението, произволното поведение и недоволството в някакъв аспект на семейството, работата или личния си живот.

Шофирането също е тясно взаимозависимо от афективно-емоционалните компоненти (мотиви, чувства и емоции), които управляват човешкото поведение. Има много лични, субективни, емоционални и ситуационни фактори, които могат да се намесят във водача във всеки един от моментите на шофиране, увеличавайки риск от инциденти.

The психични заболявания Те стават все по-популярни в нашето общество, без никаква разлика, поради което се превръщат в истинска епидемия. Стресът, депресията засягат все повече испанското население и без съмнение те са болести, които оказват влияние върху тези, които са шофьори.

Практиката на шофиране изисква голяма концентрация, нещо, което често се забравя и този вид болест значително намалява способността на водача да се концентрира върху външните дразнители, необходими за безопасно шофиране.

Сред описаните по-горе заболявания депресия Той е един от тях, който се характеризира с явно намаляване на жизнения тонус и с поява на тъга. Загуба на апетит, тегло, безсъние, психомоторна изостаналост, сексуален спад, липса на концентрация, безпокойство и др., Са някои от характеристиките на този вид заболяване. Някои от описаните по-горе симптоми имат пряк и непосредствен ефект при шофиране, като намалено внимание, склонност към самоубийство, нарушения на съня, повишена тревожност и раздразнителност, повишена умора или нарушена способност за вземане на решения и сензорни нарушения.

Всички тези физически и психически разстройства и промени не е задължително да присъстват в еднаква степен във всички депресии или във всички депресии.

Ако имате депресия и сте редовен шофьор, трябва да отидете на специалист, за да определите вида на депресията и терапията, която да следвате. Ако сте под въздействието на някаква лекарствена терапия, трябва да се има предвид, че тези лекарства могат да причинят промени, които пряко засягат шофирането.

Депресивният трябва да избягва самолечение, както и консумация алкохол или други наркотици като средство срещу депресия, тъй като консумацията му може да увеличи рисковете и последиците от това заболяване и следователно да увеличи опасното поведение зад волана.

Ако сте в остра фаза на депресия, използването на превозното средство трябва да се избягва, тъй като те биха увеличили шансовете да претърпите инцидент.

Друго от описаните по-горе заболявания е стрес, характеризира се с психобиологично състояние с положителни и отрицателни ефекти, което обикновено се случва, когато индивидът е потопен в ситуация на физическо или психическо пренапрежение.

Бързият ритъм на живот, претоварването с работа, проблемите на несигурността или професионалното разочарование, прекомерното стимулиране на околната среда, поставянето на прекалено високи цели, работата в прекалено конкурентна среда, са някои от ситуациите, които могат да доведат до появата на стрес.

Стресовата ситуация се характеризира с първа алармена фаза, в този първи етап се активират хипоталамусът, мозъчната кора, ретикуларната формация, лимбичната система, автономната нервна система и ендокринната система. Това носи със себе си по-голям капацитет за реакция, подобряване на сензорните прагове, потенциране на алармени механизми и като цяло повишаване на жизнените функции. Тези ефекти не трябва да вредят на шофирането, но предполагат по-високо ниво на агресивност Y. конкурентно поведение, нетърпение, повишена предразположеност към безразсъдно шофиране, по-голяма предразположеност към вземане на рискови решения и като цяло, по-голяма склонност към неспазване знаци и правила за движение.

Втората фаза, наречена резистентност, се характеризира с факта, че тялото се съпротивлява, като увеличава защитните си сили и ги поддържа дълго време, което постепенно води до третия етап на стрес, който наричаме фаза на изтощение.

В тази последна фаза способността за интегриране на информация и извършване на аналитични функции се влошава, нивото на внимание и концентрация при дразнители (светлини, сигнали и др.) Намалява. На този етап е препоръчително да се направи без превозното средство или да се използва под строг контрол само когато това е изключително важно.

Ако имате стрес, трябва да шофирате внимателно и най-добре е да посетите специалист по този тип разстройства.